小松叉車公司推出獨創(chuàng)的懸浮式駕駛室設(shè)計，寬的前座和高位后座架能使整個駕駛懸浮在底盤之上。

    動力傳動系使發(fā)動機和變速器懸浮在車架上，而萬向節(jié)則用來減少前橋上的發(fā)動機和操作的震動。

    這兩個系統(tǒng)的復(fù)合技術(shù)進一步降低了傳遞到門架、貨叉、方向盤、控制桿以及駕駛員座椅的震動，因而最終改善了駕駛員的舒適度和載貨的安全性。