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“人工智能+交通運(yùn)輸”如何推進(jìn)

來源:中國交通報(bào) | 2025-10-30 11:45

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  人工智能+交通運(yùn)輸行動(dòng),如何推進(jìn)?要怎么建?要用在哪?

  來源/中國交通報(bào)(ID:zgjtbs)

  記者/張夢(mèng)怡 整理報(bào)道

  在今天上午舉行的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上,部科技司司長徐文強(qiáng)就“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)相關(guān)熱點(diǎn)話題進(jìn)行了回應(yīng)——

  01

  “人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng),如何推進(jìn)?

  1、加強(qiáng)科技攻關(guān),突破關(guān)鍵核心技術(shù)?!笆逦濉眹铱萍贾卮箜?xiàng)目,將聚焦建設(shè)智能綜合立體交通網(wǎng),加力布局研發(fā)人工智能與交通運(yùn)輸融合的關(guān)鍵技術(shù),組織創(chuàng)新主體協(xié)同攻關(guān),攻克重大技術(shù),研發(fā)關(guān)鍵裝備,創(chuàng)新發(fā)展模式。

  2、夯實(shí)技術(shù)基座,提升數(shù)智化水平。加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型,打造多類模型、異構(gòu)算力、通識(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái),為全行業(yè)智能體開發(fā)提供基礎(chǔ)能力。面向公路、水路、綜合交通等領(lǐng)域,研發(fā)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、安全預(yù)警和應(yīng)急智慧調(diào)度等智能體,構(gòu)建覆蓋更廣、功能更強(qiáng)、協(xié)同更暢、安全可控的“智慧大腦”和“數(shù)據(jù)中樞”。

  3、深化場(chǎng)景應(yīng)用,培育行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。全面實(shí)施人工智能“十百千”創(chuàng)新行動(dòng),針對(duì)前期梳理出的860項(xiàng)典型場(chǎng)景,圍繞智能駕駛、智慧公路、智慧航運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域,組織一批代表性試點(diǎn)示范,實(shí)施一批標(biāo)志性創(chuàng)新工程,促進(jìn)人工智能技術(shù)全場(chǎng)景落地應(yīng)用。

  4、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài),營造良好創(chuàng)新環(huán)境。遵循“市場(chǎng)主導(dǎo)、政府支持”的原則,鼓勵(lì)各類創(chuàng)新主體參與,更好發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用。加快完善“人工智能+交通運(yùn)輸”標(biāo)準(zhǔn)體系,支撐新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

  02

  綜合交通運(yùn)輸大模型,要怎么建?

  徐文強(qiáng)介紹說,綜合交通運(yùn)輸大模型是“人工智能+交通運(yùn)輸”的技術(shù)底座,是一個(gè)能思考、會(huì)分析、善決策的“聰明的大腦”。

  “我們建設(shè)的交通大模型,不是特指某一個(gè)具體的產(chǎn)品,而是采用‘1+N+X’架構(gòu),統(tǒng)籌各方創(chuàng)新力量開發(fā)的面向人工智能創(chuàng)新應(yīng)用的算法庫、數(shù)據(jù)集和工具鏈。”

  徐文強(qiáng)表示,將重點(diǎn)從三個(gè)方面推動(dòng)大模型建設(shè):

  1、打牢基礎(chǔ)模型底座。制定出臺(tái)《綜合交通運(yùn)輸大模型建設(shè)方案》。

  2、打造開放創(chuàng)新平臺(tái)。啟動(dòng)首屆綜合交通運(yùn)輸大模型智能體創(chuàng)新應(yīng)用大賽,通過“以賽促研、以賽促用”,激發(fā)全行業(yè)創(chuàng)新活力,發(fā)掘、培育一批具有實(shí)用價(jià)值的優(yōu)質(zhì)智能體解決方案。

  3、構(gòu)建協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  目前已有55家行業(yè)龍頭企業(yè)、人工智能頭部公司、高校院所發(fā)起成立了交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

  03

  加速場(chǎng)景創(chuàng)新應(yīng)用,用在哪兒?

  徐文強(qiáng)表示,加速場(chǎng)景創(chuàng)新應(yīng)用,是開展“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)的核心抓手。

  在重大創(chuàng)新工程方面,目前已形成了大通道貨車智能駕駛、內(nèi)河貨運(yùn)船舶自主編隊(duì)航行、公路重大災(zāi)害智能管控處置、公路自由流收費(fèi)、高速磁浮系統(tǒng)、低空陸空協(xié)同等“六大創(chuàng)新工程”。

  這六大創(chuàng)新工程將在“十五五”全面部署落地,通過“科技+工程”的模式,推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。

  在試點(diǎn)示范應(yīng)用方面,已全面啟動(dòng)人工智能+交通運(yùn)輸“十百千”創(chuàng)新行動(dòng),聚焦智能駕駛、智慧公路、智能鐵路、智慧航運(yùn)、智慧民航、智慧郵政、智能建養(yǎng)、智慧出行服務(wù)、智慧物流和智能安全監(jiān)管等“十”大關(guān)鍵領(lǐng)域,布局超“百”項(xiàng)試點(diǎn)示范,帶動(dòng)上“千”家創(chuàng)新主體參與。


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