近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）工作會(huì)議在北京召開(kāi)。

　　會(huì)議明確了2024年鐵路工作的主要目標(biāo)：鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定；國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量38.55億人、貨物發(fā)送量39.31億噸；全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)，投產(chǎn)新線1000公里以上；完成運(yùn)輸總收入1萬(wàn)億元，同比增收359億元、增長(zhǎng)3.7%；堅(jiān)持鐵路綠色發(fā)展，務(wù)實(shí)穩(wěn)妥推進(jìn)鐵路碳達(dá)峰、碳中和。

　　▍2024年主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)

　　投資方面，2023年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長(zhǎng)7.5%；投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里，圓滿完成了年度鐵路建設(shè)任務(wù)?！笆奈濉币?guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目有序推進(jìn)，鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用顯著。截至2023年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里，其中高鐵4.5萬(wàn)公里。

　　在鐵路規(guī)劃建設(shè)方面，2024年國(guó)鐵集團(tuán)將統(tǒng)籌推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，以“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目為重點(diǎn)，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國(guó)家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度，積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程，確保完成年度投資投產(chǎn)任務(wù)和實(shí)物工作量。

　　此外，會(huì)議還提到，2024年國(guó)鐵集團(tuán)將加快推動(dòng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代物流組織體系建設(shè)，建立物流中心運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物流資源統(tǒng)一利用、業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理、市場(chǎng)統(tǒng)一開(kāi)發(fā)。積極適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)需求，大力開(kāi)展物流總包和合同制運(yùn)輸，建立運(yùn)輸組織協(xié)同機(jī)制，確保履約兌現(xiàn)，穩(wěn)定客戶預(yù)期。完善鐵路場(chǎng)站多式聯(lián)運(yùn)和倉(cāng)配中心服務(wù)功能，加快物流裝備創(chuàng)新，推進(jìn)貨運(yùn)場(chǎng)站向物流服務(wù)和經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　與此同時(shí)，國(guó)鐵集團(tuán)將深入落實(shí)有效降低全社會(huì)物流成本，積極開(kāi)展“總對(duì)總”戰(zhàn)略合作，加強(qiáng)集疏港重點(diǎn)貨源組織，“一企一策”制定全程物流解決方案，有效降低社會(huì)物流成本。擴(kuò)大快運(yùn)班列開(kāi)行范圍，打造高鐵快運(yùn)、多聯(lián)快車、鐵?？炀€等品牌。增強(qiáng)鐵路物流時(shí)效性，構(gòu)建全國(guó)1、2、3天快貨物流圈。加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，充分發(fā)揮專用線集疏運(yùn)作用。

　　▍2023年國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸

　　據(jù)悉，2023年國(guó)鐵集團(tuán)圓滿完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效。

　　2023年，“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目有序推進(jìn)，鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用顯著。鐵路部門聚焦“打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”，實(shí)施24個(gè)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈項(xiàng)目；麗江至香格里拉鐵路、貴陽(yáng)至南寧高鐵等34個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，廣州白云站、南昌東站等102座客站高質(zhì)量投入運(yùn)營(yíng)；重慶至萬(wàn)州高鐵、成渝中線高鐵等112個(gè)在建項(xiàng)目有序推進(jìn)；濰坊至宿遷高鐵、邵陽(yáng)至永州高鐵、黃桶至百色鐵路等9個(gè)大中型基建項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)；建成鐵路專用線92條、物流基地10個(gè)。

　　其中，路網(wǎng)加密提質(zhì)、運(yùn)能持續(xù)提升。2023年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長(zhǎng)7.5%；投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里；34個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，102座客站高質(zhì)量投入運(yùn)營(yíng)，22個(gè)縣結(jié)束了不通鐵路的歷史。截至2023年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里，其中高鐵 4.5萬(wàn)公里。

　　貨運(yùn)持續(xù)增長(zhǎng)，再創(chuàng)歷史新高。2023年，國(guó)家鐵路全力保障電煤、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，加大集疏港運(yùn)輸和“公轉(zhuǎn)鐵”力度，積極推進(jìn)鐵水多式聯(lián)運(yùn)、物流總包開(kāi)發(fā)，試點(diǎn)推出高鐵快運(yùn)整列批量運(yùn)輸，不斷提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。2023年全年國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，再創(chuàng)歷史新高。

　　其中，中歐班列2023年全年開(kāi)行1.7萬(wàn)列、發(fā)送190萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)6%、18%；西部陸海新通道班列全年發(fā)送86萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14%。