每日9時(shí)，在浙江永康總部中心快遞共配中心內(nèi)，繁忙有序的分揀線、來(lái)來(lái)往往的工作人員、各式各樣的快遞包裹，一派忙碌的工作景象。分揀線上自動(dòng)化、智能化的分揀設(shè)備唱起了主角兒，隨著識(shí)別條形碼的“吱吱”聲響起，一個(gè)個(gè)包裹紛紛自動(dòng)滑入不同的分區(qū)袋。等候一旁的郵政小哥隨即扛起鼓鼓囊囊的分區(qū)袋裝點(diǎn)上車(chē)進(jìn)行派送。各個(gè)環(huán)節(jié)銜接有序，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，不出1小時(shí)，永康總部中心區(qū)域的客戶(hù)就能在家門(mén)口收到快件。

　　永康總部中心是永康市中央商務(wù)區(qū)、經(jīng)濟(jì)核心區(qū)、精品新城區(qū)，總用地620畝，總建筑面積達(dá)100萬(wàn)平方米，包括17幢商務(wù)辦公樓、6幢人才公寓、1幢五星級(jí)酒店等?？偛恐行默F(xiàn)有入駐企業(yè)近千家，其中電商企業(yè)占比最高，寄遞需求較大。

　　商務(wù)樓“最后100米”一直是末端配送的一個(gè)重要場(chǎng)景，樓宇白領(lǐng)取件不便利、快遞人員無(wú)固定收發(fā)場(chǎng)地以及門(mén)口隨意擺放快件等問(wèn)題，過(guò)去一直是困擾總部中心的一大難題。如何整合數(shù)家快遞公司，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、高效配送，成為總部中心的剛性需求。

　　永康郵政管理局在總部中心率先推出商務(wù)樓“區(qū)域共配+無(wú)人驛站”新模式，整合郵政資源優(yōu)勢(shì)，疊加快件投遞，實(shí)現(xiàn)共配中心共線分揀、共同運(yùn)輸、共同出入庫(kù)、同步信息回傳；郵政企業(yè)統(tǒng)一處理、配送、通知，同時(shí)設(shè)置無(wú)人驛站，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自助取件，切實(shí)提升總部中心商務(wù)樓宇快遞服務(wù)智能化水平，提高郵政普遍服務(wù)均等化水平。

　　永康局以永康市郵政分公司為依托，大力推進(jìn)共配中心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大資源整合力度，通過(guò)在總部中心建立共配中心，整合多個(gè)快遞品牌，統(tǒng)一收件、分揀，再由共配郵遞員“一人多身份”派送，把單一快件派送轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗥放瓶旒伤停岣吲伤兔芏龋瑥亩鴮?shí)現(xiàn)1+1>2的配送能力升級(jí)，有效實(shí)現(xiàn)末端網(wǎng)點(diǎn)降本增效，全面開(kāi)啟“區(qū)域共配+無(wú)人驛站”進(jìn)商務(wù)樓的服務(wù)新模式。

　　截至目前，永康市郵政分公司已在總部中心建成500平方米的共配中心，配置了32個(gè)格口的智能分揀機(jī)，每小時(shí)可處理郵件8000余件。通過(guò)系統(tǒng)對(duì)接，各品牌快遞公司的快件可統(tǒng)一由智能分揀機(jī)直接分揀落格至相應(yīng)大樓格口，再由投遞員統(tǒng)一上門(mén)投遞或配送至相應(yīng)樓宇的自助驛站?？偛恐行囊雅涮捉ǔ?5個(gè)自助驛站，每個(gè)驛站配置貨架、出庫(kù)儀、監(jiān)控、門(mén)禁系統(tǒng)等設(shè)施，疊加韻達(dá)、圓通、申通、中通等快件投遞，日均投遞快件約2000余件，占總投遞量的70%左右。此外，永康市郵政分公司還設(shè)置了10個(gè)道段為客戶(hù)提供迅速準(zhǔn)確安全方便的用郵服務(wù)。

　　以前，各家快遞企業(yè)各自為政，總部中心同一幢樓同一層的客戶(hù)也需要不同品牌快遞小哥提供派送服務(wù)，所付出的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本都很大。快遞共配中心成立后，這一狀況得到徹底改觀。

　　“現(xiàn)在我們只需把總部中心區(qū)域的快件交給郵政裝車(chē)?yán)焦才渲行?，后續(xù)分揀、配送都不用操心，還能通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤物流進(jìn)度，比以前省事多了?！蹦晨爝f品牌加盟商表示，郵快合作后不僅提升了服務(wù)水平，也大大降低了快遞企業(yè)場(chǎng)地租賃、車(chē)輛運(yùn)輸、人力物力等運(yùn)營(yíng)成本?！白詮墓才渲行拈_(kāi)始運(yùn)營(yíng)后，我只要下樓一趟，就能拿齊今天所有的快件，這可比以前一趟趟下樓方便多了?！痹谟揽凳薪鹱宕髲B上班的陳小姐說(shuō)?？偛恐行奈飿I(yè)工作人員也表示，現(xiàn)在所有的快件統(tǒng)一放在無(wú)人驛站，快遞車(chē)也不會(huì)三三兩兩停在通道上造成交通堵塞，中心環(huán)境比以前更井然有序。

　　多方共贏背后離不開(kāi)永康局多次召開(kāi)郵政快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)會(huì)。通過(guò)簽好一份協(xié)議，規(guī)范共配中心郵快合作責(zé)任主體的權(quán)利義務(wù)，將郵政企業(yè)與快遞企業(yè)擰成一股繩。郵快雙方通過(guò)簽署快遞委派協(xié)議，明確各自的權(quán)利義務(wù)，在委派價(jià)格、委派區(qū)域、委派方式等關(guān)鍵環(huán)節(jié)形成共識(shí)，對(duì)樓宇內(nèi)所有快遞包裹統(tǒng)一集中收發(fā)管理，極大提高了配送效率。

　　共配中心全面推開(kāi)郵快合作后，永康局還以郵快合作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化為手段，建立完善區(qū)域共配服務(wù)質(zhì)量常態(tài)化監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量管理。