新年第一天，一件大事便是中國(guó)東方航空全球首架C919大型客機(jī)的測(cè)試飛行。1日首班驗(yàn)證飛行的航班號(hào)為MU7809，從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　驗(yàn)證飛行主要是驗(yàn)證航空公司安全運(yùn)行C919飛機(jī)的能力，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919是一款全新的機(jī)型。有人把它的研發(fā)應(yīng)用作了一個(gè)形象的比方，研發(fā)制造是“上半場(chǎng)”，轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)是“下半場(chǎng)”。完成適航審定、拿到民航局頒發(fā)的合格證，標(biāo)志著上半場(chǎng)的成功落幕，而“下半場(chǎng)”能否順利開啟，100小時(shí)的空機(jī)驗(yàn)證飛行和民航局對(duì)驗(yàn)證結(jié)果的審定檢查。而作為首家用戶，東航還要把驗(yàn)證飛行積累的大量數(shù)據(jù)、運(yùn)行保障經(jīng)驗(yàn)提供給相關(guān)部門，助力新機(jī)型不斷優(yōu)化改進(jìn)。

　　有專家指出，民航的發(fā)展是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，民航業(yè)對(duì)旅游業(yè)、制造業(yè)等相關(guān)行業(yè)的拉動(dòng)比例達(dá)到了1比8，民航業(yè)的興旺標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家實(shí)力的強(qiáng)盛。期待由我們國(guó)家自己生產(chǎn)的大飛機(jī)早日投入商業(yè)運(yùn)行的藍(lán)天。祝愿國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就像我們的大飛機(jī)——飛得更高、越來(lái)越強(qiáng)。