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商務(wù)部:中國(guó)的全球供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)正在形成

來(lái)源:第一財(cái)經(jīng) | 2022-06-23 11:10

    報(bào)告認(rèn)為,隨著全球供應(yīng)鏈加速調(diào)整,中國(guó)作為全球供應(yīng)鏈區(qū)域中心之一,在全球供應(yīng)鏈體系中的位置和作用也將發(fā)生一定變化,成本價(jià)格低、大規(guī)模生產(chǎn)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)可能會(huì)被削弱,但產(chǎn)業(yè)配套完整、市場(chǎng)空間巨大、勞動(dòng)生產(chǎn)效率較高等核心供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)仍然明顯。

  中國(guó)在供應(yīng)鏈綜合效能、創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景、開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體制等方面將形成供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

  全球供應(yīng)鏈正在進(jìn)行調(diào)整,中國(guó)將如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)?

  2022年第三屆跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)舉辦期間,商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院發(fā)布報(bào)告《跨國(guó)公司在中國(guó):全球供應(yīng)鏈重塑中的再選擇》。

  報(bào)告指出,跨國(guó)公司仍將中國(guó)視為重要投資目的地。美國(guó)科尼公司2022年1月公布的《外商直接投資信心指數(shù)》報(bào)告顯示,中國(guó)的外商投資信心指數(shù)排名從2021年1月第12位上升到2022年第10位。

  在全球供應(yīng)鏈加速重塑過(guò)程中,中國(guó)作為全球供應(yīng)鏈的重要中心之一,既面臨重大發(fā)展機(jī)遇,也面臨巨大挑戰(zhàn)??鐕?guó)公司作為中國(guó)融入全球供應(yīng)鏈體系的重要紐帶,在推動(dòng)中國(guó)適應(yīng)全球供應(yīng)鏈調(diào)整、實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。中國(guó)以強(qiáng)大的市場(chǎng)、完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套能力、逐步提高的科技創(chuàng)新能力和日益優(yōu)化的投資環(huán)境將共同構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),這些新優(yōu)勢(shì)也將進(jìn)一步助力跨國(guó)公司在中國(guó)更好地發(fā)展。

  中國(guó)的全球供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)依然明顯

  報(bào)告認(rèn)為,隨著全球供應(yīng)鏈加速調(diào)整,中國(guó)作為全球供應(yīng)鏈區(qū)域中心之一,在全球供應(yīng)鏈體系中的位置和作用也將發(fā)生一定變化,成本價(jià)格低、大規(guī)模生產(chǎn)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)可能會(huì)被削弱,但產(chǎn)業(yè)配套完整、市場(chǎng)空間巨大、勞動(dòng)生產(chǎn)效率較高等核心供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)仍然明顯。

  具體來(lái)說(shuō),中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈規(guī)模龐大。中國(guó)制造業(yè)增加值連續(xù)12年位居全球第一,2021年, 中國(guó)制造業(yè)增加值占全球比重由2010年的18.2%提高到近30%,相當(dāng)于美(16%)、德(7.4%)、日(5.2%)三國(guó)之和,在全球占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),印度、越南等其他國(guó)家在短期內(nèi)無(wú)法超越。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)有220多種工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量位居全球第一,全球90%的個(gè)人計(jì)算機(jī)、80%的空調(diào)、75%的太陽(yáng)能電池板、70%的手機(jī)和63%的鞋子均產(chǎn)自中國(guó)。

  中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈配套完善。中國(guó)擁有41個(gè)工業(yè)大類、207個(gè)中類、666個(gè)小類,是全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國(guó)家,一旦供應(yīng)鏈遭到破壞,可以在較短的時(shí)間內(nèi)自主修復(fù)和恢復(fù)。

  世界各國(guó)對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈高度依賴。麥肯錫全球研究院報(bào)告顯示,全球186個(gè)國(guó)家和地區(qū)中,第一大出口目的地是中國(guó)的有33個(gè),第一大進(jìn)口來(lái)源地是中國(guó)的為65個(gè)。中國(guó)工業(yè)制成品出口規(guī)模占全球比重也持續(xù)提升,在2020年達(dá)到19.5%,明顯高于美國(guó)(5.0%)、德國(guó)(9.6%)和日本(4.5%)等制造業(yè)大國(guó)。

  競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)正在形成

  近年來(lái),全球制造業(yè)FDI流入規(guī)模和占比呈現(xiàn)“雙降”態(tài)勢(shì),但中國(guó)制造業(yè)利用外資規(guī)模保持相對(duì)穩(wěn)定。2021年中國(guó)制造業(yè)實(shí)際使用外資金額達(dá)到337.3億美元,同比增長(zhǎng)8.8%,比全球制造業(yè)FDI增速高出1.1個(gè)百分點(diǎn)。制造業(yè)利用外資占全行業(yè)利用外資比重從2018年的30.5%下降到2021年的19.4%。這一是因?yàn)槿萎a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的替代效應(yīng),二是制造業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)升級(jí)的倒逼效應(yīng)。

  但不可忽視的是,近年來(lái),中國(guó)制造業(yè)低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有所弱化。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年中國(guó)制造業(yè)月工資年均增長(zhǎng)率為9.84%,既高于美國(guó)(3.77%)、日本(0.75%)、 韓國(guó)(1.60%)等發(fā)達(dá)國(guó)家,也高于越南(4.54%)、印度(1.47%)等發(fā)展中國(guó)家。從絕對(duì)數(shù)來(lái)看, 2020年,美、韓、日等發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)月均工資分別為中國(guó)的4.8、3.8和2.6倍,越南、印度等發(fā)展中國(guó)家制造業(yè)月均工資僅為我國(guó)的1/3、1/5。與主要國(guó)家相比,中國(guó)在工業(yè)用水價(jià)格與天然氣價(jià)格方面略有優(yōu)勢(shì),但工業(yè)用地價(jià)格為越南的2.8倍、印度的3倍。

  但是,中國(guó)在勞動(dòng)生產(chǎn)率、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)規(guī)模等方面的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)日漸凸顯,同時(shí),隨著中國(guó)政府持續(xù)實(shí)施一系列改革開(kāi)放和轉(zhuǎn)型發(fā)展的政策舉措,中國(guó)在供應(yīng)鏈綜合效能、創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景、開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體制等方面將形成供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),對(duì)跨國(guó)公司投資中國(guó)仍具有較強(qiáng)吸引力。

  報(bào)告認(rèn)為,勞動(dòng)生產(chǎn)率是決定一國(guó)經(jīng)濟(jì)是否具有未來(lái)增長(zhǎng)性的標(biāo)志性指標(biāo),是現(xiàn)代供應(yīng)鏈效能水平的重要體現(xiàn)。根據(jù)世界勞工組織統(tǒng)計(jì),中國(guó)是全球勞動(dòng)生產(chǎn)率增長(zhǎng)最快的國(guó)家,年均增長(zhǎng)率達(dá)6.7%,高于全球平均增速5.1個(gè)百分點(diǎn)。2021年,中國(guó)勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)16512美元/人,也顯著高于越南(3905美元/人)、印度(6688美元/人)和印度尼西亞(9151美元/人)等地。

  中國(guó)國(guó)際物流供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)持續(xù)增強(qiáng)。全球港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量前10名的港口當(dāng)中,中國(guó)分別占了8席和7席。主要港口平均作業(yè)時(shí)間明顯優(yōu)于國(guó)外主要港口。2022年5月我國(guó)集裝箱港船舶平均的在港時(shí)間、 在泊時(shí)間分別是1.98天、1.04天,明顯低于國(guó)外主要集裝箱港口平均水平的3.3天和2.4天。

  在創(chuàng)新應(yīng)用能力方面,中國(guó)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度已經(jīng)由1.9%提升至2.4%,基本上達(dá)到經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)國(guó)家(疫情前)2.5%的平均水平。我國(guó)在新生產(chǎn)要素上也具備明顯優(yōu)勢(shì)。據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)統(tǒng)計(jì),截至2021年,中國(guó)數(shù)據(jù)產(chǎn)生量約占全球數(shù)據(jù)產(chǎn)生量的23%,位列全球第一。

  中國(guó)在亞洲區(qū)域供應(yīng)鏈中也正扮演更為重要的角色。僅從亞洲主要經(jīng)濟(jì)體對(duì)中國(guó)貿(mào)易依賴看,根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議統(tǒng)計(jì),2020年,東盟、日本和韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口占其從全球進(jìn)口的比重比2012年分別提高11.1、4.5和7.7個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)已經(jīng)成為絕大多數(shù)亞洲國(guó)家的第一大貿(mào)易伙伴,投資中國(guó)意味著與整個(gè)亞洲地區(qū)建立緊密的貿(mào)易聯(lián)系,投資中國(guó)意味著投向更為廣闊的增長(zhǎng)空間。


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