物流產(chǎn)品網(wǎng)（ID:products56）原創(chuàng)

　　作者 | 快言慢說

　　編輯 |快言慢說

　　圖片來源 | 網(wǎng)絡(luò)

　　年年618，又逢618，疫情反彈之下，物流企業(yè)怎樣備戰(zhàn)618呢？不時有快遞群體的感染為我們敲響了警鐘，防疫是必選項。在防疫之下，物流將采取什么樣的措施應(yīng)對618電商件的高峰呢？本文談幾點看法，不妥之處，敬請指正。

　　一、防疫是首位

　　618是全民參與的消費季，也是我國上半年消費市場的晴雨表、作為年中最重要的消費戰(zhàn)役之一，在疫情反復(fù)中，今年的618大促已拉開帷幕：5月23日，京東、拼多多的618大促開啟，5月26日天貓?zhí)詫?18啟動。

　　今年的618注定不同以往，4月份以來，本土疫情多發(fā)頻發(fā)，波及全國多個省市，不時有快遞群體感染事件的發(fā)生，3月，杭州多名順豐速運(yùn)余杭中轉(zhuǎn)場工作人員確診；4月，山西清徐韻達(dá)快遞疫情鏈感染70人；5月，北京韻達(dá)快遞公司長陽分中心關(guān)聯(lián)病例46例。

　　國家郵政局局長馬軍勝強(qiáng)調(diào)，要全力做好太原清徐韻達(dá)涉疫事件處置，北京也對韻達(dá)快遞長陽分部聚集性疫情事件進(jìn)行了責(zé)任調(diào)查和問責(zé)處理，從處理結(jié)果來看，都存在疫情防控有漏洞，個人防疫責(zé)任落實不到位等問題。

　　快遞分撥中心、轉(zhuǎn)運(yùn)場地人員密集、快件量大，一旦發(fā)生疫情，影響波及面廣；快遞員因為工作的特殊性，每天要接觸到不同群體的人或物，一旦一人感染，會帶來更大的人群傳播風(fēng)險。

　　因此，618期間，面對海量的訂單，物流保障的首要任務(wù)是防疫，是做好科學(xué)消殺工作。

　　新冠疫情，人傳人是最大的風(fēng)險，但也不能忽視物傳人，今年1月中旬，北京海淀區(qū)新增確診病例就與收發(fā)過國際郵件有關(guān)；3月順豐速運(yùn)余杭中轉(zhuǎn)場工作人員確診，較大可能是在物流場地內(nèi)由被污染的境外物品引發(fā)感染。

　　新冠病毒“物傳人”是一個新課題。多地出現(xiàn)的“快遞傳播鏈”也讓“物傳人”再次成為人們討論的焦點，新冠病毒附著在物品表面、通過冷鏈運(yùn)輸漂洋過海，造成跨國傳播，或者以快遞件為病毒傳播的載體，從而引發(fā)新一輪疫情。

　　因此，618期間，要全力以赴將人、物、環(huán)境同防要求貫徹到位，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)措施，按規(guī)范的防疫工作指南，強(qiáng)化疫情防控，筑牢行業(yè)疫情防線。

　　疫情之下，智能快遞車，無接觸配送，在618中將發(fā)揮重要作用。在上海，京東快遞落地超1600個無接觸社區(qū)保供站，部署100多臺智能快遞車，為封閉社區(qū)、方艙醫(yī)院等地進(jìn)行物資的無接觸配送。

　　總之，各企業(yè)對618疫情防控都比較重視，申通快遞在618啟動大會上對風(fēng)險防控作出部署，總裁王文彬表示，在有效防控疫情的前提下，做好各項工作；韻達(dá)堅持疫情防控和業(yè)務(wù)運(yùn)營“兩手抓”，把疫情防控放在首位，細(xì)化防控措施，做好人員防疫和每一個包裹的全鏈路消殺。

　　二、?？焓悄康?/strong>

　　對物流行業(yè)來說，速度至關(guān)重要，擁有速度優(yōu)勢就是搶占了先機(jī)。對于618來說，面對海量的訂單，物流能否保證快，是個挑戰(zhàn)。更貼心的服務(wù)與更便捷的消費體驗都體現(xiàn)在快字上。歷年調(diào)查報告還顯示“物流速度”已經(jīng)成為了消費者網(wǎng)購時最在意的因素之一。每年618，生鮮食品都占了很大的比例，這就要求快遞物流具有高時效。

　　618漸行漸近，剁手族們提出了這樣的疑問，面對疫情影響，今年618大促的物流包裹能否平穩(wěn)送達(dá)嗎？針對疫情等不確定性因素影響，怎樣保證物流的快？

　　從5月23日起，菜鳥、京東物流等平臺陸續(xù)推出多項物流舉措，幫助商家在這個特殊的618期間安心發(fā)貨，也幫助消費者在購物之后放心收貨。

　　國內(nèi)疫情復(fù)雜嚴(yán)峻，物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)受阻，疫情防控升級導(dǎo)致部分區(qū)域出現(xiàn)階段性中斷，都將影響618的物流速度。

　　菜鳥的應(yīng)對措施是為商家提出倉儲、發(fā)貨靈活解決方案，當(dāng)某區(qū)域受影響時，商家可選擇多地分倉，菜鳥也可以將訂單轉(zhuǎn)至其他正常倉庫發(fā)貨。

　　京東物流將發(fā)揮強(qiáng)大的前置備貨能力，以應(yīng)對疫情的影響。618期間把商品都部署在離消費者最近的地方，全國將有數(shù)百萬量級SKU的商品被前置在距離消費者最近的各級倉庫；同時將一部分預(yù)售商品前置到快遞站點，消費者支付尾款后，京東快遞小哥可以直接上門配送，實現(xiàn)分鐘級收貨。通過商品提前下沉，讓預(yù)售商品當(dāng)日達(dá)甚至是小時達(dá)。

　　天貓在今年618也推出了前置倉服務(wù)，尤其針對依舊受到疫情影響的地區(qū)，也提前完成商品部署，以幫助大促期間商品及時出庫。

　　但前置倉布貨需要預(yù)測，大公司有數(shù)字化預(yù)測能力，眾多的商家怎么辦？京東的京慧將提供可能。

　　京慧，數(shù)字化價值供應(yīng)鏈管理平臺，為合作商家提供618大促前銷售預(yù)測，大促中實時數(shù)據(jù)可視化，以及大促后的經(jīng)營分析，即為商家提供智能預(yù)測、智能補(bǔ)調(diào)以及智能執(zhí)行等一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　得益于智能化和數(shù)字化的普及，盡管有疫情影響，各大物流平臺的快遞速度，已經(jīng)全面超越了傳統(tǒng)倉配物流速度，以智能物流為代表的物流新基建，為618大促的時效性保障提供了有效的支持。

　　總之，今年的618，各快遞公司通過組合拳靈活措施，在防疫的基礎(chǔ)上，以實現(xiàn)核心城市批量包裹分鐘級、小時級、半日級配送，偏遠(yuǎn)地區(qū)實現(xiàn)當(dāng)日和次日達(dá)。

　　三、智慧唱主角

　　618電商大戰(zhàn)，也是物流之戰(zhàn)，這個618，不僅讓我們一起看見快遞小哥的力量，也看到智慧物流的力量。疫情沖擊之下，物流總體韌性依然較強(qiáng)，長期向好的發(fā)展勢頭有望延續(xù)，這都來源于智慧物流的應(yīng)用。

　　和以往618一樣，各大快遞公司，尤其電商物流公司，將發(fā)揮智能倉群，智能存儲、智能搬運(yùn)、智能分揀和智能揀選等作用，從容應(yīng)對億級訂單的到來。

　　例如，京東物流的43座“亞洲一號”，包括三代天狼、地狼、智能分揀等機(jī)器人產(chǎn)品全部上陣；今年無人車送貨再擴(kuò)容，618期間，為提升末端派送效率，菜鳥將為驛站投入更多無人車小蠻驢，幫助消費者更快、更好拿到快遞。

　　許多新的智慧物流技術(shù)，也將在618期間落地。京東物流將在百余個大件倉儲內(nèi)規(guī)?；瘧?yīng)用RFID智能倉儲解決方案，采用RFID電子標(biāo)簽替換原有的商品條碼，基于RFID批量、射頻非視距讀取能力，實現(xiàn)批量盤點及批量復(fù)核。

　　據(jù)預(yù)測，RFID智能倉儲解決方案將使大件倉內(nèi)盤點效率提升10倍以上，復(fù)核效率提升5倍，倉庫運(yùn)營的整體效能將增長150%。

　　京東物流在江蘇常熟打造的全球首個“智能配送城”將首次全面參與京東618，快遞小哥通過與智能快遞車組成“人機(jī)CP”，來完成超量配送任務(wù)。京東物流聯(lián)合騰訊智慧零售推出的京騰云倉也首次參與大促。

　　對于今年618物流來說，智慧的不僅是機(jī)器人，無人送貨車，智能分揀設(shè)備等裝備的智能化，而更體現(xiàn)在系統(tǒng)上，軟件上和集成上，突出在預(yù)測上和智能決策上。

　　韻達(dá)將應(yīng)用分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，為商家訂單處理以及韻達(dá)全網(wǎng)全鏈路一體式數(shù)智化管控提供穩(wěn)定保障，讓智慧分單、智慧路由、智慧中轉(zhuǎn)、智慧客服高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　京東物控WCS系統(tǒng)，集成多種自動化物流設(shè)備，解決618超大規(guī)模單量下的生產(chǎn)、倉儲、分揀等業(yè)務(wù)場景中的決策與優(yōu)化問題。

　　京東物流大件AI預(yù)約等智能軟件技術(shù)，在大促期間批量使用。并通過每小時5萬次外呼的智能語音交互，取代人工進(jìn)行配送預(yù)約，大大提升了大件配送的效率。

　　各物流公司將發(fā)揮軟件、硬件及系統(tǒng)集成的三位一體技術(shù)核心競爭力，全面提升預(yù)測、決策和執(zhí)行能力。

　　智慧是全方位的，在收件時就進(jìn)入倒計時，從倉庫揀選、供應(yīng)鏈備貨，到配送路徑規(guī)劃、末端收取快遞，都有智慧化操作。在收件方面，配備了“AR量方”設(shè)備，只需用PDA對準(zhǔn)設(shè)備就可以一鍵測量貨物體積信息。

　　在貨物中轉(zhuǎn)方面，使用自動化分揀系統(tǒng)，大幅提升了分揀效率和降低快遞破損風(fēng)險；在運(yùn)輸方面，無人駕駛汽車，支持自動識別交通標(biāo)識及障礙物。智慧裝備與技術(shù)，將在618物流的每個環(huán)節(jié)中得到高效應(yīng)用。

　　今年的“618”，因為疫情，將更為艱難，因此，今年的618，是對物流“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型成果的檢驗，也是對其進(jìn)行鞏固的實際舉措。

　　結(jié)語，疫情之下，令人激動的“618”大促狂歡啟動，海量訂單超值來襲，讓消費者滿意是物流企業(yè)最好的成績單，物流行業(yè)，紛紛整裝待發(fā)，奮力迎戰(zhàn)618。