關(guān)于托盤擺放 關(guān)于托盤的擺放問題，首先我們需要明確一個概念：托盤堆碼。所謂的托盤堆碼也即言需要將貨物根據(jù)我們自身的需要堆放于托盤之上，然后采用叉車調(diào)配把托盤貨物層層堆疊。由于貨物的不同，堆疊的方式也是不盡相同的。 

      1、正反交錯式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉(zhuǎn)180度的辦法。這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩(wěn)定性較高，但操作較為費事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。 

      2、旋轉(zhuǎn)交錯式：第一層相鄰的兩個包裝體互為90度，兩層間堆積又相差180度，這樣相鄰兩層之間互相咬合穿插，貨體的穩(wěn)定性較高，不易塌垛。其缺點是，堆積的難度較大，且基地構(gòu)成空穴，降低木托盤的運用功率。 

     3、縱橫交錯式：相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用，但咬合強度不高。

     4、重疊式：即各層堆積辦法相同，上下對應(yīng)。工人操作速度快，包裝貨品的四個角和邊堆疊垂直，承載才干大。缺點是各層之間缺少咬合作用，容易發(fā)生塌垛。在貨品面積較大的情況下，選用這種辦法具有滿意的穩(wěn)定性，如果再配上相應(yīng)的緊固辦法，則不但能保持穩(wěn)定，還可以保存裝卸操作省力的利益。 

      但是值得一提的是，以上擺放方式是一些理論性的東西，很多倉庫工作人員容易犯的錯誤就是理論脫離實際，當(dāng)我們使用木托盤包裝時，還必須要包裝物品的實際個性，從而做到最好：

     1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝； 

     2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層或多層交錯碼放，用捆扎帶十字封合； 

     3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固； 

     4、需進(jìn)行防潮，防水等防護(hù)的紙質(zhì)品，紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝， 或增加角支撐，貨蓋隔板等加固架構(gòu)； 

     5、易碎類貨物單層或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)； 6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)； 

     7、袋類貨物多層交錯壓實碼放。

     關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)化

     托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提，也是實現(xiàn)裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化，自動化的決定因素，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。 在社會物流成本居高不下的現(xiàn)實環(huán)境中，物流標(biāo)準(zhǔn)化被看做是降低物流成本的利器，尤其是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化以及循環(huán)共用。 托盤標(biāo)準(zhǔn)化勢在必行，但距離具體實現(xiàn)還有一段距離，究竟是什么樣的阻力在阻礙這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展呢？ “事實上，標(biāo)準(zhǔn)化托盤的循環(huán)共用在國內(nèi)只有1%，而國外發(fā)達(dá)國家最高已達(dá)到40%至50%，差距還是很大的。” 此外，托盤在物流運輸中的提高效率、降低成本、減少損耗的重要作用沒有得到有效發(fā)揮。

       其實目前社會上對托盤的應(yīng)用幾乎已經(jīng)普及，無論是生產(chǎn)企業(yè)，還是零售企業(yè)，都已經(jīng)在使用托盤。物流企業(yè)更是如此。但是問題就在于市場上的托盤良莠不齊。尺寸不一樣，質(zhì)量不一樣，每家企業(yè)使用的又不一樣。因此，托盤很難實現(xiàn)循環(huán)共用。 推廣托盤標(biāo)準(zhǔn)化，首先要找到適合的標(biāo)準(zhǔn)。目前，連適合我國的標(biāo)準(zhǔn)都難以確定，推廣更是遙遙無期。 另外，托盤是一項簡單的物流裝備，但是托盤標(biāo)準(zhǔn)化工作并不僅僅是托盤一項工作的改進(jìn)。托盤標(biāo)準(zhǔn)化是一個系統(tǒng)工程，要實現(xiàn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化，貨架、倉庫、車船等都要實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且這個標(biāo)準(zhǔn)還要與托盤標(biāo)準(zhǔn)對接。 但是事實上，這些鏈條中的標(biāo)準(zhǔn)很難對接?！?a target="_blank">貨架與倉庫標(biāo)準(zhǔn)化程度比較高，對接起來相對容易，但是在車輛、叉車等運輸裝卸工具上對接卻比較困難?！?/p>

       李紅梅表示。 除此之外，每個企業(yè)間托盤尺寸的不同，也阻礙了托盤的標(biāo)準(zhǔn)化推廣。 這些問題都阻礙了托盤標(biāo)準(zhǔn)化以及標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用的進(jìn)程。如果要實現(xiàn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化，前提是要實現(xiàn)其他相關(guān)鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化。 除了客觀存在的行業(yè)問題，托盤標(biāo)準(zhǔn)化及標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用難以實現(xiàn)的原因還在于企業(yè)。企業(yè)沒有動力去推動托盤標(biāo)準(zhǔn)化。 首先是沒有推廣的環(huán)境。目前市場上的托盤良莠不齊，尺寸不一樣，質(zhì)量也不一樣，這樣的情況下，企業(yè)根本無力做這件事。 也正是因為短期托盤標(biāo)準(zhǔn)化的推廣沒有惠及企業(yè)，并且還需要企業(yè)進(jìn)行額外的投入，因此企業(yè)沒有動力去共同推動。