一、單位簡介

　　深圳市敏思達信息技術(shù)有限公司成立于1997年，是一家集顧問咨詢、研發(fā)設(shè)計、系統(tǒng)集成、應(yīng)用服務(wù)于一體的雙軟認證、國際CMMI3認證、國家級高新技術(shù)企業(yè)，擁有30多項軟件著作權(quán)。敏思達立足供應(yīng)鏈行業(yè)需求，幫助企業(yè)進行信息化建設(shè)和數(shù)字化升級，致力于成為全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈信息化解決方案服務(wù)商。

　　公司自成立以來，持續(xù)為眾多企業(yè)提供個性化服務(wù)，先后服務(wù)了順豐速運、申通快遞、中鐵快運、中遠E環(huán)球、廣汽豐田、國藥集團、CTW集團、DHL、J&T、華為等國內(nèi)外知名企業(yè)，并連續(xù)多年獲得中國智慧物流領(lǐng)域最具影響力品牌之榮譽，成為綜合物流服務(wù)標桿企業(yè)。

　　敏思達一直在積極探索供應(yīng)鏈平臺的升維。結(jié)合智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，通過建設(shè)“垂直供應(yīng)鏈”和“綜合物流”，聚焦“物流新基建”， 開發(fā)“快遞快運”、“倉儲配送”、“跨境”等“數(shù)字物流產(chǎn)品”，打造“交易平臺”、“供應(yīng)鏈中臺”等物流運營平臺，提供供應(yīng)鏈全棧全場景的信息化解決方案。運用微服務(wù)架構(gòu)、DevOps基礎(chǔ)設(shè)施、RFID+IOT架構(gòu)和云技術(shù)等，成功服務(wù)于物流、汽車、醫(yī)藥、區(qū)塊鏈、金融等行業(yè)10000多家企業(yè)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈作業(yè)數(shù)字化、智能化，達到了高效精準的執(zhí)行和資源的有效利用。

　　二、案例實踐

　　1、需求與痛點

　　跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺達成交易、支付結(jié)算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動，業(yè)務(wù)流程涉及境內(nèi)境外物流、倉儲、支付、報關(guān)報檢、稅務(wù)、收結(jié)匯等。隨著電子信息技術(shù)和經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展，跨境電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的地位和重要作用日益顯現(xiàn)。目前，我國跨境電子商務(wù)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，經(jīng)營主體數(shù)量不斷增多，貿(mào)易交易額迅速擴張，已經(jīng)成為我國對外貿(mào)易的發(fā)展趨勢。

　　隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展及外貿(mào)方式多樣化，世界各國進出口貨運量增長迅速，跨境物流業(yè)務(wù)也蓬勃發(fā)展，貨主對跨境物流的管理要求也越來越高，傳統(tǒng)的手工作業(yè)模式或者單一的管理系統(tǒng)都不能滿足要求；各種業(yè)務(wù)主體對于物流的需求也在不斷提高，從原來單一的物流服務(wù)需求，逐漸演變成了對倉儲、配送、空運、海運、陸運、多式聯(lián)運、供應(yīng)鏈管理等多種物流服務(wù)的綜合性的需求，多樣性和綜合性的需求也帶來了更大的管理難度，對于支撐業(yè)務(wù)運作的IT系統(tǒng)也有著更高的要求。

　　2、實踐內(nèi)容

　　跨境電商在市場需求拉動與政策推動的雙重動力作用下快速發(fā)展的同時，卻仍需面對一道繞不開的難題——物流。海外收貨及清關(guān)、國際運輸、報關(guān)及配送是商品從國際市場到達客戶手中必經(jīng)的三部曲，縱橫境中臺由訂單管理平臺（OMS）、集貨調(diào)度平臺（CMS）、云倉管理平臺（WMS）、運輸管理平臺（TMS）、報關(guān)清關(guān)管理平臺(FMS)、末端配送平臺（DMS）、售后服務(wù)平臺（OSS）、財務(wù)自動化結(jié)算平臺（FSS）、API接口平臺（DES）等多個子產(chǎn)品系統(tǒng)構(gòu)成產(chǎn)品生態(tài)。

　　各子產(chǎn)品系統(tǒng)支持并集成進、出口業(yè)務(wù)、電商平臺、國際貨代、集貨轉(zhuǎn)運、平面?zhèn)}、海外倉、保稅倉等業(yè)務(wù)場景；兼容海運（整柜、拼柜）、空運、陸運、聯(lián)運等多種運輸渠道；支持FBA、國際運輸(DHL、UPS、USPS、FedEx)、郵政小包等；與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)、第三方系統(tǒng)、同行系統(tǒng)、外部系統(tǒng)（報關(guān)行、清關(guān)公司、單一窗口、末端快遞公司等）、小程序、微信等進行打通，實出數(shù)據(jù)互通與共享，各子產(chǎn)品可獨立運作也可整合運行。不但實現(xiàn)高效而精細化的業(yè)務(wù)管理，而且實現(xiàn)與電商平臺、海關(guān)、檢驗檢疫、國內(nèi)外物流服務(wù)商之間的互聯(lián)互通。

▲圖1：解決方案架構(gòu)藍圖

▲圖2：核心功能總視圖

        跨境物流管理軟件綜合行業(yè)運營模式，包括發(fā)貨人通過網(wǎng)點或倉庫完成前端集貨，通過分撥中心貨物進入干線運輸，達到目的國家后，借助多級分撥中心和網(wǎng)點完成末端的運輸和配送；發(fā)貨人完成前端集貨后，通過各種運輸方式將貨物從啟運地運往目的地，抵達目的地后，借助短駁、各級運輸網(wǎng)點及網(wǎng)絡(luò)將貨物運送至收貨人手中。整個過程包括了自營方式、委外方式和多種運輸方式的靈活組合。能夠很好的支撐運營商對國際物流運輸階段的管理，包括重要節(jié)點信息和狀態(tài)信息的獲??；能夠按照分公司、部門、崗位來劃分賬號權(quán)限，包括數(shù)據(jù)權(quán)限和功能權(quán)限；能夠提供網(wǎng)頁或移動客戶端；與國外物流服務(wù)商系統(tǒng)實現(xiàn)互通，能直接在自己系統(tǒng)中獲得合作物流渠道商的單號，并可以直接打印面單和跟蹤物流軌跡；能夠?qū)痈鞔箅娚唐脚_，自動下載訂單。

　　系統(tǒng)架構(gòu)靈活，全模塊化構(gòu)造，支持多種口岸清關(guān)模式，通過EDI平臺對接海關(guān)數(shù)據(jù)接口，同步嵌入物流公司包裹狀態(tài)信息，完整的財務(wù)流水統(tǒng)計，記錄注冊會員的充值消費和購物習(xí)慣，針對承運商、報關(guān)公司進行可視化管理，根據(jù)客人收貨地址自動選擇最優(yōu)轉(zhuǎn)運方式（高時效、低成本），根據(jù)渠道的首重、續(xù)重、首重價格、續(xù)重價格、保險費用等自動計算轉(zhuǎn)運費用，輔助性對包裹進行合箱分箱、驗貨操作，以及標簽條碼打印等功能。

        面向跨境電商物流生態(tài)鏈中的所有角色

　　應(yīng)用包括以下幾個層面：

　　1）集中管控分布運營的多業(yè)務(wù)組織架構(gòu)平臺實時同步管理：系統(tǒng)基于互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，支持對分布在全球的運營網(wǎng)點和倉庫進行集中的資源計劃、業(yè)務(wù)跟蹤、作業(yè)監(jiān)控，同時支持各分布在不同地域不同時區(qū)的海外倉和運輸管理部門7*24小時獨立作業(yè)。

　　2）完整的支持國際物流運輸管理：跨境電商涉及國際運輸，系統(tǒng)在國際運輸一段設(shè)計包括海運、空運、鐵運、陸運，可與貨代公司系統(tǒng)互聯(lián)互通；針對海外到港立即派送的情況，提供了海外物流渠道的管理，同時可支持迅速中轉(zhuǎn)拆零配送的模式，為業(yè)務(wù)的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

　　3）支持多業(yè)務(wù)組織獨立作業(yè)和協(xié)同運營：系統(tǒng)支持集貨、中轉(zhuǎn)、存儲、運輸、配送等多種運輸資源的集中計劃、業(yè)務(wù)跟蹤、作業(yè)監(jiān)控、庫存管理，通過平臺幫助企業(yè)實現(xiàn)各業(yè)務(wù)組織信息流、資金流和物流的全方位管理。與物流渠道服務(wù)商、國際貨運代理公司做到信息互聯(lián)互通，充分適應(yīng)電商行業(yè)的物流特點。

　　4）統(tǒng)一平臺規(guī)避多系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)不同步問題：系統(tǒng)采用一體化設(shè)計統(tǒng)一平臺實現(xiàn)電商訂單管理、倉庫管理、配送管理、計費管理、國際運輸管理、多客戶管理等系統(tǒng)功能，運營者可在統(tǒng)一系統(tǒng)中完成所有作業(yè)和監(jiān)控，避免多套系統(tǒng)并存帶來的數(shù)據(jù)混亂、同步、流程銜接不順暢等問題。

　　5）多業(yè)務(wù)單元協(xié)同化運作平臺：按照客戶要求，實現(xiàn)訂單的協(xié)同管理，提高信息共享度和單據(jù)處理效率。實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一調(diào)度，形成中控中心，提高各種物流資源的利用率。支持物流業(yè)務(wù)中的多種業(yè)務(wù)模式，而且將運輸、配送、倉儲、報關(guān)、貨代、堆場等多種物流業(yè)務(wù)集中在同一平臺下進行運作，能夠有效解決多個系統(tǒng)之間的接口不暢和協(xié)同困難的問題。

　　6）可自由組合配置的物流服務(wù)方案：根據(jù)不同客戶的獨特需求，可將各種物流服務(wù)進行動態(tài)的組合。在物流方案中可以定義不同的物流服務(wù)之間的組合和邏輯關(guān)系，通過選擇不同的物流方案，可以使各種物流業(yè)務(wù)有效協(xié)同。

　　7）全程跟蹤：跨境物流過程，方式靈活多變，周期可能較長，系統(tǒng)可對業(yè)務(wù)處理進行全程跟蹤，讓客戶實時了解到業(yè)務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)，提高客戶服務(wù)水平；對業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)進行監(jiān)控，及時掌握業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況，為公司決策提供依據(jù)；實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的可視化，并解決業(yè)務(wù)過程難以控制和費用成本高昂的難題。

　　8）可根據(jù)客戶定制計費方案，系統(tǒng)選擇最優(yōu)物流方式：系統(tǒng)支持自定義計費比價方案，從而滿足運營者根據(jù)運輸路線和提供服務(wù)不同來進行個性化的服務(wù)收費。豐富的計算方案可以滿足倉儲費率自動結(jié)算的需求、短駁運輸?shù)馁M用計算和國際物流費用的計算，解決了物流費用結(jié)算困難，容易出錯的難題。

　　9）國際化多語言支持：系統(tǒng)支持多語言，支持統(tǒng)一使用中英文操作，也支持在某一特定國家用專屬的語言操作。

　　研發(fā)技術(shù)架構(gòu)：跨境物流管理軟件致力于為客戶提供全面的信息管理解決方案，涉及面廣，技術(shù)框架亦涉及多平臺、多架構(gòu)。各平臺根據(jù)其業(yè)務(wù)特點及操作需要采用不同技術(shù)實現(xiàn)。主客戶端采用三層架構(gòu)實現(xiàn)，數(shù)據(jù)接口、手機APP、微信、大客戶管理系統(tǒng)等采用Java或Obj-C實現(xiàn)。采用標準接口(XML，JSON，TXT)，可接收、推送數(shù)據(jù)，根據(jù)業(yè)務(wù)需要同步或異步傳輸數(shù)據(jù)實現(xiàn)了物流業(yè)務(wù)總線，讓各需求模塊可以無縫整合。支持多語言體系及簡、繁的自動轉(zhuǎn)換,提供強大的版本控制及更新升級平臺，可回溯版本演化歷史，客戶端自動更新、自動監(jiān)控，可跟蹤影響性能的SQL、DLL以及硬件瓶頸，方便進一步改進系統(tǒng)，提升運行速度和穩(wěn)定性。

　　三、創(chuàng)新應(yīng)用

　　1.以標準化數(shù)據(jù)及流程為基礎(chǔ)，實現(xiàn)基礎(chǔ)主數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)基礎(chǔ)核心業(yè)務(wù)的整合貫通，避免在后期建設(shè)和應(yīng)用中產(chǎn)生新的信息孤島。具備開放性、集成性、成熟性、安全性，考慮各應(yīng)用系統(tǒng)間的集成，各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)之間的集成，實現(xiàn)信息共享要求、信息化管理的透明化和全面化。

　　2.從行業(yè)實際需要出發(fā)，選擇重點與關(guān)鍵的環(huán)節(jié)進行信息化管理與控制，在信息化價值和靈活性、管理工作量之間取得良好的平衡，保證在系統(tǒng)實施后能提高工作效率、降低成本。

　　3.系統(tǒng)應(yīng)用實施后，改變傳統(tǒng)的軟件工程管理模式，提高為事前預(yù)測、事后控制的模式。系統(tǒng)可在準確、大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上提供分析、決策功能，增強企業(yè)管理決策的科學(xué)性，全面提高管理水平、減少運營管理成本，規(guī)范各項業(yè)務(wù)，減少人為失誤帶來的損失，避免重復(fù)勞動，全面減少軟件項目實施的成本，為行業(yè)軟件項目管理水平提高奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　結(jié)束語

　　縱橫跨境中臺是跨境電商物流實現(xiàn)互聯(lián)互通的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，整合集成客戶的其他信息系統(tǒng)，使供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)形成無縫銜接，對各個節(jié)點進行數(shù)字化賦能，構(gòu)建跨境電商物流統(tǒng)一信息平臺。一方面，為滿足成員內(nèi)部各職能部門的信息采集需求，構(gòu)建營銷、操作、客服、財務(wù)、信息管理等子系統(tǒng)；另一方面，構(gòu)建綜合運輸管理、倉儲配送管理、進出境通關(guān)管理、金融稅匯咨詢、綜合查詢系統(tǒng)等系統(tǒng)。成員內(nèi)部的子系統(tǒng)及模塊因成員自身的需求而異，但信息系統(tǒng)可供查詢與挖掘處理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)則完全一致，全平臺數(shù)據(jù)的更新同步實時進行。構(gòu)建一體化的信息平臺，提升行業(yè)物流效率、提高服務(wù)水平、優(yōu)化經(jīng)營效益，同時減少決策失誤、降低綜合物流成本、降低經(jīng)營風(fēng)險.縱橫跨境平臺的資源整合、一站式服務(wù)和新技術(shù)集成，有效提升了物流服務(wù)的組織化、集約化、信息化管理水平。同時，助力中小物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、增加就業(yè)、創(chuàng)造稅收、保護環(huán)境。通過大數(shù)據(jù)的分析，能夠讓某個行業(yè)、某個企業(yè)的物流成本下降 10%至 20%不等。建立了一個基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧應(yīng)用平臺，實現(xiàn)平臺與移動端的互聯(lián)互通，為用戶提供基于“位置”與“身份”的人、車、貨的物流全方位智能服務(wù)，通過大數(shù)據(jù)平臺對數(shù)據(jù)進行存儲、整理、計算分析，挖掘大數(shù)據(jù)的價值為用戶提供物流、電商、供應(yīng)鏈金融、大數(shù)據(jù)增值運營服務(wù)。統(tǒng)一作業(yè)標準和服務(wù)管理規(guī)范，統(tǒng)一管理和操作系統(tǒng)，統(tǒng)一運營品牌和形象。最后將資源、服務(wù)、能力開放共享給向各類企業(yè)，讓其共享圍繞跨境電商供應(yīng)鏈的服務(wù)，形成新生態(tài)。