9月25日，“2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)（WICV 2021）暨中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“展會(huì)”）在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心開(kāi)幕。記者從大會(huì)上了解到，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展正從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用新階段，多個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品正在加速進(jìn)入市場(chǎng)。

　　我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

　　進(jìn)入多場(chǎng)景示范應(yīng)用新階段

　　工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)肖亞慶指出，近年來(lái)，我國(guó)推動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動(dòng)化協(xié)同發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，L2級(jí)乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%。測(cè)試示范加快拓展，全國(guó)開(kāi)放測(cè)試區(qū)域超過(guò)5000平方公里，測(cè)試總里程超過(guò)500萬(wàn)公里，大型港口貨運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛應(yīng)用占比達(dá)到50%。

　　肖亞慶強(qiáng)調(diào)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展正從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用新階段。為此，肖亞慶提出四點(diǎn)要求：

　　要加快規(guī)?；痉稇?yīng)用，以城市/區(qū)域?yàn)檩d體，深化“車(chē)-路-網(wǎng)-云”協(xié)同發(fā)展，擴(kuò)大北斗導(dǎo)航、5G通信等技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用。

　　要不斷完善政策法規(guī)，積極探索融合監(jiān)管模式，通過(guò)準(zhǔn)入管理、標(biāo)準(zhǔn)制定、安全監(jiān)管、產(chǎn)品召回等方式，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加快創(chuàng)新、安全應(yīng)用。

　　要加快關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，支持龍頭企業(yè)和制造業(yè)創(chuàng)新中心，聚焦關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)整車(chē)平臺(tái)、自動(dòng)駕駛平臺(tái)等研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

　　要深化開(kāi)放合作，鼓勵(lì)支持各國(guó)行業(yè)組織、跨國(guó)企業(yè)廣泛開(kāi)展合作，共同培育和開(kāi)拓未來(lái)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

　　無(wú)人配送技術(shù)將改變物流行業(yè)

　　在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入示范應(yīng)用的新階段，創(chuàng)新產(chǎn)品加速進(jìn)入市場(chǎng)。其中，無(wú)人配送是一個(gè)重要的方向。

　　美團(tuán)帶來(lái)了新一代自研無(wú)人配送車(chē)。

　　據(jù)悉，該車(chē)已初步具備量產(chǎn)能力，為美團(tuán)后續(xù)無(wú)人配送車(chē)規(guī)?；涞氐於嘶A(chǔ)。

　　美團(tuán)表示，將繼續(xù)推進(jìn)無(wú)人配送在北京、上海及深圳等區(qū)域和城市落地，在美團(tuán)外賣(mài)、買(mǎi)菜、閃購(gòu)等多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景使用，全面落地公開(kāi)道路、園區(qū)等室外多場(chǎng)景，也將為2021年北京冬奧會(huì)的運(yùn)動(dòng)員和工作人員提供服務(wù)。美團(tuán)預(yù)計(jì)3年內(nèi)落地萬(wàn)臺(tái)無(wú)人配送車(chē)，重點(diǎn)承擔(dān)室外配送工作，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景、全天候、多城市的片區(qū)規(guī)模化配送。

　　開(kāi)云汽車(chē)CEO王超提供了這樣一組數(shù)據(jù)：2020年全國(guó)快遞單量，不算外賣(mài)，有830多億單，收發(fā)都算，就有1600多億次。今年，預(yù)計(jì)單量有1200億至1300億單。快遞小哥的數(shù)量不可能持續(xù)增長(zhǎng)，亟待無(wú)人配送車(chē)充當(dāng)補(bǔ)充運(yùn)力。

　　因此，開(kāi)云汽車(chē)要研發(fā)專(zhuān)門(mén)針對(duì)城市末端物流的“新物種”?！靶挛锓N”將搭載物聯(lián)網(wǎng)（IOT）系統(tǒng)，通過(guò)人、車(chē)、貨的數(shù)字化、云端化，實(shí)現(xiàn)高效率調(diào)度，并衍生出定制化的末端配送服務(wù)。

　　展會(huì)期間，開(kāi)云汽車(chē)展示了階段性的成果。這是一款與國(guó)家電投氫能公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氫能源動(dòng)力車(chē)：T_car H2。

　　AutoX展示無(wú)人駕駛硬核技術(shù)

　　無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái)公司Autox公司展示了中國(guó)第一個(gè)完全無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。

　　2020年起，AutoX在中國(guó)一線城市公開(kāi)道路上展開(kāi)了整車(chē)無(wú)安全員、無(wú)遠(yuǎn)程遙控的無(wú)人駕駛，積累了大量常態(tài)化、規(guī)?；珶o(wú)人測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。目前，AutoX已經(jīng)在上海、深圳、武漢和其他許多城市部署了數(shù)以百計(jì)的RoboTaxi。

　　換電時(shí)間已被壓縮到60秒

　　近年來(lái)，換電模式多次被寫(xiě)入政府文件，成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明確方向。換電黑科技也在展會(huì)上亮相。

　　易易喚能展示了用于換電的加解鎖平臺(tái)、五合一高效電驅(qū)動(dòng)集成系統(tǒng)，以及快速鎖體、快換水電連接等核心部件。目前，易易喚能可以實(shí)現(xiàn)全程最快60秒內(nèi)換電，比燃油車(chē)加油更快，更符合用戶(hù)用車(chē)習(xí)慣。

　　易易喚能是易易互聯(lián)科技有限公司旗下?lián)Q電服務(wù)品牌，易易互聯(lián)科技有限公司為吉利科技集團(tuán)全資子公司。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，吉利科技集團(tuán)自2017年開(kāi)始研發(fā)換電技術(shù)平臺(tái)及車(chē)型架構(gòu)平臺(tái)，期間參與研發(fā)人員超1000人，涉及資金投入數(shù)十億元，進(jìn)行了超3萬(wàn)次的相關(guān)實(shí)驗(yàn)，同時(shí)獲得換電相關(guān)專(zhuān)利千余件，打造出了行業(yè)首個(gè)集“車(chē)、站、電”三位一體的全產(chǎn)業(yè)鏈換電生態(tài)開(kāi)放平臺(tái)。