近日，交通運輸部、公安部、商務部印發(fā)通報，決定命名天津市、石家莊市、衡水市、鄂爾多斯市、蘇州市、廈門市、安陽市、襄陽市、十堰市、長沙市、廣州市、深圳市、成都市、瀘州市、蘭州市、銀川市為首批“綠色貨運配送示范城市”。

　　據(jù)悉，自2018年以來，交通運輸部聯(lián)合公安部、商務部在全國組織開展城市綠色貨運配送示范工程建設。經(jīng)過兩年多時間的創(chuàng)建，根據(jù)驗收工作有關安排，經(jīng)技術組暗訪、專家組實地驗收、向社會公示等程序，確定天津市等16個城市達到了城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建預期目標。

　　通報指出，此次命名的示范城市要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，再接再厲，持續(xù)深化創(chuàng)建工作，不斷提升城市綠色貨運配送發(fā)展質(zhì)量，進一步增強人民群眾對城市貨運配送的獲得感和滿意度，為全面打造綠色高效的現(xiàn)代物流體系發(fā)揮更大的示范引領作用。

　　記者從市交通運輸局獲悉，交通運輸部、公安部、商務部聯(lián)合命名衡水市為“綠色貨運配送示范城市”。

　　作為物流運輸中的“主角”，擴大新能源貨車比率是發(fā)展綠色貨運的重要一步。廣州正優(yōu)化城市配送車輛便利通行政策，推廣應用新能源城市配送車輛。如作為中國首個引入使用氫能源車的物流企業(yè)，京東物流已在廣州常態(tài)化使用氫能源物流車。而更為常見的電動貨車數(shù)量也在大幅提高。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2020年8月，廣州市本市籍貨車擁有量為41萬輛，其中新能源貨車2.4萬輛。2018年至2020年，廣州市發(fā)放城市配送證的新能源配送車輛從10輛發(fā)展至近800輛。

　　在貨運運輸通道方面，廣州建立以對外高速公路為主的對外通道體系，以快速路為主的市域貨運通道的物流配送通道網(wǎng)；在限行區(qū)通行方面，出臺配送車輛通行管控政策，對符合要求的綠色配送車輛發(fā)放《城市配送證》，并利用道路停車位和現(xiàn)有商超的地下停車場，設置城市物流配送專用停車位；在信息化管理方面，開發(fā)建設廣州城市物流配送信息管理二期平臺，引導企業(yè)信息系統(tǒng)與城市監(jiān)管平臺對接，增加新能源物流車、快件自提柜、普貨公共倉等監(jiān)管功能，并在2019年加入冷鏈配送模塊，實現(xiàn)了對冷鏈配送車輛進行全方位監(jiān)管。