一、背景現(xiàn)狀  

　　中國(guó)電商飛速發(fā)展，帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)國(guó)人網(wǎng)購(gòu)數(shù)量不斷增加，僅在2019年，快遞數(shù)量就達(dá)到了600億件，占全世界包裹快遞總量一半以上。

　　同樣，快遞箱浪費(fèi)的問(wèn)題也隨之而來(lái)，對(duì)于快遞物流包裝材料一次性使用，也成了社會(huì)詬病的一個(gè)話題。

           二、現(xiàn)存問(wèn)題   

　　1、快遞包裝的一次性使用，造成了極大的資源浪費(fèi)。在物流配送前，對(duì)物品進(jìn)行快遞打包是必要的，無(wú)論是進(jìn)行塑料袋包裝，還是用紙盒進(jìn)行包裝，在物品送達(dá)之后，都不會(huì)進(jìn)行回收，快遞包裝的使用次數(shù)只有一次，造成極大的資源浪費(fèi)。

　　2、快遞包裝的一次性使用，對(duì)于環(huán)境也帶來(lái)了極大的傷害。制造一次性物流包裝時(shí)產(chǎn)生的帶有污染物的廢棄物約為1600萬(wàn)噸，占城市所有廢棄物體積的25%、重量的15%。

　　3、快遞包裝的一次性使用，對(duì)成本也造成巨大的浪費(fèi)。供應(yīng)鏈過(guò)程中的包裝浪費(fèi)量是個(gè)人消費(fèi)端成品包裝浪費(fèi)量的5倍以上，涵蓋了原材料、半成品、組裝件等各階段的包裝需求。

           三、解決方案   

　　為減少資源浪費(fèi)，減少包裝成本，可回收租賃快遞箱行業(yè)悄然而至，雖然可回收快遞箱在單件的制造成本上要高于傳統(tǒng)的快遞包裝，但是從長(zhǎng)久看，可回收快遞箱使用時(shí)間長(zhǎng)，在投入使用后，每多使用一次可回收快遞箱。

　　其成本就更接近于傳統(tǒng)快遞包裝，未來(lái)甚至可能會(huì)低于傳統(tǒng)快遞包裝。對(duì)于可回收快遞箱的管理，也可通過(guò)資產(chǎn)跟蹤技術(shù)得到解決，有助于可回收快遞箱的普遍推廣。

　　1、定位跟蹤。為更好管理可回收快遞箱的分布，避免A城市快遞箱過(guò)多，B城市無(wú)快遞箱可用的情況，需要對(duì)可回收快遞箱的位置分布進(jìn)行追蹤，方便人員對(duì)可回收快遞箱進(jìn)行調(diào)控。

　　2、狀態(tài)獲取。A城市和B城市同樣投放了500個(gè)可回收快遞箱，但是對(duì)于快遞箱的使用情況也需要進(jìn)行抓取，幫助企業(yè)對(duì)后期持續(xù)投放方向提供數(shù)據(jù)，利用資產(chǎn)監(jiān)控技術(shù)，還可對(duì)可回收快遞箱是否承重，是否使用進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

　　3、拆除報(bào)警。如果有人想私自占有快遞箱對(duì)資產(chǎn)跟蹤裝備進(jìn)行拆除，后臺(tái)會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行報(bào)警，減少該類事情的發(fā)生。

　　4、震動(dòng)報(bào)警。資產(chǎn)監(jiān)控裝備通過(guò)判斷可回收快遞箱的著震動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，判斷用戶在使用過(guò)程中是否，存在暴力丟棄，造成可回收快遞箱的損壞。

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