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2020產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)4850億 地域分布不均問題突出

來源:同花順財經(jīng) | 2020-07-14 11:35 | 作者:柒柒

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        原標(biāo)題:冷鏈物流報告:2020產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)4850億 地域分布不均問題突出

  摘要: 2020年初“新冠疫情”的爆發(fā)推動消費者對生鮮產(chǎn)品及無接觸商品配送的需求激增。需求提升也使冷鏈物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴大,艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2019年冷鏈物流市場規(guī)模已達(dá)3780億元,2020年將達(dá)到4850億元。

  生鮮電商的崛起、互聯(lián)網(wǎng)的大潮、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的爆發(fā)使冷鏈物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新常態(tài)。近日,iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布了《2020H1中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用及典型案例研究報告》,圍繞冷鏈物流產(chǎn)業(yè)概況、各應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)典型企業(yè)及未來發(fā)展趨勢等進(jìn)行分析解讀。

  冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴大,地域分布不均問題突出

  2020年初“新冠疫情”的爆發(fā)推動消費者對生鮮產(chǎn)品及無接觸商品配送的需求激增。盒馬鮮生、京東到家、每日優(yōu)鮮等眾多生鮮電商平臺在疫情期間需求井噴,月活用戶數(shù)量在三月份出現(xiàn)了成倍增長。

  需求提升也使冷鏈物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴大,艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2019年冷鏈物流市場規(guī)模已達(dá)3780億元,2020年將達(dá)到4850億元。

  但需求爆發(fā)增長的同時,痛點也同樣暴露,生鮮電商平臺用戶投訴數(shù)量同比上升。面對如此巨大的流量,冷鏈物流行業(yè)出現(xiàn)貨物短缺、人員匱乏、運力不足、系統(tǒng)崩潰等問題,冷鏈物流行業(yè)迎2020大考。

  不過,隨著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)布局更加完善,國家標(biāo)準(zhǔn)及利好政策逐漸落實,消費升級及冷鏈物流與人工智能、大數(shù)據(jù)的深度融合等利好因素,中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將會進(jìn)一步發(fā)展,市場仍然會繼續(xù)擴大。

  但值得注意的是,2019年中國冷鏈物流企業(yè)數(shù)量達(dá)到1832家,規(guī)模持續(xù)擴大。但地域分布上企業(yè)主要集中在華東、華南及華北地區(qū),占比分別為32.3%、17.7%及16.1%,合計超過六成。

  艾媒咨詢分析師認(rèn)為,中國冷鏈物流企業(yè)地域分布不均,目前主要集中在經(jīng)濟較發(fā)達(dá)地區(qū),該局面短時間內(nèi)也難以改變。

  冷鏈物流集中服務(wù)食品及醫(yī)藥產(chǎn)品線,兩大產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)巨大需求

  目前,中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用主要集中在食品零售類及醫(yī)藥類產(chǎn)品,而該兩大產(chǎn)業(yè)的電商市場均達(dá)到較大規(guī)模。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2020年中國生鮮電商交易規(guī)模將達(dá)2638.4億元,醫(yī)療電商B2C市場規(guī)模將達(dá)708.5億元。

  艾媒咨詢分析師認(rèn)為,隨著中國人均收入水平的不斷增長,居民對生活質(zhì)量的要求也越來越高,對產(chǎn)品的新鮮度要求更高,推動了餐飲零售類冷鏈物流的快速發(fā)展。而隨著“新冠疫情”的爆發(fā),居民對于醫(yī)藥衛(wèi)生的重視程度也逐漸提高,促進(jìn)了我國醫(yī)藥類冷鏈物流的進(jìn)一步發(fā)展。

  但從目前來看,食品類冷鏈物流發(fā)展仍面臨著不少問題。一是生鮮電商的業(yè)務(wù)模式并不成熟。多數(shù)企業(yè)業(yè)務(wù)量快速增長,對未來業(yè)務(wù)量變化預(yù)測難度大,這些因素都給自動化物流技術(shù)的應(yīng)用帶來困擾。二是針對不同產(chǎn)品的專用物流線短缺。不同產(chǎn)品需要控制不同的溫度,業(yè)內(nèi)缺乏相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步阻礙物流運作協(xié)調(diào),使企業(yè)成本難以降低。三是第三方冷鏈物流體系不透明,市場魚龍混雜,生鮮電商在選擇第三方冷鏈服務(wù)商時有所忌憚。

  而醫(yī)藥產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈仍不夠完善。醫(yī)藥類冷鏈物流產(chǎn)品包括藥品、器械、血液、疫苗、生物制品和其他細(xì)胞組織。藥品終端主要包括全國各級醫(yī)院、藥品批發(fā)企業(yè)、藥品零售企業(yè)或直接面向患者。目前中國主要藥企和物流企業(yè)的冷鏈尚未形成全國的輻射網(wǎng)。

  艾媒咨詢分析師認(rèn)為,目前直接針對C端的冷鏈物流還很少,C端產(chǎn)品和客戶群的開發(fā)將會是醫(yī)藥企業(yè)和冷鏈物流企業(yè)未來的發(fā)展方向。另一方面,冷鏈網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)仍然需要更多的時間。

  冷鏈物流行業(yè)仍處于發(fā)展初期,口碑建設(shè)成角逐頭部關(guān)鍵

  近年來,冷鏈物流行業(yè)資本運作較為頻繁,各細(xì)分類別代表企業(yè)均有獲投融資,且獲投融資額較高。顯然,這也印證了冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>

  但相比于西方成熟的冷鏈物流體系,中國冷鏈物流體系仍處在發(fā)展初期。如歐洲冷鏈物流支出在2018年達(dá)到了58億美元,在世界范圍內(nèi)處于領(lǐng)先位置。

  艾媒咨詢分析師認(rèn)為,冷鏈物流是物流行業(yè)的重要細(xì)分,對產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)有較高的要求。歐洲國家根據(jù)本國農(nóng)業(yè)的特點和需求不同開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),在醫(yī)藥冷鏈物流上也掌握著先進(jìn)的技術(shù),中國冷鏈物流應(yīng)借鑒西方相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗教訓(xùn)。

  此外,中國冷鏈物流的巨大市場吸引著眾多玩家入局,市場主體眾多,但目前未誕生具有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢的龍頭企業(yè)。多家國際知名同行紛紛進(jìn)入中國。在產(chǎn)品同質(zhì)化問題未得到解決的情況下,品牌口碑建設(shè)將成為冷鏈物流企業(yè)競爭的關(guān)鍵因素。冷鏈物流涉及產(chǎn)品安全及保鮮度,產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量及口碑對于品牌建設(shè)的重要程度也相對更高。

 

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