國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》將供應(yīng)鏈定義為生產(chǎn)流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，是指供應(yīng)鏈上發(fā)生的采購(gòu)與銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)商流、信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)環(huán)節(jié)開(kāi)始，制成中間品及最終產(chǎn)品，由供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成。

　　供應(yīng)鏈企業(yè)分類(lèi)

　　供應(yīng)鏈服務(wù)涉及領(lǐng)域較多，按照其服務(wù)重心以及核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)可以將供應(yīng)鏈企業(yè)主要分為三類(lèi)：

　　第一類(lèi)：供應(yīng)鏈綜合物流企業(yè)，提供倉(cāng)干配一體化服務(wù)，核心競(jìng)爭(zhēng)力在于解決系列物流、運(yùn)輸問(wèn)題，為客戶提供最佳物流設(shè)計(jì)方案。

　　隨著用戶對(duì)于時(shí)效性要求越來(lái)越高，電子商務(wù)的高效便捷催生物流網(wǎng)絡(luò)的高速發(fā)展，在企業(yè)有限的資金及人力資源背景下，物流外包及相關(guān)配套服務(wù)需求規(guī)模激增，包括運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，主要服務(wù)對(duì)象包括供應(yīng)鏈條上個(gè)環(huán)節(jié)企業(yè)。

　　第二類(lèi)：供應(yīng)鏈貿(mào)易企業(yè)，提供前端采購(gòu)、后端渠道類(lèi)分銷(xiāo)的貿(mào)易執(zhí)行服務(wù)，核心競(jìng)爭(zhēng)力更側(cè)重于上下游的渠道網(wǎng)絡(luò)。該類(lèi)型供應(yīng)鏈企業(yè)在傳統(tǒng)貿(mào)易商基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。

　　通過(guò)原先長(zhǎng)期的貿(mào)易合作關(guān)系，掌握了生產(chǎn)廠商、各級(jí)分銷(xiāo)商和零售商等資源網(wǎng)絡(luò)，在前端采購(gòu)還是后端分銷(xiāo)過(guò)程中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)對(duì)于新客戶及品牌商的入駐更具有吸引力。

　　第三類(lèi)：供應(yīng)鏈咨詢(xún)企業(yè)，提供解決方案、綜合咨詢(xún)服務(wù)，核心競(jìng)爭(zhēng)力在于為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案的咨詢(xún)服務(wù)，企業(yè)本身較少參與產(chǎn)品運(yùn)作，以輕資產(chǎn)運(yùn)行的咨詢(xún)服務(wù)為主，輔以配套服務(wù)，例如報(bào)關(guān)檢疫、物流方案等。該類(lèi)型企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技術(shù)方面能力要求高，較高的技術(shù)管理水平形成了企業(yè)的核心資產(chǎn)。

　　從目前供應(yīng)鏈企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域來(lái)看，主要分為能源類(lèi)、有色金屬及鋼鐵、IT和信息技術(shù)、其他綜合類(lèi)。

　　供應(yīng)鏈企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

　　1、供應(yīng)鏈綜合物流服務(wù)模式

　　在綜合物流同類(lèi)型供應(yīng)鏈企業(yè)中，因涉及服務(wù)領(lǐng)域及客戶需求不同，服務(wù)鏈條亦不同;同時(shí)根據(jù)企業(yè)自身規(guī)模、業(yè)務(wù)能力，其所提供服務(wù)也存在差異。

　　以華貿(mào)物流為例，相較于傳統(tǒng)物流企業(yè)，華貿(mào)物流在倉(cāng)儲(chǔ)管理、庫(kù)內(nèi)操作、快遞配送及物流運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)服務(wù)上衍生出供應(yīng)鏈板塊，為客戶提供綜合供應(yīng)鏈?zhǔn)轿锪饕惑w化服務(wù)，在國(guó)內(nèi)和香港設(shè)立了34個(gè)業(yè)務(wù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全球150多個(gè)主要港口和集散城市與當(dāng)?shù)赝?lèi)企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。

　　在業(yè)務(wù)運(yùn)行中，華貿(mào)物流按照業(yè)務(wù)類(lèi)型和客戶需求，通過(guò)貨物流、信息流、單證流、資金流為客戶提供儲(chǔ)存、理貨、貼標(biāo)、貴重物品安保及資金結(jié)算等一系列附加增值服務(wù)，屬于典型的輕資產(chǎn)供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)。

　　2、供應(yīng)鏈貿(mào)易服務(wù)模式

　　提供前、后端貿(mào)易執(zhí)行服務(wù)模式的供應(yīng)鏈企業(yè)打通生產(chǎn)到零售的所有中間環(huán)節(jié)，整合各環(huán)節(jié)企業(yè)，并實(shí)現(xiàn)緊密協(xié)作、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，為客戶提供采購(gòu)、分銷(xiāo)的一站式服務(wù)方案。

　　與傳統(tǒng)分銷(xiāo)商不同，該類(lèi)型企業(yè)以輕資產(chǎn)模式擴(kuò)張，尤其在渠道下沉的背景下發(fā)展迅速。我們以怡亞通為例，通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累，上下游品牌商和終端零售商資源豐富，客戶粘性較強(qiáng)。

　　怡亞通主要業(yè)務(wù)為廣度和深度供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，其中廣度供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中，怡亞通以代理商的角色，進(jìn)行采購(gòu)執(zhí)行和分銷(xiāo)執(zhí)行業(yè)務(wù)，深度供應(yīng)鏈則以分銷(xiāo)商的角色采購(gòu)并自定價(jià)格分銷(xiāo)至下游終端，同時(shí)提供物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)等系列服務(wù)。

　　此外，怡亞通依托現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)資源配置進(jìn)行優(yōu)化整合，為客戶實(shí)現(xiàn)全球范圍采購(gòu)和銷(xiāo)售，并可提供定制產(chǎn)品，幫助客戶企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　具體模式基于廣度供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，結(jié)合客戶委托外包加工生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，完全實(shí)現(xiàn)由客戶委托采購(gòu)原材料、生產(chǎn)、配送到終端用戶的全面性供應(yīng)鏈服務(wù)，產(chǎn)品的研發(fā)到投放周期大幅縮短，供應(yīng)鏈服務(wù)價(jià)值得到完全體現(xiàn)。

　　3、供應(yīng)鏈咨詢(xún)服務(wù)模式

　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化，傳統(tǒng)產(chǎn)品、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槠放萍跋嚓P(guān)配套服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)企業(yè)的供應(yīng)鏈體系提出更高的要求，在重點(diǎn)發(fā)展核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，部分非核心業(yè)務(wù)外包需求不斷擴(kuò)大。

　　供應(yīng)鏈的方案設(shè)計(jì)以及訂制類(lèi)服務(wù)幫助實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高效發(fā)展以及利益的最大化，逐步受到市場(chǎng)認(rèn)可，同時(shí)也對(duì)于提供此類(lèi)咨詢(xún)服務(wù)的供應(yīng)鏈解決方案類(lèi)企業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平的要求較高。

　　一般供應(yīng)鏈咨詢(xún)服務(wù)企業(yè)在單個(gè)或某一類(lèi)型業(yè)務(wù)領(lǐng)域具有豐富的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)此領(lǐng)域業(yè)務(wù)可提供全方位的咨詢(xún)服務(wù)和建議，專(zhuān)業(yè)程度高。

　　從目前市場(chǎng)上情況來(lái)看，提供供應(yīng)鏈解決方案及咨詢(xún)服務(wù)的企業(yè)一般都同時(shí)涉及貿(mào)易執(zhí)行服務(wù)，例如普路通，為客戶提供供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)以及醫(yī)療器械和電子信息產(chǎn)業(yè)類(lèi)的供應(yīng)鏈貿(mào)易執(zhí)行服務(wù)，從收入占比來(lái)看，咨詢(xún)服務(wù)類(lèi)業(yè)務(wù)收入增速較快，但占比相對(duì)于貿(mào)易執(zhí)行類(lèi)業(yè)務(wù)較小。

　　供應(yīng)鏈企業(yè)盈利模式

　　供應(yīng)鏈管理盈利模式是一種現(xiàn)代盈利模式.在庫(kù)存管理、管理技術(shù)、關(guān)系管理與信息化建設(shè)方面具有優(yōu)勢(shì).主要從生產(chǎn)成本和流通成本兩個(gè)方面降低產(chǎn)品成本。通過(guò)提高產(chǎn)品的利潤(rùn)空間增強(qiáng)企業(yè)的盈利能力。我國(guó)流通企業(yè)要樹(shù)立供應(yīng)管理思想、加強(qiáng)業(yè)務(wù)外包、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、強(qiáng)化人才培養(yǎng)、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟、健全信息系統(tǒng)、提升渠道價(jià)值、實(shí)施全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、發(fā)揮政府外部作用.構(gòu)建供應(yīng)鏈管理盈利模式。

　　相較于一般貿(mào)易企業(yè)利用信息不對(duì)稱(chēng)、地域及時(shí)間差異所產(chǎn)生的商品差價(jià)從中賺取利潤(rùn)，供應(yīng)鏈企業(yè)則可通過(guò)收取服務(wù)費(fèi)及商品價(jià)差等多渠道獲取利潤(rùn)，而服務(wù)費(fèi)主要通過(guò)以下兩方面獲得：

　　一方面，供應(yīng)鏈企業(yè)在提供的供應(yīng)鏈服務(wù)過(guò)程中對(duì)各流程進(jìn)行管理，可為客戶節(jié)省采購(gòu)、物流配送、產(chǎn)品分銷(xiāo)等環(huán)節(jié)成本，同時(shí)提供進(jìn)通關(guān)、庫(kù)存管理等附加服務(wù)，因此，可向客戶按照業(yè)務(wù)量收取一定服務(wù)費(fèi)，具體比例可按照與客戶協(xié)議而定。

　　服務(wù)費(fèi)包括裝載費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、檢疫費(fèi)等，可根據(jù)客戶需求提供更多增值及額外服務(wù)。由于具體企業(yè)收費(fèi)模式存在差異，因此無(wú)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　另一方面，供應(yīng)鏈流程包括資金流管理服務(wù)，供應(yīng)鏈貿(mào)易企業(yè)可為客戶提供結(jié)算配套服務(wù)及一定信用支持，并按照一定比例收取費(fèi)用，即供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

　　企業(yè)可根據(jù)客戶信譽(yù)度提供信用額度，提供一定的墊資額度，而墊資周期結(jié)合采購(gòu)生產(chǎn)周期，通常按單筆業(yè)務(wù)結(jié)算，從實(shí)際情況來(lái)看，可對(duì)客戶收取一定保證金，剩余貨款為墊付。

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)