公路運(yùn)輸?shù)奈稂c(diǎn)與基本常識(shí)

公路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

　　1)機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，道路條件限制??；　　2)運(yùn)輸作業(yè)組織方便，運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各類(lèi)貨物的運(yùn)輸，不需要有固定的運(yùn)輸場(chǎng)站進(jìn)行作業(yè)組織；　　3)中短途運(yùn)輸送達(dá)速度快，裝卸作業(yè)速度快；　　4)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)初期投資少，投資回收快，易于小規(guī)模經(jīng)言；

2、公路貨物運(yùn)輸?shù)墓δ埽?）主要承擔(dān)中、短距離“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸；2）銜接其它運(yùn)輸方式，為其他運(yùn)輸方式進(jìn)行貨物集疏運(yùn)輸；3）能夠獨(dú)立承擔(dān)長(zhǎng)距離直達(dá)運(yùn)輸。

    運(yùn)輸距離為多少使用汽車(chē)運(yùn)輸較適宜？我國(guó)約500公里以?xún)?nèi)，路況好時(shí)可能更長(zhǎng)。

公路貨運(yùn)裝備基本常識(shí)

　　公路貨運(yùn)的發(fā)展方向在于進(jìn)一步提高專(zhuān)業(yè)化水平，向物流全過(guò)程服務(wù)拓展，實(shí)現(xiàn)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)主體向以大型企業(yè)為主導(dǎo)的多元化格局的轉(zhuǎn)變。公路貨運(yùn)裝備的發(fā)展要符合公路貨運(yùn)發(fā)展的要求，要大力推進(jìn)運(yùn)輸裝備的專(zhuān)用化、高效化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化，要進(jìn)一步提高運(yùn)輸裝備的安全性和適應(yīng)性，要滿(mǎn)足先進(jìn)運(yùn)輸組織技術(shù)的要求。

　　??公路貨運(yùn)體系中突出的問(wèn)題主要是運(yùn)輸裝備水平和運(yùn)輸組織方式比較落后，而運(yùn)輸管理體制又是制約這方面改進(jìn)和發(fā)展的重要因素。因此，現(xiàn)階段，公路貨運(yùn)現(xiàn)代化建設(shè)應(yīng)當(dāng)以改善和提高貨運(yùn)裝備的水平、優(yōu)化貨運(yùn)車(chē)輛結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，以規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序和建立良好的運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境為條件，以深化運(yùn)輸管理體制改革和調(diào)整運(yùn)輸管理政策為推動(dòng)力，帶動(dòng)運(yùn)輸組織形式和運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

　　??從發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，公路貨運(yùn)汽車(chē)發(fā)展的方向是大噸位車(chē)和小型車(chē)雙向發(fā)展，大噸位車(chē)主要用于區(qū)際貨物運(yùn)輸，小噸位車(chē)則在市區(qū)內(nèi)運(yùn)輸集散。中長(zhǎng)途公路貨運(yùn)裝備發(fā)展的方向是大噸位、專(zhuān)用化、低能耗和高可靠性，發(fā)展重點(diǎn)是半掛汽車(chē)列車(chē)，而重點(diǎn)的重點(diǎn)是廂式半掛車(chē)。

找倉(cāng)儲(chǔ)物流公司要先了解

　　在選物流公司的時(shí)候：首先看下物流公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、稅務(wù)登記證之類(lèi)的。然后在簽合同之前把責(zé)任分清楚。特別是貨物賠償問(wèn)題這塊，還有什么您特別在意的事項(xiàng)，可與物流公司負(fù)責(zé)人繼續(xù)交流，協(xié)商，最終達(dá)成一致。找物流公司其實(shí)不用找很有名氣的公司，要找合適的物流公司，有時(shí)候小公司的服務(wù)也很好，運(yùn)輸質(zhì)量也非常高，而且比較便宜。在選物流公司的時(shí)候，要根據(jù)貴公司的實(shí)際需求來(lái)決定，看看提供給您的服務(wù)，是不是符合您的要求。