醞釀多時的《中國鄭州現(xiàn)代物流中心發(fā)展規(guī)劃綱要》終于在9月9日揭開神秘“面紗”，并通過河南省政府常務(wù)會議審議認(rèn)可。5年之后，該《規(guī)劃綱要》中描繪的藍(lán)圖，將改變鄭州及全省物流業(yè)布局，鄭州將發(fā)展成為全國重要的現(xiàn)代物流中心。

　　今年河南省政府確定把現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展列入“十一五”專項規(guī)劃，作為河南省今后產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展重點(diǎn)。根據(jù)這份規(guī)劃，“十一五”期間，河南省將基本確立鄭州在全國重要的現(xiàn)代物流中心地位，完善中原城市群內(nèi)結(jié)點(diǎn)物流網(wǎng)絡(luò)，其他市域物流結(jié)點(diǎn)建設(shè)初具規(guī)模，使物流業(yè)成為推動第三產(chǎn)業(yè)增長的主要力量。

　　“一個中心、三個圈層”、“七大物流工程”、“五個區(qū)域物流樞紐”、“八類行業(yè)物流發(fā)展重點(diǎn)”，解讀《規(guī)劃綱要》，專家提示這些“關(guān)鍵詞”。

　　一個中心三個圈層

　　一是構(gòu)建商流、物流、信息流、資金流高效運(yùn)轉(zhuǎn)的鄭州中心物流樞紐，增強(qiáng)鄭州的凝聚力、帶動力和輻射力。

　　二是構(gòu)建以鄭州為中心的中原城市群現(xiàn)代物流“核心圈”，以物流一體化促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　三是構(gòu)建覆蓋全省、輻射周邊的現(xiàn)代物流“緊密圈”，發(fā)揮重要區(qū)域物流樞紐的傳導(dǎo)作用。

　　四是構(gòu)建承東啟西、連南貫北、與國際市場對接的現(xiàn)代物流“聯(lián)系圈”，充分利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，加強(qiáng)區(qū)域物流合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展。

　　重點(diǎn)建設(shè)七大物流工程

　　鄭州現(xiàn)代物流中心的發(fā)展目標(biāo)是，“十一五”基本確立鄭州在全國重要的現(xiàn)代物流中心地位。遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)是:2020年將鄭州建成全國重要的現(xiàn)代物流中心，全省社會物流總成本占生產(chǎn)總值的比重和物流業(yè)增加值占生產(chǎn)總值的比重均居全國先進(jìn)水平，物流業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　根據(jù)規(guī)劃，鄭州中心物流樞紐要重點(diǎn)建設(shè)中原國際物流園區(qū)，將以圃田為中心，在鄭汴路與金水東路區(qū)間，京珠高速公路兩側(cè)，并逐步向開封方向展開，以物流業(yè)發(fā)展推動鄭汴一體化進(jìn)程。規(guī)劃建設(shè)集市域、區(qū)域和國際物流于一體，具有多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱中轉(zhuǎn)、貨運(yùn)代理、保稅倉儲、分撥配送、流通加工、物品展示、信息服務(wù)等功能的中原國際物流園區(qū)，并重點(diǎn)抓好七大物流工程建設(shè):

　　鄭州國家干線公路物流港:在鄭汴快速通道與京珠高速公路交會處，規(guī)劃建設(shè)多功能、現(xiàn)代化的鄭州國家干線公路物流港，使其成為覆蓋全國的公路運(yùn)輸貨物中轉(zhuǎn)、集散、拆組、配置和結(jié)算中心。

　　鄭州國際航空貨運(yùn)中心：抓住京、滬、粵航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，加快鄭州新鄭國際機(jī)場貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施改造提升和建設(shè)步伐，逐步建成全國重要的航空貨運(yùn)物流中樞。

　　鄭州鐵路集裝箱貨運(yùn)中心：在圃田投資5.4億元新建鐵路集裝箱中心站。完成鄭州鐵路東站一類口岸的遷移，發(fā)揮其在拓展區(qū)域物流和國際物流業(yè)務(wù)方面的主導(dǎo)作用。

　　鄭州鐵路零擔(dān)貨運(yùn)中心：加快對鄭州鐵路東站的作業(yè)貨場、裝卸、信息網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施設(shè)備改造提升步伐，進(jìn)一步發(fā)揮其在全國鐵路零擔(dān)貨運(yùn)方面的中樞作用。

　　中南郵政物流集散中心：投資3.8億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化物流集散車間和配送中心等設(shè)施，大力發(fā)展快遞物流，構(gòu)建以鄭州為中心，覆蓋全省、輻射中南、通達(dá)全國的現(xiàn)代郵政物流運(yùn)輸、配送、信息及資金結(jié)算體系。

　　鄭州出口加工區(qū)：總體規(guī)劃2.7平方公里，一期工程開發(fā)0.6平方公里，投資10億元，進(jìn)一步增強(qiáng)出口加工區(qū)的企業(yè)集聚功能，擴(kuò)大出口貿(mào)易和國際物流規(guī)模。

　　河南進(jìn)口保稅區(qū)：利用中西部地區(qū)唯一的公共保稅中心，加快推進(jìn)二期、三期工程建設(shè)，逐步建成集保稅物流、保稅交易、保稅商品展示及商務(wù)服務(wù)等多功能的國際物流窗口。

　　發(fā)展八類行業(yè)物流

　　構(gòu)建以鄭州中心物流樞紐為重點(diǎn)，以洛陽、商丘、安陽、南陽、信陽五個區(qū)域物流樞紐為支撐，以九個綜合物流園區(qū)和一批專業(yè)物流市場為載體，相互協(xié)調(diào)、布局合理的結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　八類物流成為行業(yè)物流發(fā)展重點(diǎn)：

　　為充分發(fā)揮河南省資源和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢，河南省選擇糧食、棉花、煤炭、建材、汽車、食品、農(nóng)資、郵政等八類行業(yè)物流作為發(fā)展重點(diǎn)。

　　糧食物流 圍繞鄭州中心樞紐重點(diǎn)建設(shè)商丘、漯河、新鄉(xiāng)、信陽、南陽等糧食加工中心和專業(yè)物流市場。確立河南省在黃淮海地區(qū)小麥輸出通道上的主導(dǎo)地位和鄭州在國家糧食物流運(yùn)輸通道中的中心樞紐地位。

　　棉花物流 充分利用華中棉花交易市場現(xiàn)貨和鄭州商品交易所棉花期貨交易功能，將鄭州建設(shè)成為全國重要的棉花物流中心。

　　煤炭物流 鼓勵有實力的企業(yè)整合省內(nèi)外煤炭生產(chǎn)購銷企業(yè)和煤炭專業(yè)交易市場的物流資源，積極建設(shè)煤炭中轉(zhuǎn)配送中心和精確配煤中心。

　　建材物流 加快建材專業(yè)物流市場建設(shè)，吸引浙江、廣東陶瓷，山東、河北板材，青島、大連型材等裝飾裝修材料在鄭州集散和精致加工。進(jìn)一步增強(qiáng)鄭州對建材產(chǎn)品的集聚、輻射能力。

　　汽車物流 發(fā)揮河南省已經(jīng)形成的汽車市場優(yōu)勢，引導(dǎo)具有一定規(guī)模的汽車營銷企業(yè)向綜合型汽車物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，逐步形成集整車展銷、配件交易、售后服務(wù)于一體的汽車銷售物流體系。

　　食品物流 培育大型食品物流集團(tuán)，鞏固我省食品加工業(yè)的優(yōu)勢地位。

　　農(nóng)資物流 鼓勵河南省大型化肥、農(nóng)藥、種子、地膜、農(nóng)機(jī)等骨干生產(chǎn)企業(yè)與上下游企業(yè)合作，積極構(gòu)筑一體化供應(yīng)鏈。形成完善的農(nóng)資物流網(wǎng)絡(luò)體系。

　　郵政物流 引導(dǎo)郵政系統(tǒng)加強(qiáng)與社會物流企業(yè)全面合作，大力發(fā)展快遞物流和同城配送。