去年7月，百度無(wú)人車上北京五環(huán)時(shí)，自動(dòng)駕駛作為“新物種”還為人所津津樂道。

　　僅一年時(shí)間，這一技術(shù)就實(shí)現(xiàn)大踏步的發(fā)展。在6月18日，趕在各大電商平臺(tái)大促時(shí)，京東無(wú)人車就已經(jīng)在北京上路幫助快遞員配送，還能夠進(jìn)行360度環(huán)境監(jiān)測(cè)，自動(dòng)避讓路障和行人，遇到紅綠燈時(shí)也能立刻做出反應(yīng)。最后它會(huì)自主停靠配送點(diǎn)，將取貨信息發(fā)給用戶，通過人臉識(shí)別、輸入取貨碼、點(diǎn)擊手機(jī)APP鏈接等三種方式取貨。

　　這些無(wú)人車最多可以放置30個(gè)取貨箱，大大提高了配送效率，成為快遞小哥的最佳幫手。

　　近日，菜鳥無(wú)人車在雄安新區(qū)運(yùn)行的圖片和視頻流出，信息顯示它將為雄安市民中心菜鳥驛站提供配送服務(wù)。這是菜鳥無(wú)人科技最新應(yīng)用場(chǎng)景。

　　畫面顯示，菜鳥無(wú)人車能夠無(wú)人駕駛、安全導(dǎo)航，智能規(guī)劃最優(yōu)配送路徑。早前今年3月，菜鳥無(wú)人車對(duì)外發(fā)布暴力路測(cè)視頻，不僅能識(shí)別紅綠燈、交通標(biāo)線，還可以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力，運(yùn)行順利。

　　技術(shù)人員介紹，菜鳥快遞塔具備超大容量，可以存儲(chǔ)600-800件包裹，而且空間可靈活調(diào)整，像立體車庫(kù)一樣的自動(dòng)設(shè)備，將包裹自動(dòng)送達(dá)消費(fèi)者面前的取物口;菜鳥無(wú)人機(jī)可荷載7公斤包裹，實(shí)現(xiàn)空中到家、精準(zhǔn)投遞。

　　除包裹收取之外，快遞塔面向最后100米，不僅可以作為存儲(chǔ)及提貨點(diǎn)，方便收取;同時(shí)也能進(jìn)行新零售探索，滿足即時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)和配送需求。

　　自動(dòng)導(dǎo)航的無(wú)人車，一路安全行駛后，與外號(hào)“擎天柱”的快遞塔完成對(duì)接;塔頂，接受到預(yù)約指令的無(wú)人機(jī)，搭載包裹平穩(wěn)飛行，精準(zhǔn)投遞在用戶取件點(diǎn);居民樓下，可保溫、冷藏的刷臉智能柜，方便用戶2秒開柜，還不用帶手機(jī);家門口，菜鳥小盒支持一鍵打開、容量自由伸縮、自帶攝像頭，成為零距離零打擾收包裹神器——這些都來(lái)自菜鳥智慧末端的實(shí)拍視頻畫面。

　　菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室披露，菜鳥無(wú)人車可以根據(jù)需求搭載不同的智能設(shè)備，將車輛變成快遞車、移動(dòng)自提柜、移動(dòng)咖啡售賣車等。

　　基于新技術(shù)、新零售，全球化的物流新賽道已經(jīng)到來(lái)。黑科技讓新物流“分鐘級(jí)配送”深入到物流末端，并將服務(wù)更多新零售場(chǎng)景。