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物流界的超級路由器,了解一下?

來源:萬聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-08 19:03

  近兩年來,物流行業(yè)出了不少新穎的物流黑科技。10月9日,京東物流宣布在上海嘉定區(qū)建成全球首個全流程無人倉;10月17日,菜鳥網(wǎng)絡也在廣東惠陽發(fā)布了擁有超百臺機器人的超級機器人旗艦倉,可單日發(fā)貨百萬件。隨著產(chǎn)業(yè)的不斷的加速升級,企業(yè)越來越要求操作無人化、智能化。

  然而無人倉、超級機器人旗艦倉,只是解決了智能化的問題,供應鏈的問題并沒有得到解決。那么如何解決構(gòu)建智慧供應鏈問題呢?

  在國家政策的指導和時代發(fā)展的要求下,摩方智享強勢推出了物流黑科技——帶有“智慧物流芯”的標準化托盤和摩方智享云平臺。

  智慧物流芯

  (1)(GPS+LBS)雙定位系統(tǒng)

  智慧物流芯采用GPS(全球定位系統(tǒng))和LBS(基站定位系統(tǒng))雙定位技術。GPS定位系統(tǒng)獲取位置要求上空沒有遮擋,如果在房間內(nèi)或大樹下,一般情況就獲取不到GPS的位置信息,而LBS移動基站定位獲取位置就可以克服這個問題。LBS定位是基于手機通信基站,定位精度會受到環(huán)境影響較大,而GPS定位由于接收機任何時刻都被衛(wèi)星覆蓋,排除了環(huán)境等干擾因素。因此智慧物流芯采用(GPS+ LBS)雙定位系統(tǒng),取長補短,將定位誤差減到了最小,從而對貨物進行精準定位,實現(xiàn)貨物的在途管理和庫存管理。

  (2)RFID技術

  智慧物流芯采用的是國際通用頻段 RFID有源電子標簽。RFID電子標簽是一種非接觸式的自動識別技術,它通過射頻信號來識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù),識別工作無需人工干預。RFID技術具有條形碼所不具備的防水、防磁、防高溫、使用壽命長、讀取距離大、標簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲數(shù)據(jù)容量更大、存儲信息更改自如等優(yōu)點。使用RFID技術,減少甚至排除因人工干預數(shù)據(jù)采集而帶來的人力資源、效率降低和產(chǎn)生差錯以及糾錯成本,在不增加管理成本的前提下,大幅度提高管理精細度,讓整個作業(yè)過程實時透明,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟效益。

  (3)GS1編碼系統(tǒng)

  智慧物流芯采用了全球唯一商品身份證GS1編碼。它符合GS1國際標準,通用與于世界各地,是目前最廣泛的一種編碼和自動識別技術,可以實現(xiàn)與全球150多個國家的信息共享。采用該系統(tǒng)對供應鏈物流單元化托盤進行編碼,解決了供應鏈上信息編碼不唯一的難題。這些標識代碼是計算機系統(tǒng)信息查詢的關鍵字,是信息共享的重要手段,同時,也為采用高效、可靠、低成本的自動識別和數(shù)據(jù)采集技術奠定了基礎。GS1系統(tǒng)通過向供應鏈參與方及相關用戶提供增值服務,來優(yōu)化整個供應鏈的管理效率。GS1系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于全球供應鏈中的物流業(yè)和零售業(yè),避免了眾多互不兼容的系統(tǒng)所帶來的時間和資源的浪費,降低系統(tǒng)的運行成本。采用全球統(tǒng)一的標識系統(tǒng),即能保證全球企業(yè)采用一個共同的數(shù)據(jù)語言實現(xiàn)信息流和物流快速、準確地無縫鏈接。

  (4)物聯(lián)網(wǎng)低功耗技術

  智慧物流芯采用物流低功耗技術。這種技術具有覆蓋廣、連接多、速率低、功耗低、架構(gòu)優(yōu)等特點。物聯(lián)網(wǎng)低功耗技術支持低延時敏感度、超低的成本設備。它將提供改進的室內(nèi)覆蓋,在同樣的頻段下,能增益20db,相當于提升了100倍覆蓋區(qū)域能力,實現(xiàn)定位系統(tǒng)更加穩(wěn)定,定位效果更加精準可靠。它的超大連接特點,使200kHz小區(qū)容量可達100k用戶設備。其實物聯(lián)網(wǎng)低功耗技術最大的特點便是低功耗,除了本身傳輸速率比較低以外,它還引入了eDRX省電技術和PSM省電模式,也是省電的主要原因。

  在PSM模式下,物聯(lián)網(wǎng)低功耗技術終端依然注冊在網(wǎng),但不接受信令,從而使終端更長時間駐留在深睡眠以達到省電的目的。另外eDRX省電技術延長終端在空閑模式下的睡眠周期,減少信號接收單元不必要的啟動??偟膩碚f,這些措施就是讓終端的睡眠時間更多,睡眠質(zhì)量更好,從而功耗也就更低。這樣的超低功耗技術,能使智慧物流芯超長待機,電池壽命達到五年。

  智慧物流芯內(nèi)置于標準化托盤里,通過摩方智享云平臺,對“智慧物流芯”主動上傳的信息,包括貨物種類、倉庫盤點等進行相關信息進行整合、統(tǒng)計、分析,發(fā)送到相關企業(yè)手中,企業(yè)可以通過平臺提供的數(shù)據(jù)及時調(diào)整企業(yè)運營模式,及時優(yōu)化。在平臺上,企業(yè)可以在線實現(xiàn)下發(fā)租賃訂單,對貨物在途、倉庫儲存及閑置中的托盤數(shù)量,有利于企業(yè)實現(xiàn)帶板運輸,使整條供應鏈效率大幅提高。

  智慧物流芯,就好比一個“超級路由器”,來幫助企業(yè)上下游管理、分配、收集業(yè)務節(jié)點信息,使供應鏈中的成員在信息流、物流、資金流等方面實現(xiàn)無縫對接,構(gòu)建智慧供應鏈,實現(xiàn)供應鏈的智能化、可視化、高度信息整合化。

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