目前全球的物流費(fèi)用占成本的15%，而中國(guó)占25%-30%，美國(guó)超過(guò)5% ，歐洲不超過(guò)10%。 中國(guó)的物流費(fèi)用是全球基本水平的兩倍，相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家的三到四倍。研究表明，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流市場(chǎng)非常成熟，有非常穩(wěn)定的寡頭市場(chǎng)掌控，目前中國(guó)的市場(chǎng)還處于整合的前夜，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)發(fā)生大規(guī)模的兼并浪潮。

　　中國(guó)的物流整合能力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力是非常弱的。發(fā)達(dá)國(guó)家通過(guò)像UPS這樣的具有全球連接、全球遞送等能力這些跨國(guó)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)買(mǎi)全球賣(mài)全球的連接全球和遞送全球的戰(zhàn)略。這些快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，電子商務(wù)系統(tǒng)非常完善。 我們中國(guó)和230多個(gè)國(guó)家建立起來(lái)商業(yè)聯(lián)系，但是我們中國(guó)沒(méi)有任何一家物流企業(yè)具備能夠把230多個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品進(jìn)行遞達(dá)的能力，所以未來(lái)在全球化的競(jìng)爭(zhēng)下競(jìng)爭(zhēng)會(huì)非常激烈。

　　從電子商務(wù)來(lái)看，電子商務(wù)發(fā)展的問(wèn)題也是非常突出的。電子商務(wù)物流本身的特點(diǎn)也是他的難點(diǎn)。因?yàn)楹Ａ康臄?shù)據(jù)、海量的分揀、海量的倉(cāng)儲(chǔ)、包括碎片化的空間分布、包括我們?nèi)找嫣嵘膫€(gè)性化需求，對(duì)電子商務(wù)從時(shí)效、個(gè)性化服務(wù) 、靈活的應(yīng)變能力等體驗(yàn)和增加值也越來(lái)越高。

目前我們的電商物流有幾個(gè)很突出的問(wèn)題 

1、是供給不足供給。不僅僅是基礎(chǔ)設(shè)施，還包括服務(wù)能力、包括空間分布的機(jī)構(gòu)方面。

2、是粗放型發(fā)展。總體來(lái)說(shuō)我們整個(gè)國(guó)家的發(fā)展方式是通過(guò)低水平的仿制， 我們的發(fā)展階段并沒(méi)有進(jìn)入以創(chuàng)新引領(lǐng)的階段。市場(chǎng)秩序非?；靵y，小散亂是我們的特點(diǎn)，國(guó)際化水平非常低，而且沒(méi)有資金的支撐。我們還存在很多體制機(jī)制的障礙，比方說(shuō)我們的配送車(chē)輛的?？繂?wèn)題，我們?cè)诠ど?、稅?wù)、郵政快遞的備案，包括公關(guān)檢驗(yàn)檢疫都影響我們電商發(fā)展的效果，還有電商物流的技術(shù)服務(wù)管理信息的管理還是非常落后的。

電子商務(wù)發(fā)展前景廣闊

　　根據(jù)OECD的研究表明，到2030年中國(guó)的GDP會(huì)占全球的GDP的比值會(huì)降到28%，排在第二的是美國(guó)18% 。到2060年整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)格局將會(huì)發(fā)生根本性的變化，中國(guó)會(huì)排世界第一占10% ，印度18%， 美國(guó)16%，全球的經(jīng)濟(jì)重心將會(huì)向中國(guó)和印度轉(zhuǎn)變。中國(guó)將會(huì)成為最具潛力的電子商務(wù)和物流市場(chǎng) 中國(guó)將會(huì)在2030年成為全球的貿(mào)易中心。 

　　在此過(guò)程中不容忽視的是中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)的形成。中產(chǎn)階級(jí)的含義是一天可支配收入是10美元到100美元，中產(chǎn)階級(jí)對(duì)產(chǎn)品的 品質(zhì) 價(jià)值 體驗(yàn) 消費(fèi) 健康 包括民主化的進(jìn)程都會(huì)有更多的要求 因此也會(huì)對(duì)我們的電商提出更高的要求。 通過(guò)研究表明到2020年中國(guó)電子商務(wù)一天的快遞量將會(huì)超過(guò)1億件。到2030年一天將會(huì)超過(guò)2億件，這個(gè)增長(zhǎng)空間是極其巨大大的，同時(shí)不斷創(chuàng)新的電子商務(wù)模式也會(huì)對(duì)我們的電商物流的發(fā)展提出更高的要求。

中國(guó)在21世紀(jì)會(huì)有三大戰(zhàn)略任務(wù)：

一是，構(gòu)建強(qiáng)大的智能綠色的國(guó)家物流系統(tǒng)。目前我國(guó)的物流費(fèi)用很高，部門(mén)跟部門(mén)之間，地區(qū)與地區(qū)之間分割。我們將來(lái)需要發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制，通過(guò)政府的促進(jìn)和引導(dǎo)，將各個(gè)分散的資源進(jìn)行連接、聯(lián)合、聯(lián)動(dòng)，融合。通過(guò)共享開(kāi)放資源，形成一個(gè)全球一盤(pán)棋的物流系統(tǒng)。通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能化的改造形成一個(gè)強(qiáng)大的能夠支撐全國(guó)的全球化的物流體系。

第二是，構(gòu)建全球的物流體系。中國(guó)的物流要實(shí)現(xiàn)連接全球、要買(mǎi)全球、賣(mài)全球、服務(wù)全球。中國(guó)要建能夠通達(dá)主要目標(biāo)市場(chǎng)的世界各地的物流體系， 而我們的一路一帶就是全球戰(zhàn)略的非常重要的一步。

第三是，解決物流現(xiàn)代化的問(wèn)題。這不僅包括技術(shù)裝備、組織結(jié)構(gòu) 、業(yè)務(wù)投資，也包括我們的觀念理念。最終實(shí)現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、信息化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化。2030年中國(guó)要成為世界重要的物流合作伙伴，擁有3到5家世界級(jí)的物流企業(yè)集團(tuán)，成為世界級(jí)的物流樞紐。

電商物流如何贏得未來(lái)

　　中國(guó)電商發(fā)展的總體思路一個(gè)是要以需求為導(dǎo)向，以市場(chǎng)為核心。電商物流的體系、結(jié)構(gòu)、布局、能力包括價(jià)值創(chuàng)造，要把滿足需求作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

　　我們要把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模和速度。通過(guò)完善體系優(yōu)化結(jié)構(gòu)合理布局，聯(lián)動(dòng)發(fā)展國(guó)際國(guó)內(nèi)統(tǒng)籌作為切入點(diǎn)，以提升能力、提高效率，降低成本為突破口， 然后通過(guò)政府營(yíng)造最好的發(fā)展，環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)電商物流的可持續(xù)的健康快速發(fā)展。電商物流物流的發(fā)展一定要為企業(yè)提供公平公正的市場(chǎng)環(huán)境，同時(shí)要加上政府的規(guī)劃引導(dǎo)資源整合聯(lián)動(dòng)發(fā)展，要有全球視角和國(guó)際合作。總體上要建立一個(gè)體系完整、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能強(qiáng)大、布局合理、綠色高效、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、國(guó)際國(guó)內(nèi)統(tǒng)籌的電商物流體系服務(wù)于我們中國(guó)的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。