圖：解耦核心問(wèn)題

物流規(guī)劃項(xiàng)目一定會(huì)伴隨著有很多需要解決的問(wèn)題，如各個(gè)流程或環(huán)節(jié)中的計(jì)劃問(wèn)題、協(xié)同問(wèn)題、作業(yè)效率問(wèn)題等等，如果列出問(wèn)題清單的話可能會(huì)有上百個(gè)。但是這些問(wèn)題基本上是不可能在一個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目中完全解決，那么對(duì)于一個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目來(lái)說(shuō)首先需要將這些問(wèn)題進(jìn)行分類、分析，理清楚哪些是主要問(wèn)題，哪些是次要問(wèn)題，哪些是“父問(wèn)題”，哪些是“子問(wèn)題”，形成問(wèn)題樹，分清主要矛盾和次要矛盾，我們可以稱之為“解耦”。將問(wèn)題分清之后，可能會(huì)有兩種結(jié)果，一種是找到主要矛盾后，其他的矛盾自然迎刃而解，另一種情況是，建立項(xiàng)目的規(guī)劃邊界，有的問(wèn)題是本項(xiàng)目中主要解決的問(wèn)題，而有的問(wèn)題是需要另起項(xiàng)目去解決。

2、流程拆分

上述分析中提到了問(wèn)題分析可以落到流程上，即對(duì)物流作業(yè)中的每個(gè)流程去分析問(wèn)題找到解決方案，例如在入庫(kù)裝卸的流程中，需要拆解分析供應(yīng)商車輛的到貨時(shí)間計(jì)劃是否和倉(cāng)庫(kù)的月臺(tái)設(shè)施、人員組織相匹配，是否會(huì)出現(xiàn)貨物的堆積或者作業(yè)的混亂等，然后通過(guò)仿真模擬或者經(jīng)驗(yàn)分析找出解決的方法，這些都是從流程層面進(jìn)行拆解之后疊加相應(yīng)的解決方法，當(dāng)然也需要在問(wèn)題解耦的基礎(chǔ)上去完成，才能更加有效。

3、功能拆分

功能拆分是實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目規(guī)劃快速走向解決方案并落地實(shí)施比較有效的方法。落地實(shí)施通常會(huì)從物流軟硬件設(shè)備、場(chǎng)地設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程等角度去組織，而物流功能中包含裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、流通加工、包裝、配送等，將功能與流程構(gòu)建為一個(gè)矩陣，去組織解決方案既可以照顧到完整性，也可以提高解決方案構(gòu)建的效率。例如在分揀流程中分析搬運(yùn)功能時(shí)，在解決方案中可以考慮到輸送線、AGV或者人工作業(yè)的方式，當(dāng)然，功能還可以在以上的主要功能要素中再往下構(gòu)建層級(jí)，例如倉(cāng)儲(chǔ)功能中還可以增加揀選等子功能。

圖：物流環(huán)節(jié)拆分

三、規(guī)劃實(shí)施中的資源投入

圖：落地支持

1、軟件資源