分揀系統(tǒng)是電商快遞領(lǐng)域最典型和應(yīng)用最廣泛的物流技術(shù)裝備,近年來市場需求爆發(fā)增長,帶動了金峰、華南新海、中郵信源、中科微至、德馬物流等一批知名企業(yè)高速增長。
2021年順豐等企業(yè)將進(jìn)入物流技術(shù)裝備升級改造高峰,對快遞分揀系統(tǒng)需求猛增,再疊加其他行業(yè)對分揀系統(tǒng)需求,我預(yù)計(jì)2021年中國分揀系統(tǒng)市場至少在210億以上。
三、2021年中國物流技術(shù)裝備市場增長的特點(diǎn)分析
1、替代人工作業(yè):
2021年中國物流技術(shù)裝備最大的市場需求還是替代人工作業(yè)。低層次的是用機(jī)械化取代人工作業(yè);中層次的是用自動化取代人工;高層次的是利用智能化技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)。具體表現(xiàn)就是:自動分揀領(lǐng)域發(fā)展很快,物流機(jī)器人技術(shù)日新月異,物流自動化設(shè)備高速發(fā)展。當(dāng)然,在一些領(lǐng)域也出現(xiàn)了機(jī)器管理人工作業(yè),人類被機(jī)器奴役的情況,如美團(tuán)、餓了嗎等即時(shí)配送系統(tǒng),大數(shù)據(jù)算法優(yōu)化和指揮調(diào)度騎手配送,系統(tǒng)開始壓榨人工勞動。
2、節(jié)省運(yùn)作空間:
根據(jù)對物流中心項(xiàng)目成本結(jié)構(gòu)分析,倉庫租金成本在倉儲運(yùn)作成本的占比平均高于30%,且還在呈現(xiàn)逐年增加趨勢。因此,新的物流設(shè)備技術(shù)應(yīng)用的使命之一是提高倉庫空間利用率和降低租金成本。這一趨勢帶動了快遞分揀系統(tǒng)向緊湊型、立體化等方向發(fā)展;立體倉庫向密集型倉庫+穿梭車方向發(fā)展;傳統(tǒng)高架庫由前移式叉車+3.2米寬巷道,向窄巷道智能叉車+1.8米窄巷道方向發(fā)展;
商務(wù)部特聘物流專家、中國倉儲與配送協(xié)會副會長
王繼祥 男,1963 年 5 月生,河北豐南人,教授 / 研究員,商務(wù)部特聘物流專家?,F(xiàn)任中國倉儲與配送協(xié)會副會長、北京易流網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理、華夏物聯(lián)網(wǎng)研究中心主任、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志常務(wù)副主編。
主要社會兼職有:北京航空航天大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)特聘教授、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)物流專業(yè)兼職教授、中國電子學(xué)會物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會物流領(lǐng)域組長、北京車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長、中國物流學(xué)會常務(wù)理事等。
王繼祥是中國軟科學(xué)學(xué)會、中國生產(chǎn)力學(xué)會、中國金屬學(xué)會的高級會員。共發(fā)表各類研究論文 90 多篇,完成各項(xiàng)研究報(bào)告與咨詢報(bào)告 60 多篇,曾獲得國家科技進(jìn)步二等獎、冶金部科技進(jìn)步三等獎等各項(xiàng)獎勵 30 多次,有四項(xiàng)成果通過部級鑒定。