數(shù)據(jù)顯示，中國實物商品網(wǎng)上零售額已經(jīng)連續(xù)8年成為全球第一大網(wǎng)絡零售市場。2020年疫情爆發(fā)，為防控疫情的居家隔離等措施，直接帶來人們對電商快遞物流的需求增長，推動了2020年電商快遞業(yè)務量增長速度遠遠高于預期。據(jù)統(tǒng)計，2020年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成833.6億件，同比增長31.2%；

進入2021年，受國家號召本地過年的影響，全國本地過年的人們紛紛通過電商快遞郵寄年貨，再疊加去年同期疫情爆發(fā)帶來的業(yè)務量低基數(shù)情況，2021年1月份快遞業(yè)務量暴增，據(jù)統(tǒng)計2021年1月中國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成84.9億件，同比增長124.7%；2021年全年保守估計快遞業(yè)務量也將超過1000億件以上。如此高速增長的快遞業(yè)務量，必將推動快遞企業(yè)加快物流技術裝備的升級改造，形成一個技術改造升級與新建的高潮。

5、勞動力市場背景

自2012年起，我國勞動年齡人口的數(shù)量和比重連續(xù)7年出現(xiàn)雙降，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)私營單位就業(yè)人員平均工資水平近10年來一直處于穩(wěn)步上升的狀態(tài)。勞動力供給的不斷減少和勞動力成本的不斷提高，給物流行業(yè)的發(fā)展帶來更大的挑戰(zhàn)，這些問題促使行業(yè)參與者們開始更多地探索物流自動化技術在行業(yè)內(nèi)的應用，來緩解用工壓力的問題。

2021年這一發(fā)展趨勢更為明顯，預計隨著勞動力市場變化，人口紅利的消失，將直接帶動2021年物流自動化設備需求增長，物流領域機器換人的自動化升級必將進一步加快。