數(shù)據(jù)顯示，中國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額已經(jīng)連續(xù)8年成為全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)。2020年疫情爆發(fā)，為防控疫情的居家隔離等措施，直接帶來人們對(duì)電商快遞物流的需求增長，推動(dòng)了2020年電商快遞業(yè)務(wù)量增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件，同比增長31.2%；

進(jìn)入2021年，受國家號(hào)召本地過年的影響，全國本地過年的人們紛紛通過電商快遞郵寄年貨，再疊加去年同期疫情爆發(fā)帶來的業(yè)務(wù)量低基數(shù)情況，2021年1月份快遞業(yè)務(wù)量暴增，據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年1月中國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成84.9億件，同比增長124.7%；2021年全年保守估計(jì)快遞業(yè)務(wù)量也將超過1000億件以上。如此高速增長的快遞業(yè)務(wù)量，必將推動(dòng)快遞企業(yè)加快物流技術(shù)裝備的升級(jí)改造，形成一個(gè)技術(shù)改造升級(jí)與新建的高潮。

5、勞動(dòng)力市場(chǎng)背景

自2012年起，我國勞動(dòng)年齡人口的數(shù)量和比重連續(xù)7年出現(xiàn)雙降，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)私營單位就業(yè)人員平均工資水平近10年來一直處于穩(wěn)步上升的狀態(tài)。勞動(dòng)力供給的不斷減少和勞動(dòng)力成本的不斷提高，給物流行業(yè)的發(fā)展帶來更大的挑戰(zhàn)，這些問題促使行業(yè)參與者們開始更多地探索物流自動(dòng)化技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用，來緩解用工壓力的問題。

2021年這一發(fā)展趨勢(shì)更為明顯，預(yù)計(jì)隨著勞動(dòng)力市場(chǎng)變化，人口紅利的消失，將直接帶動(dòng)2021年物流自動(dòng)化設(shè)備需求增長，物流領(lǐng)域機(jī)器換人的自動(dòng)化升級(jí)必將進(jìn)一步加快。