項(xiàng)目要求  

一、報(bào)價(jià)原則

1、在貨物運(yùn)送及時(shí)、安全的前提下，提供有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸時(shí)效、運(yùn)價(jià)；

2、我司要求的所有報(bào)價(jià)均是指門(mén)到門(mén)價(jià)格（從我司指定位置提貨，送至客戶指定位置）；

請(qǐng)將報(bào)價(jià)、時(shí)限等信息按附件（2）《報(bào)價(jià)表》中要求進(jìn)行填寫(xiě)；

3、運(yùn)輸時(shí)效應(yīng)不晚于我公司要求的到貨時(shí)效

例：2010年1月20日要求發(fā)貨，北京→南京某地 運(yùn)輸時(shí)效3D12， 是指1月20最晚17：00從我公司提貨，最遲必須于1月22日（即第3天）中午12：00前到達(dá)目的地；

4、運(yùn)費(fèi)是基于2024年遼寧地區(qū)第四季度國(guó)家0號(hào)柴油公告價(jià)均價(jià)7.03元/升進(jìn)行測(cè)算，在合同實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，運(yùn)費(fèi)作以下調(diào)整：即，以2024年遼寧地區(qū)第四季度國(guó)家0號(hào)柴油公告價(jià)均價(jià)7.03元/升為基準(zhǔn)，油價(jià)季度平均值每上浮或下調(diào)15%，運(yùn)費(fèi)相應(yīng)上浮或下調(diào)3%。調(diào)整價(jià)從下一季度起執(zhí)行且每季度進(jìn)行滾動(dòng)測(cè)算，油價(jià)季度內(nèi)漲跌15%以內(nèi)，運(yùn)費(fèi)不調(diào)整。

二、服務(wù)方式

1、承運(yùn)商司機(jī)在我司指定位置停泊好車輛，監(jiān)督貨物裝車情況；

2、直送客戶并根據(jù)客戶要求將貨物運(yùn)送至客戶指定位置。

三、貨物簽收服務(wù)

貨物內(nèi)含有我司裝箱單，送貨時(shí)需與客戶驗(yàn)收貨物，并于當(dāng)月月末結(jié)賬時(shí)將所有客戶簽收后的裝箱單帶回（原件、不可丟失）。

四、計(jì)賠

1、為適應(yīng)運(yùn)輸需要，我司貨物在出廠前已進(jìn)行嚴(yán)格包裝作業(yè)，故我司貨物不上保險(xiǎn)；

個(gè)別要求投保貨物(貨值極高)，將單獨(dú)洽談，一事一議；

2、凡在運(yùn)輸途中因野蠻搬運(yùn)、裝卸等原因造成的貨物損壞，承運(yùn)商負(fù)全部責(zé)任，并按貨損品原價(jià)賠償；

3、除不可抗力之外（地震等自然災(zāi)害、極端天氣等不可抗力）的貨物延期，延誤8小時(shí)(含)以上的，扣除運(yùn)費(fèi)的30%，延誤24小時(shí)(含)以上的，扣除全部運(yùn)費(fèi)；

4、我司年度招標(biāo)線路價(jià)格不受季節(jié)、地域等因素影響，若中標(biāo)商在履約過(guò)程中無(wú)法依照雙方約定的合同價(jià)格履行合約時(shí)，我司將改用其他中標(biāo)商執(zhí)行合約，改派過(guò)程中發(fā)生的一切差價(jià)(改派價(jià)格與合約簽訂的價(jià)格差)，將會(huì)在未執(zhí)行合約中標(biāo)商月度運(yùn)費(fèi)中進(jìn)行扣減；

五、費(fèi)用及其結(jié)算方式

1、發(fā)票：

結(jié)算時(shí)開(kāi)具正規(guī)“公路、內(nèi)河貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票”(9%抵扣)，開(kāi)票單位需與競(jìng)標(biāo)時(shí)提供的單位情況表中資料一致；

2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：

（1）與我司的費(fèi)用結(jié)算：

每月第5個(gè)工作日內(nèi)將上月運(yùn)費(fèi)對(duì)帳單發(fā)至我司，對(duì)帳完成后承運(yùn)商開(kāi)具發(fā)票，我司收到發(fā)票后60日內(nèi)付款（結(jié)算方式：承兌及現(xiàn)金，每季度末月付款結(jié)算，具體以我司財(cái)務(wù)要求為準(zhǔn)）；

（2）與客戶的費(fèi)用結(jié)算：

可根據(jù)交貨時(shí)所提要求進(jìn)行“到付”或其他方式的費(fèi)用結(jié)算。

一、考核指標(biāo)

1、車輛、人員按時(shí)到達(dá)率   （10分）

2、貨物送達(dá)晚點(diǎn)率       （30分）

3、貨損率            （30分）

4、單據(jù)傳遞及時(shí)率       （5分）

5、單據(jù)完整率        （5分）

6、投訴率          （20分）

二、考核指標(biāo)計(jì)算方法

1、車輛、人員按時(shí)到達(dá)率=每月按時(shí)到達(dá)的次數(shù)/每月實(shí)際到達(dá)次數(shù)×100%

2、貨物送達(dá)晚點(diǎn)率=每月送貨晚點(diǎn)次數(shù)/每月送貨總票數(shù)×100%

3、貨損率=每月承運(yùn)貨物殘損、丟失次數(shù)/每月承運(yùn)貨物總次數(shù)×100%

4、單據(jù)傳遞及時(shí)率=及時(shí)傳遞的單據(jù)/應(yīng)傳遞單據(jù)×100%

5、單據(jù)完整率=完整的單據(jù)數(shù)量/全部單據(jù)總數(shù)量×100%

6、投訴率=每月投訴次數(shù)/每月發(fā)貨總票數(shù)×100%

三、考核方法

1、我司每月對(duì)承運(yùn)方進(jìn)行一次評(píng)估考核，連續(xù)三次分?jǐn)?shù)低于95分的，我司有權(quán)取消承運(yùn)方承運(yùn)資格，并由承運(yùn)方承擔(dān)所有違約責(zé)任；

2、承運(yùn)方在承運(yùn)期間產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任，需在事發(fā)后10日內(nèi)給予解決，不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)給予解決且無(wú)相應(yīng)情況說(shuō)明者，我方有權(quán)取消其承運(yùn)資格，并由承運(yùn)方承擔(dān)所有違約責(zé)任。