內(nèi)容摘要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和改革開放進(jìn)程的不斷加快，煙草行業(yè)在提高效率、降低物流成本、服務(wù)質(zhì)量上水平等方面面臨著很大的挑戰(zhàn)。面對(duì)日益復(fù)雜的內(nèi)外部市場(chǎng)環(huán)境，如何降低其運(yùn)營(yíng)成本是亟待解決的問(wèn)題。卷煙物流配送中心的操作環(huán)節(jié)主要包括卷煙的采購(gòu)、入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、出庫(kù)等，實(shí)現(xiàn)卷煙從工業(yè)企業(yè)到零售戶，最終到消費(fèi)者的空間轉(zhuǎn)移。而這些環(huán)節(jié)大部分都是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)來(lái)完成的，因而，其運(yùn)行效率的高低直接關(guān)系到煙草物流配送的經(jīng)濟(jì)效益，而倉(cāng)庫(kù)的貨位存放與揀選路徑正是影響倉(cāng)庫(kù)效率的重要指標(biāo)。所以，本文結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)如何充分利用儲(chǔ)存空間和提升貨位利用率的問(wèn)題提出了一些粗淺的見解。

　　關(guān)鍵詞：卷煙倉(cāng)庫(kù)　貨位　利用率

　　一、提高位倉(cāng)庫(kù)貨位利用率的意義

　　傳統(tǒng)型貨品布局造成流程速度慢、效率低以及空間利用不足。然而，現(xiàn)代物流尤其是在供應(yīng)鏈管理模式下的新目標(biāo)是：用同樣的勞動(dòng)力或成本來(lái)做更多的工作;利用增值服務(wù)把倉(cāng)庫(kù)由資金密集轉(zhuǎn)化成勞動(dòng)力密集的行業(yè);減少定單履行時(shí)間，提供更快捷，更周到的服務(wù)。提高貨位利用率，就是在貨品當(dāng)前位置的基礎(chǔ)上基于優(yōu)化和預(yù)想不到的變化因素而動(dòng)態(tài)地再配置倉(cāng)庫(kù)中貨物的貨位，以保證貨位分布和容量及使用情況處在較為合理的狀態(tài)，達(dá)到提高揀貨效率和降低倉(cāng)庫(kù)操作成本的目的。

　　在物流中心的作業(yè)中，講求的是省時(shí)、有效率。而人員在存取搬運(yùn)商品時(shí)，在照顧員工的條件下，講求的是省力。因此要達(dá)到存取效率高、省時(shí)、省力，則要求貨品定位方面要合理化，從而提高物流中心作業(yè)效率和空間利用率，增強(qiáng)從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　提高倉(cāng)庫(kù)貨位利用率是提高倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)力的關(guān)鍵之所在。通過(guò)提高貨位利用率能夠?qū)崿F(xiàn)在少量的空間里可有更多的儲(chǔ)存空間。對(duì)于流通量大的商品應(yīng)滿足人體工程需求和暢通便捷的通路以提高營(yíng)運(yùn)效率;而對(duì)于那些周轉(zhuǎn)不快的商品希望通過(guò)優(yōu)化后占據(jù)很少的空間以致在小的面積中有更多種商品可以來(lái)分揀，從而減少揀選的路程。簡(jiǎn)言之，提高工效、空間利用率最終降低成本。

　　二、廣西欽州煙草物流卷煙倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀

　　1、基本情況

　　廣西欽州煙草物流配送中心倉(cāng)庫(kù)于2009年年底建成并正式投入使用，倉(cāng)庫(kù)使用面積3200㎡平方米，其中卷煙倉(cāng)庫(kù)面積2200㎡，分上、下二層，二樓面積1600㎡，一樓面積600㎡。倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有1186個(gè)貨位，其中一樓124個(gè)貨位，二樓1062貨位，倉(cāng)庫(kù)最大可存放容量30000件卷煙。

　　2、卷煙存放情況

　　現(xiàn)物流配送中心倉(cāng)庫(kù)存放卷煙規(guī)格有141個(gè)，一樓主要存放零散件卷煙和異型包裝卷煙，二樓主要是用于存放整托盤的卷煙。2015年上半年倉(cāng)庫(kù)平均存放卷煙30560件，最高存放卷煙達(dá)到40640件。2015年上半年每月平均倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存最高為37866件，最低為25480件。

　　3、當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)貨位利用率

　　貨位利用率=(現(xiàn)有貨位數(shù)-堆放不滿30件的貨位)/現(xiàn)有貨位數(shù)*100%。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)物流配送中心倉(cāng)庫(kù)每月平均卷煙堆放不滿30件的貨位有224個(gè)，那倉(cāng)庫(kù)的貨位利用率=(現(xiàn)有貨位數(shù)1186個(gè)-堆放不滿30件的貨位224個(gè))/現(xiàn)有貨位數(shù)1186個(gè)*100%=81.11%。

　　根據(jù)計(jì)算結(jié)果，當(dāng)前物流配送中心的倉(cāng)庫(kù)貨位利用率只有81.11%，2015年上半年每月平均倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存最高為37866件，已經(jīng)超過(guò)倉(cāng)庫(kù)最大可存放容量30000件，這給倉(cāng)庫(kù)卷煙存放工作帶來(lái)了很大壓力。

　　三、造成當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)貨位利用率低的因素

　　1、客觀因素

　　欽州煙草物流配送中心倉(cāng)庫(kù)于2009年年底正式投入使用后，5年期間倉(cāng)儲(chǔ)面積沒有增加，但卷煙存放需求卻逐年增長(zhǎng)，庫(kù)存容量需求顯著增加。(見下表)

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前物流配送中心倉(cāng)庫(kù)卷煙購(gòu)進(jìn)量和購(gòu)進(jìn)的規(guī)格逐年增長(zhǎng)，倉(cāng)庫(kù)存放需求呈上升的趨勢(shì)，并且卷煙在庫(kù)庫(kù)存已經(jīng)超過(guò)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有最大存放容量，這給倉(cāng)庫(kù)卷煙存放工作帶來(lái)了很大壓力和安全隱患。

　　2、主觀因素

　　一是由于倉(cāng)庫(kù)于2012年開始實(shí)施RFID項(xiàng)目，在卷煙入庫(kù)時(shí)，卷煙經(jīng)輸送帶輸送并自動(dòng)掃碼后，以每托30件為單位進(jìn)行碼盤，并指定貨位進(jìn)行存放。但由于卷煙到貨時(shí)，受卷煙到貨數(shù)量的限制，會(huì)出現(xiàn)托盤不滿30件的情況，如紅塔山到貨1000件，就會(huì)出現(xiàn)1個(gè)托盤只存放10件卷煙的情況。這導(dǎo)致卷煙購(gòu)進(jìn)數(shù)量不是30的倍數(shù)的次數(shù)越多，那倉(cāng)庫(kù)內(nèi)卷煙堆放不滿30件的貨位就越多，貨位利用率就越低。

　　二是不清楚是否是由于RFID項(xiàng)目中數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)軟件程序開發(fā)時(shí)出現(xiàn)漏洞的原因，卷煙出庫(kù)時(shí)，數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)只提示從倉(cāng)庫(kù)內(nèi)出庫(kù)30件1托盤的卷煙，而庫(kù)內(nèi)不滿30件1托盤的卷煙則沒有提示出庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)根據(jù)先進(jìn)先出的原則出完先入庫(kù)的卷煙后不滿30件1托盤的卷煙卻沒有繼續(xù)出庫(kù)，而是提示出庫(kù)其它批次的卷煙。因此隨著卷煙得不斷到貨，庫(kù)內(nèi)貨位堆放了大量10件或20件1托盤的卷煙，影響了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的卷煙存放利用率。

　　四、倉(cāng)庫(kù)貨位管理改進(jìn)措施

　　1、提高倉(cāng)庫(kù)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。管理上要取得好的效益，必須要有相應(yīng)資格的員工。因此，要鼓勵(lì)員工參加在崗在學(xué)習(xí)活動(dòng)，加強(qiáng)各信息系統(tǒng)以及現(xiàn)代物流知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過(guò)多種渠道和方式，不斷提高倉(cāng)庫(kù)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力和管理水平。只有合格的物流員工，才有可能保證所管理的倉(cāng)庫(kù)既能使庫(kù)容量接近最大化，又能實(shí)現(xiàn)管理最優(yōu)化。

　　2、實(shí)施ABC分析法管理。重新規(guī)劃和調(diào)整貨位，在整托盤、零散件基礎(chǔ)上根據(jù)ABC分類法，運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法，對(duì)種類繁多的各種事物屬性或所占權(quán)重不同要求，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、排列和分類，劃分為A、B、C三部分，分別給予重點(diǎn)、一般、次要等不同程度的相應(yīng)管理。同時(shí)根據(jù)卷煙的實(shí)際銷售情況和購(gòu)進(jìn)情況的變動(dòng)，對(duì)貨位進(jìn)行變動(dòng)。實(shí)施ABC分析法，既可有效提高倉(cāng)庫(kù)利用率，同時(shí)還可以利于平時(shí)的核盤。

　　3、采取人工組盤，減少貨位存放。倉(cāng)庫(kù)人員需要根據(jù)庫(kù)內(nèi)存放零散件卷煙的情況，將不同規(guī)格的零散件卷煙統(tǒng)一堆放至一個(gè)托盤內(nèi)，同時(shí)制作一個(gè)標(biāo)識(shí)牌懸掛至貨位上，用于識(shí)別各規(guī)格卷煙數(shù)量。并根據(jù)出庫(kù)情況，不時(shí)更新貨位卷煙和標(biāo)識(shí)信息。

　　4、修改數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的程序。一是對(duì)系統(tǒng)的功能設(shè)置進(jìn)行修正。聯(lián)系數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的開發(fā)人員對(duì)系統(tǒng)出庫(kù)功能設(shè)置進(jìn)行修改，改變煙出庫(kù)時(shí)，數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)只提示從倉(cāng)庫(kù)內(nèi)出庫(kù)30件1托盤的卷煙，而庫(kù)內(nèi)不滿30件1托盤的卷煙則沒有提示出庫(kù)的問(wèn)題;二是不定期調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)卷煙出庫(kù)順序的方式。倉(cāng)庫(kù)管理人員根據(jù)卷煙的存放情況，不定期與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)開發(fā)人員的聯(lián)系，在后臺(tái)調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的出庫(kù)順序，將入庫(kù)時(shí)不滿30件的卷煙優(yōu)先出庫(kù)。

　　5、加強(qiáng)貨位的管理。由原來(lái)粗放簡(jiǎn)單的管理模式向精細(xì)管理方向邁進(jìn)，通過(guò)細(xì)節(jié)管理，保證工作順暢銜接，降低成本。一是要加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確負(fù)責(zé)人、責(zé)任人、落實(shí)人，做到事情有人管、分工有責(zé)任，形成齊抓共管的局面，而不是事不關(guān)己，高高掛起，發(fā)生問(wèn)題相互“扯皮”的現(xiàn)象。二是注重整體聯(lián)動(dòng)。僅有組織領(lǐng)導(dǎo)、考核辦法、工作制度，顯然是不夠的，如果不落實(shí)到位，這些文字只能是讀在嘴上，掛在墻上的空頭文件。要真正把該項(xiàng)工作落實(shí)到位，做到全員聯(lián)動(dòng)、全員配合、全員擁護(hù)，形成一種齊抓共管的局面才能有所成效。三是注重實(shí)際效果。要把該項(xiàng)工作當(dāng)成一項(xiàng)工程來(lái)抓，將貨位利用率指標(biāo)納入每月對(duì)標(biāo)分析中，每月進(jìn)行分析對(duì)比，讓各倉(cāng)庫(kù)人員在日常工作形成習(xí)慣。

　　結(jié)　論

　　隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對(duì)于物流成本的關(guān)心日漸濃厚。倉(cāng)庫(kù)貨位的運(yùn)作效率是由多種因素所決定的，將貨物擺放位置最優(yōu)化，能夠充分利用儲(chǔ)存空間，就可以減少貨物搬運(yùn)成本，提高存取效率，降低貨物在存儲(chǔ)和搬運(yùn)過(guò)程中的損耗，從而降低物流成本。并希望在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極探索，注重查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步改進(jìn)工作質(zhì)量，推動(dòng)各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)化、效率最佳化、流程科學(xué)化，從而實(shí)現(xiàn)降本增效的目的，順應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。