為慶祝新中國70年華誕，物流產(chǎn)品網(wǎng)特舉辦“建國70年，我和我的物流”專欄，誠邀物流人“抒物流情懷、展物流未來、寄語祖國發(fā)展”。

        以下是物流產(chǎn)品網(wǎng)對中國倉儲與配送協(xié)會副會長兼秘書長李燕女士的訪談實錄！
        物流產(chǎn)品網(wǎng)記者：做為一個物流人，您是否見證了我國物流的高速發(fā)展。舉例說明您感受到的物流業(yè)發(fā)展變化。

        李燕：我是1993年上的大學，當時誤打誤撞選了物流管理專業(yè)，后來才聽說我們是學校第一屆以“物流管理”正式招收的學生，當時社會上對物流沒什么認知，以至于之后多年一直要跟別人解釋什么是“物流”。

        畢業(yè)后我去了一個萬余平米的建材超市做門店配送、后來去連鎖企業(yè)建立和管理物流與供應(yīng)鏈體系，前些年到中國倉儲與配送協(xié)會工作。

        我是中國物流行業(yè)千千萬萬建設(shè)者中的一員，是隨著中國物流業(yè)的發(fā)展而成長起來的，我個人職業(yè)的發(fā)展是中國物流業(yè)發(fā)展的一個縮影：從小到大、從業(yè)余到專業(yè)、從企業(yè)到行業(yè)……今天，每當看到一座座標準的現(xiàn)代化倉庫忙碌地運作、高速上和城市里跑著的各類貨車、吃著國內(nèi)外新鮮的蔬果食品，感受到在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時代物流業(yè)日趨重要的地位，我總是會想起剛進大學時老師為了樹立我們學習專業(yè)的信心而發(fā)的一篇名為《迎接物流掛帥的二十一世紀》的油印文章。

        進入二十一世紀，我所服務(wù)的倉儲物流業(yè)發(fā)生了巨大的變化，過去倉儲的作用是克服貨物的供需在時間上的差異，因此倉庫主要是貨物的存儲中心，倉儲的主要任務(wù)之一是貨物的養(yǎng)護；隨著我國物流業(yè)的高速發(fā)展，倉儲企業(yè)的倉庫已經(jīng)成為庫存控制中心、加工配送中心、增值服務(wù)中心、現(xiàn)代物流設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用中心。

物流產(chǎn)品網(wǎng)記者：國家這幾年連續(xù)出臺利好物流發(fā)展的政策，請問哪些政策對協(xié)會行業(yè)影響最大？您還盼望哪些方面的政策出臺。

        李燕：如果說2009年國家將物流列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的最后一個產(chǎn)業(yè)，使物流業(yè)迎來發(fā)展的春天，那么2012年印發(fā)的《商務(wù)部關(guān)于促進倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導意見》無疑是國家在改革開放這么多年，原有計劃經(jīng)濟體制下管理格局被打破后，首次對倉儲行業(yè)管理印發(fā)的綱領(lǐng)性文件，有別于物流業(yè)多頭管理的格局，文件的印發(fā)明確了商務(wù)部對物流行業(yè)的重要組成部分----倉儲業(yè)的管理職能。提出了倉儲企業(yè)要從傳統(tǒng)倉儲中心向多功能、一體化的綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變的發(fā)展目標；明確了要支持倉儲企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營模式、推廣應(yīng)用新技術(shù)、加強信息化建設(shè)、提高標準化應(yīng)用水平、鼓勵倉儲資源利用社會化、加大冷庫改造和建設(shè)力度等六大任務(wù)。

        2014年，印發(fā)了《國家標準委 商務(wù)部關(guān)于加快推進商貿(mào)物流標準化工作的意見》，兩部委在此文件精神的指導下，于2104年至2016年開展了為期三年、以標準托盤循環(huán)共用為切入點的物流標準化試點工作，2017年和2018年又進一步升級為現(xiàn)代流通領(lǐng)域供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點，共計57個城市開展了試點工作，在全國流通領(lǐng)域引起強烈反響，成果顯著，極大地推進了全國倉儲、配送領(lǐng)域設(shè)施、設(shè)備和流程作業(yè)的標準化，物流效率得到極大提高、物流成本下降明顯。

        2017年底，商務(wù)部等五部委印發(fā)《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃》（2017-2020年），目標是在全國打造城鄉(xiāng)高效配送示范城市50個、骨干企業(yè)100家，此前協(xié)會已協(xié)助完成了《城鄉(xiāng)高效配送指標體系》，目前相關(guān)城市和企業(yè)正在進行相關(guān)的申報和指標統(tǒng)計中。倉儲業(yè)在國民經(jīng)濟中具有一定的基礎(chǔ)性、公益性屬性，投資大、回收周期長，自2008年協(xié)會有統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來，倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)投資額長期保持高速增長，長期高于物流業(yè)中其它領(lǐng)域，但自2017年開始，倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)投資增長率已為負數(shù)，倉儲設(shè)施增長低于經(jīng)濟增長速度，這一方面有經(jīng)濟增長放緩的原因，有企業(yè)提高效率的原因，但更主要的是各地由于倉儲企業(yè)投資強度低、納稅少而對倉儲用地惜售造成的結(jié)果，建議國家在鼓勵倉儲企業(yè)提高管理水平，鼓勵倉儲設(shè)施結(jié)構(gòu)合理化調(diào)整的同時，出臺相關(guān)政策，要求倉儲設(shè)施建設(shè)應(yīng)與城市的經(jīng)濟同步發(fā)展，這應(yīng)該成為城市發(fā)展規(guī)劃的必備要求。

        物流產(chǎn)品網(wǎng)記者：國家的發(fā)展和企業(yè)的進步緊密相連，談?wù)劷鼛啄昴诘膮f(xié)會最大的發(fā)展變化是什么？這種發(fā)展變化對物流的降本增效起到了什么作用？？

        李燕：中國倉儲與配送協(xié)會成立于1995年，民政部登記時的名稱為“中國商業(yè)倉儲協(xié)會”，兩年后更名為“中國倉儲協(xié)會”，2016年協(xié)會正式更名為“中國倉儲與配送協(xié)會”。協(xié)會的更名正是源于國家的發(fā)展，隨著我國互聯(lián)網(wǎng)及電商的興起，倉配一體化、供應(yīng)鏈一體化已經(jīng)成為必然趨勢，協(xié)會的更名就是為了更精準的服務(wù)行業(yè)、服務(wù)會員。倉儲是物流的一個重要組成部分，同時倉儲企業(yè)根據(jù)服務(wù)領(lǐng)域、服務(wù)對象、貨物屬性等還可以做進一步細分。

        近些年來協(xié)會先后成立共同配送、冷鏈、危險品、保稅、鋼材、金融倉儲、中藥材倉儲、技術(shù)應(yīng)用與工程服務(wù)、自助倉儲、包裝與單元化物流、智慧物流、家居物流等十二個分支機構(gòu)，零部件物流分會也在緊鑼密鼓的籌備中。為了充分發(fā)揮分支機構(gòu)的作用，協(xié)會采取多種運作模式，擴充了隊伍，特別引進了有企業(yè)管理經(jīng)驗或高學歷的人才，經(jīng)過幾年的磨合，鍛煉和成長了一批年輕化、職業(yè)化、專業(yè)化的協(xié)會工作骨干。正是因為有了這樣的一支隊伍，大大提高了協(xié)會在服務(wù)政府、服務(wù)企業(yè)、行業(yè)研究等方面的能力。

        2012年發(fā)布《商務(wù)部關(guān)于促進倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導意見》之前，協(xié)會歷時3個多月在全國范圍開展倉儲業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，形成了《現(xiàn)代倉儲業(yè)發(fā)展對策研究》報告，為《指導意見》的出臺提供了支撐。此后協(xié)會還采用類似方式參與了多個倉儲業(yè)相關(guān)文件的制定，不斷提出重要的政策建議，做好政府助手；同時，協(xié)會也與地方政府廣泛合作，幫助開展課題研究和試點示范工作的培訓、指導等。

        協(xié)會的行業(yè)會議、專項會議、試點企業(yè)服務(wù)等工作也逐步做出品牌，倉儲配送大會、城市物流大會、擔保品管理國際研討會、中藥材物流大會等吸引了行業(yè)內(nèi)廣大企業(yè)的參與，企業(yè)的多種服務(wù)隨之展開。協(xié)會的工作受到大家的認可，協(xié)會的知名度明顯提高，各類會員數(shù)量成倍增長。協(xié)會對政策的研究和對企業(yè)的服務(wù)推動了行業(yè)的發(fā)展，對企業(yè)的降本增效起到直接作用。

物流產(chǎn)品網(wǎng)記者：慶祝建國70周年，您想對我們的祖國說些什么？您想對我們的物流強國夢說些什么？

李燕：值此新中國成立70周年之際，我們?nèi)w會員、協(xié)會秘書處、我的家人都發(fā)自內(nèi)心地覺得驕傲和自豪，我們偉大的祖國，一個十四億人口的大國，已經(jīng)從根本上解決了貧困問題，這是多么的了不起。我們的祖國正在大步邁向小康，從經(jīng)濟大國向經(jīng)濟強國發(fā)起總攻。

        今年3月，國家發(fā)改委等24部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》，這對倉儲業(yè)提出了更高的要求，倉儲業(yè)應(yīng)從低質(zhì)低價發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展邁進，這對于總體來說管理和技術(shù)都還比較薄弱的倉儲企業(yè)是一個坎，行進道路上必然不會一帆風順，作為行業(yè)協(xié)會，我們將盡百分百的力，做好政府的參謀工作和企業(yè)的引導工作，帶領(lǐng)行業(yè)為推動倉儲業(yè)的健康發(fā)展，實現(xiàn)我們的物流強國之夢而砥礪前行，相信在不久的將來我們必將會取得最后的勝利！