盤點：互聯(lián)網(wǎng)正在顛覆的10大物流職業(yè)
互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的顛覆，完全是打破了常規(guī)套路出牌。即將過去的2014年，互聯(lián)網(wǎng)引爆出多種模式：去中心化、消滅中間信息通路、眾包的思維、免費策略、平臺化思維、自由式組織、小就是大、羊毛出在豬身上狗買單、病毒式營銷、粉絲經(jīng)濟....無可非議，傳統(tǒng)的中國物流在2014年的互聯(lián)網(wǎng)化大環(huán)境中發(fā)生了很大的裂變。仔細盤點分析了一下，今天就從互聯(lián)網(wǎng)即將顛覆的10大物流職業(yè)盤點開始解析。
貨代和貨運黃牛
如果說互聯(lián)網(wǎng)沒有革命掉貨代和貨運黃牛這兩個職業(yè)的話，移動互聯(lián)的發(fā)展，一定會讓這兩個職業(yè)走向落寞。移動互聯(lián)的發(fā)展讓供求雙方越來越透明，消滅信息渠道趨勢愈演愈烈，如果你在這樣的領域，且不具備增值服務，那生存空間將越來越小。確實，現(xiàn)在的貨代的日子都不好過了，經(jīng)常聽到老總咨詢，我們做傳統(tǒng)貨代的該如何如何轉型的話題。比如目前以中外運為代表的國際貨代...
2014/12/11 09:52
傳統(tǒng)物流營銷
曾經(jīng)的傳統(tǒng)物流營銷，大多是關系型營銷，靠的是酒桌+夜場+回扣“三板斧”，互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)營銷已經(jīng)走向落寞。技術層面上講，現(xiàn)在的營銷都是一套解決方案的輸出方式，抓住客戶的需求和痛點，依托新型的互聯(lián)網(wǎng)社交平臺，直接影響到客戶決策層。主要特點是：精準營銷決策層，以案例式或事件方式滲透，決策越來越扁平化。物流營銷的成本和模式將翻天覆地的變化，如果...
2014/12/11 09:54
物流會議機構
當前，中國物流行業(yè)的會議算是被整爛，天天有小會，周周有大會，但會議質量和會議價值已經(jīng)是日薄西山。曾經(jīng)物流界高質量的1000人大會，現(xiàn)在已經(jīng)不復存在。原因是當前的會議價值大打折扣，會議本質上是將干貨內(nèi)容分享、話題研討、商業(yè)對接為一體的綜合性的商業(yè)活動，如今的會議基本上都是外包的機構在運作，商業(yè)化嚴重，不是聽官話，就是聽廣告，真正有幾場有質量...
2014/12/11 09:55
物流傳統(tǒng)媒體職業(yè)
互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)媒體，每個人都已經(jīng)深深體會到了。在物流之外的社會媒體，陸續(xù)?？?、轉型，移動互聯(lián)的浪潮已經(jīng)將用戶手上的方寸之地的手機顛覆了各路傳統(tǒng)媒體，看看人民日報、央視網(wǎng)如今高度重視新媒體。而物流行業(yè)的媒體呢！如今貌似還在沉寂在曾經(jīng)的輝煌中。事實上，商業(yè)已經(jīng)發(fā)生了變革，互聯(lián)網(wǎng)徹底讓物流媒體去中心化了，每一個人都可以表達自己的觀點，通過新型的...
2014/12/11 10:01
傳統(tǒng)物流教育職業(yè)
互聯(lián)網(wǎng)變革傳統(tǒng)教育模式是大勢所趨，整個教育產(chǎn)業(yè)都在逐步被互聯(lián)網(wǎng)顛覆，當然物流教育也不例外。當互聯(lián)網(wǎng)隨時能夠給所有人群提供最新、最有價值知識和信息的時候，傳統(tǒng)的書本式教學必須面臨變革。最近有一位剛畢業(yè)的物流研究生吐槽：辛辛苦苦去讀個研究生，結果教他們教授，根本不是玩物流出生的，教的還是書上那一套，而教材中的內(nèi)容，已經(jīng)落后于當前的物流5年以上...
2014/12/11 10:17
物流培訓職業(yè)
前面說了物流教育的崗位將面臨革命，接下來與之相關的就是物流培訓。什么物流師培訓、供應鏈培訓，以及掛著國外機構的培訓，幾天就培訓完成，最后結束后就是一個證書，真正物流行業(yè)的培訓不是關著門培訓，而是在項目和現(xiàn)場中歷練。更有甚者的是，物流高校老師勾結培訓機構，不參與培訓，拿不到畢業(yè)證書，其實背后是大學老師與物流師培訓機構有著見不得光的商業(yè)關系。...
2014/12/11 10:19
物流客戶服務崗位
說道客戶服務這個崗位，我本人是十分親切，因為13年前，本人涉入物流的時候，就是從運營客服、流程、系統(tǒng)、單證等崗位干起的，現(xiàn)在想起來仍然歷歷再現(xiàn)。為什么我要說物流客服崗位面臨被毀掉的危險呢？大家看看，招商銀行應用微信代替客服提供的相關服務，大大節(jié)約成本，成為新的呼叫中心，一年節(jié)省數(shù)億的客戶服務成本。再看看順豐，直接通過微信下單、查詢、處理異...
2014/12/11 10:21
單證員崗位
為什么說單證員這個崗位面臨重大危機呢？當物流的訂單、計劃一起都可以在手機終端快速處理，當C2B模式的全程可視化的供應鏈時代來臨的時候，單證這個崗位存在的價值已經(jīng)微乎其微了。傳統(tǒng)物流時代需要紙質的單證作業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)時代EDI就是將單證員推向系統(tǒng)，而移動互聯(lián)時代單證員直接被客戶的手機終端取代。這就是趨勢！顛覆指數(shù)：★★★★★
2014/12/11 10:22
物流傳統(tǒng)品牌管理和公關崗位
說到傳統(tǒng)物流企業(yè)的品牌管理和公關這樣的崗位，今年和我接觸的確實比較多，他們現(xiàn)在感受到很大的壓力。這里不凡有國際知名物流巨頭的品牌總監(jiān)，也有傳統(tǒng)物流集團的公關總監(jiān)和部分合資的物流企業(yè)品牌總監(jiān)。坦率的講，他們確實不懂互聯(lián)網(wǎng)，不知道互聯(lián)網(wǎng)時代如何重樹企業(yè)品牌。因為他們都是被動的完成公司交代的市場任務，沒有思考互聯(lián)網(wǎng)時代的物流用戶的思維變化、商業(yè)...
2014/12/11 10:23
物流獵頭職位
獵頭職業(yè)，其實完全可以列為資源和信息中介職業(yè)，唯一的特殊性就是他提供了人才篩選、評估等增值服務。在扁平化、去中心化的今天，獵頭面臨很大的沖擊，物流領域的獵頭也不例外。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，人人都會暴露在社交圈里，需要尋找一個人，可以非?？焖俦憬莸墨@取，最大的人才庫就是人脈圈子。互聯(lián)網(wǎng)是免費經(jīng)濟時代，通過免費的分享，我們積累了龐大的物流行業(yè)人才庫...
2014/12/11 10:23
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