揀選導(dǎo)引車（LaserTruck+）將無(wú)線揀選技術(shù)，無(wú)論語(yǔ)音輔助揀選或無(wú)線終端揀選，與自動(dòng)化導(dǎo)引車（AGV）實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，以在人工作業(yè)時(shí)極大改善揀選員的生產(chǎn)率。
許多不增值的作業(yè)，包括拿取新的托盤、在揀選通道中推動(dòng)托盤搬運(yùn)車以及將滿載的托盤送往裝運(yùn)處等，可完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，從而讓揀選員可停留在揀選通道中專注于手頭的工作。
在揀選通道內(nèi)，PGV將與揀選員同步移動(dòng)至揀選位置，并通過揀選確認(rèn)引導(dǎo)該P(yáng)GV來(lái)到下一個(gè)位置。行駛距離由此縮短而且生產(chǎn)率提高高達(dá)100%。
PGV與無(wú)線終端由集成至倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）的德馬泰克PickDirector軟件控制。
PGV可在新系統(tǒng)中應(yīng)用或者對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)升級(jí)，從而讓人工揀選作業(yè)實(shí)現(xiàn)最佳的績(jī)效。
自動(dòng)化引導(dǎo)車在接到托盤時(shí)運(yùn)走托盤，可能通過托盤體積掃描儀檢查托盤的完整性，然后再按照WMS/WCS的指導(dǎo)以批次或揀選貨位堆放。
揀選引導(dǎo)車同樣可以高度儲(chǔ)放貨物。
揀選引導(dǎo)車可將收到的托盤從貨物入口移動(dòng)到越庫(kù)貨位，堆放貨物準(zhǔn)備裝載或壓條。揀選引導(dǎo)車也可用于揀選員和線上揀選（或語(yǔ)音揀選）的連接。通過這種模式，叉車自動(dòng)開到每個(gè)要求堆放的產(chǎn)品的貨位。揀選員可通過語(yǔ)音和手機(jī)終端接收到揀選數(shù)量的信息。
配送中心四周的廢物容器可設(shè)置被清空，堆滿的廢物容器可直接送至處理并被空置的容器替代。
如果所有揀選直接手工實(shí)現(xiàn)，揀選引導(dǎo)車可從投入點(diǎn)被引入揀選托盤至收縮包裝設(shè)備并集中送至編組區(qū)域。
當(dāng)WMS要求一個(gè)揀選貨位的實(shí)時(shí)補(bǔ)貨時(shí)，自動(dòng)引導(dǎo)車會(huì)受指令開至散裝貨位，掃描托盤檢查正確性并把該托盤送至其揀選貨位。它即可以把托盤插入正確的揀選貨位，或送至托盤將被手工分配的位置（為了增強(qiáng)剩余存貨放至新托盤的移動(dòng)性）
拖車直接由揀選引導(dǎo)車裝滿，可同時(shí)裝載單個(gè)或兩個(gè)托盤至指定拖車。
較之人工系統(tǒng)高達(dá)兩倍的揀選生產(chǎn)率，每個(gè)揀選員每小時(shí)可揀選超過400料箱
