1. 采用高度集成設計的一體式液壓動力單元，可以設置于大部分升降平臺內(nèi)部，最大限度的保證了 產(chǎn)品的穩(wěn)定性，同時更容易操作。
2. 采用材質為20mm的矩形管或按照等強度變截面原理設計實體成型支撐臂板。
3. 主油缸的液壓系統(tǒng)中配有防裂閥，在油管破裂時或下降速度過快時候，防裂閥將迅速關閉，自動 將油管鎖定。
4. 精磨的液壓油缸內(nèi)壁，配合進口密封圈，使得液壓油缸具有極佳的密封性能。
5. 液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時或無電力供應時具有緊急制動功能。
6. 基本框架：采用矩形方鋼的田格狀的平臺框架結構，上鋪防滑花紋鋼板，標準小板為4-6mm厚， 有效的減少臺面的變形。
7. 所有滑動軸承都采用復合材料的自滑動軸承，維護簡單，使用壽命長。
8. 優(yōu)化設計的結構形式，使得升降臺具有極高的升降穩(wěn)定性能。
9. 臺邊的四側有安全條狀行程限位開關，配合黃黑相間的警示條可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險以確保人員安全。
10.FASTLINK升降平臺設有供整體起吊的起吊點和叉車的卸貨點。
11.小搭板可以采用多種設計以滿足不同卡車車箱內(nèi)徑的不同。
12.臺面固定式圍欄可以有效的保護人員和貨物的安全。
13.底部可以設計接油盤，便于清潔，減少地面的污染。
14.側邊伸縮式護罩或鐵鏈防止操作人員或雜物進入升降臺內(nèi)。
15.配置了即停按鈕的平臺，在任何時候，按動紅色的即停安鈕，都可以讓整個平臺的動作停下來。
16.所有鋼結構件經(jīng)嚴格的拋丸除銹表面處理，兩道底漆，兩道面漆，選用優(yōu)質聚氨酯面漆，漆膜 厚度為不小于０.０８mm，經(jīng)烘干處理。
17.完全可以根據(jù)客戶要求進行設計和生產(chǎn)制造。