高速拱形骨架護(hù)坡模具外觀結(jié)構(gòu)為半圓拱形。高速拱形骨架護(hù)坡模具設(shè)計(jì)原理利用兩邊支架進(jìn)行受力，上方半圓進(jìn)行擋土。高速拱形骨架護(hù)坡模具用于高速鐵路兩側(cè)邊坡防護(hù)使用，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制混凝土的鋼模板，模具的外觀形狀為半圓拱形樣式。

高速拱形骨架護(hù)坡模具造型主要是矩形和菱形，是為了滿足護(hù)坡工程的需要而制作出的一種護(hù)坡模具，框架梁的尺寸一般是300*300、400*400毫米，采用現(xiàn)場(chǎng)注澆的方法進(jìn)行模具的使作，簡(jiǎn)單方便，可以大大縮短工期。在模具的內(nèi)側(cè)刷上一層脫模劑，使模具更好地進(jìn)行脫模，澆筑完成以后，在模具的上方進(jìn)行擋水沿的放置，放置擋水沿是為了能在下雨的時(shí)候，有水流流到框架梁上，按照一定的流向進(jìn)行留下，才不會(huì)影響到山體。

拱形骨架雖然體積大，但是模板使用的厚度按照3毫米面板，5毫米筋板的形式就可以了，這樣制作的話每套模具的使用年限也會(huì)達(dá)到2年以上，而且還節(jié)約了成本。這種拱形的設(shè)計(jì)會(huì)讓坡道上面的土層更加堅(jiān)固，而且它的排列方式也是很重要的，不僅要求可靠也要求美觀，這樣做能夠美化交通的環(huán)境，也讓車輛能夠安全有序的行駛。

高速拱形骨架護(hù)坡模具可以有效保護(hù)這一大型邊坡模具用于制作坡道。這種菱形的樣式讓坡道更加美觀，實(shí)用，有效的固定了坡道。