采用美國(guó)KDS公司控制器，這是先進(jìn)的單片機(jī)和大功率晶體管，對(duì)勵(lì)磁電流和電樞電流進(jìn)行分別控制，勵(lì)磁電流采用H轎正、反相電流控制。與一般串勵(lì)電機(jī)控制器相比：蓄電池、電機(jī)工作電流脈動(dòng)更小，電機(jī)正反轉(zhuǎn)換向不會(huì)產(chǎn)生電弧，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)它激電機(jī)的完全控制、保護(hù)及效率更高，同時(shí)還具有坡道上自動(dòng)防滑功能，電流限止功能、最高車速可調(diào)限速功能和蓄電池低電壓保護(hù)功能、還具有蓄電池容量顯示、故障代碼顯示、累計(jì)工作小時(shí)顯示和定期保養(yǎng)顯示等功能，從而使叉車具有卓越的性能。

全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置，最大限度滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求，各種操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求，優(yōu)化設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力。

箱形結(jié)構(gòu)的車架剛性好、整機(jī)重心低、適當(dāng)?shù)能嚲嗪洼喚?，使車輛具有良好的縱向和橫向穩(wěn)定性。

寬視野門架，駕駛員具有廣寬的視角，故本叉車十分適合在倉(cāng)庫(kù)，工廠車間內(nèi)部進(jìn)行貨物裝卸，堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。