CLG622L型壓路機(jī)通過簡單的更換后輪和前輪凸塊殼來改變壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，使得一臺壓路機(jī)的最佳作業(yè)對象范圍更寬，可以最大限度的滿足不同工況的作業(yè)要求。

首創(chuàng)開發(fā)汽車帶同步器換檔變速箱運(yùn)用于壓路機(jī)，操縱輕便、靈活、可靠，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)行業(yè)的重大技術(shù)突破。
首創(chuàng)將振動泵直接裝在發(fā)動機(jī)上，簡化結(jié)構(gòu)。
首創(chuàng)在機(jī)械驅(qū)動壓路機(jī)上實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)倒置，改善視野，方便維護(hù)。
強(qiáng)大的擊振力，壓實(shí)效率大幅提高，對于厚實(shí)路基的壓實(shí)優(yōu)勢更加明顯。
駕駛室杰出的避振結(jié)構(gòu)，駕駛員舒適度大大改善。
整機(jī)布局精心設(shè)計(jì)，性價(jià)比高，可靠性好，維修方便。

項(xiàng)目 參數(shù)
額定功率(kW) 136
工作質(zhì)量(kg) 22500
前軸(鋼輪)載荷(kg) 7000
后軸載荷(kg) 13700
名義振幅(高)( mm) 1.8
名義振幅(低) (mm) 1.0
頻率(Hz) 30
激振力(高)(KN) 320
激振力(低) (KN) 180
前壓輪寬度(mm) 2130
后壓輪寬度(mm) 750/每邊
前壓輪齒數(shù)(個) 132
后壓輪齒數(shù)(個) 48/每邊
行駛速度(km/h) 3.0/5.9/12.4