自重降低 成本降低
主要適用于蔬菜、瓜果等鮮活農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。
整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。
車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶運(yùn)輸貨物類別，在滿足載重的情況下，能充分減輕車廂重量，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價(jià)值。
車橋、輪胎及其他配套外購件均為國內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的知名產(chǎn)品。
該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，自重輕便，效益空間大，已成為長途貨運(yùn)車輛的首選車型。
進(jìn)口配置 精湛工藝

工藝精良：車輛主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁由美國進(jìn)口全自動(dòng)跟蹤埋弧焊機(jī)焊接而成；采用裝配機(jī)實(shí)現(xiàn)輪軸裝配，采用測距儀保證軸距；車輛零部件均采用噴丸處理，車廂板進(jìn)行酸洗、磷化處理，大大增強(qiáng)了油漆的附著力，裝配件采用先噴漆后組裝。
車架：車架采用16Mn車用鋼板制成的焊接式縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)合理，能均衡考慮車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，具有承載能力強(qiáng)，不發(fā)生永久性變形等特點(diǎn)。
車軸：車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸，承重強(qiáng)，不易變形；同時(shí)可選裝國內(nèi)外知名品牌的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，減小制動(dòng)距離，有效地防止車輛緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，提高車輛行駛安全性。
柵欄：為高強(qiáng)度國標(biāo)方管焊接而成，結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，重量輕，強(qiáng)度高。
懸掛系統(tǒng)：采用獨(dú)具特色的新型懸掛系統(tǒng)，強(qiáng)度高、耐沖擊性強(qiáng)；各軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計(jì)合理，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象；軸卡為整體鑄造件，其中下軸卡為專利產(chǎn)品。
剎車系統(tǒng)：采用安全可靠的雙回路斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)，儲(chǔ)能分泵具有駐車制動(dòng)功能，選用性能可靠的繼動(dòng)閥。
工具箱：防水、超大容積可拆卸式工具箱。