產(chǎn)品功能

道口操作：

● 使道口數(shù)據(jù)輸入和檢查的錯(cuò)誤最小化
● 根據(jù)和CY信息密切聯(lián)系的接口進(jìn)行有效率的進(jìn)出門(mén)過(guò)程，卡車(chē)調(diào)配，CFS和EIR設(shè)備交接
● 提供船公司服務(wù)，像集裝箱調(diào)運(yùn)(進(jìn)/出)
(滯期, 超期, 集裝箱裝卸, 堆存收費(fèi)等.)
● 提供靈活的服務(wù)，如新技術(shù)的引用(條形碼, RFID, OCR等.)

控制和監(jiān)視操作過(guò)程：
　
● 在CY和道口提供實(shí)時(shí)的工作狀態(tài)監(jiān)視服務(wù)(裝卸車(chē)的等待, 進(jìn)/出處理)
● 通過(guò)多種注釋提供監(jiān)屏幕的可見(jiàn)性(班輪, 船公司, 進(jìn)口/出口, 港口等.)
● 通過(guò)狀態(tài)管理提供對(duì)工作錯(cuò)誤和預(yù)期問(wèn)題的解決方案
(控制外部卡車(chē)的等待時(shí)間, CY設(shè)備的工作狀態(tài))
● 提供CY的詳細(xì)信息 – 裝船的塊, 行，列和巢信息

碼頭操作計(jì)劃：
　
● 在CY的操作方法上，為CY分配計(jì)劃組織環(huán)境
(船公司, 發(fā)貨人, 集裝箱尺寸/類(lèi)型, 裝船率, 設(shè)備質(zhì)量等.)
● 提供實(shí)時(shí)裝船狀態(tài)和分配訂單的規(guī)則
(集合就近的設(shè)備, 工作觀點(diǎn), 預(yù)期的工作狀態(tài)等.)
● 按照塊的每一個(gè)bay位，提供分配規(guī)則
(按設(shè)備質(zhì)量分的裝船訂單的分配規(guī)則 , CY 狀態(tài), 和操作類(lèi)型)

TMS 操作：
　
● 通過(guò)實(shí)時(shí)的道口模塊接口管理卡車(chē)和司機(jī)的有效狀態(tài)
● 根據(jù)卡車(chē)和司機(jī)實(shí)時(shí)的績(jī)效管理,有效的分配任務(wù)
● 根據(jù)費(fèi)率調(diào)節(jié)進(jìn)行費(fèi)率和成本管理，以提高客戶(hù)服務(wù)
● 提供就近的關(guān)于為設(shè)備維修，HR和賬單的信息接口

CFS 操作：
　
● 通過(guò)實(shí)時(shí)的貨物進(jìn)出門(mén)處理信息，準(zhǔn)確的管理庫(kù)存和工作計(jì)劃
● 根據(jù)費(fèi)率調(diào)節(jié)進(jìn)行費(fèi)率和成本管理，以提高客戶(hù)服務(wù)
● 對(duì)于出口裝箱, 通過(guò)訂艙信息接口界面提高工作可靠性•
● 通過(guò)2D服務(wù)，提供倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)管理服務(wù)，通過(guò)2維服務(wù)•

CY 操作：
　
● 對(duì)控制進(jìn)出門(mén)進(jìn)行信息管理
● 發(fā)放EIR設(shè)備交接音管理（Equipment Interchange Receipt）
● 提供修箱系統(tǒng)（根據(jù)費(fèi)率和集裝箱控制進(jìn)行壞箱和修箱管理）
● 提供部件管理系統(tǒng)（為修箱進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)、消耗量、庫(kù)存管理）
● 燃料管理（對(duì)卡車(chē)和設(shè)備的汽油儲(chǔ)存和抽取管理）
● 卡車(chē)管理（登記日期、檢查日期、維修日期、當(dāng)前狀態(tài)管理）

回報(bào)、總結(jié)和詢(xún)問(wèn)：

● 提供強(qiáng)大的搜索、過(guò)濾和檢索能力
● 支持穩(wěn)定的查詢(xún)和由高級(jí)專(zhuān)家設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)
● 提供各種報(bào)告
● 提供檢查和日志功能