一、功能簡(jiǎn)介
　　
運(yùn)輸是物流中的重要環(huán)節(jié)，在各個(gè)環(huán)節(jié)中運(yùn)輸時(shí)間及成本占有相當(dāng)比重?，F(xiàn)代運(yùn)輸管理是對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的管理，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的運(yùn)輸任務(wù)、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等等信息，通過(guò)手工控制運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)信息效率低、準(zhǔn)確性差、反映遲緩，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)需求。特別是煙草行業(yè)，要求以最快的速度、最低的成本完成運(yùn)輸作業(yè)，并能夠及時(shí)掌握貨物狀態(tài)。
　　TMS定位于執(zhí)行層面的系統(tǒng)，部署于市公司。指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)路徑進(jìn)行優(yōu)化、選擇合理的路徑進(jìn)行配送，降低企業(yè)運(yùn)輸成本 。物流配送管理整體解決方案結(jié)合了運(yùn)輸管理（TMS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）全球衛(wèi)星定位（GPS）三大系統(tǒng)，實(shí)行動(dòng)態(tài)線(xiàn)路配送模式，具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、線(xiàn)路優(yōu)化、車(chē)輛管理、車(chē)輛跟蹤、績(jī)效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，實(shí)現(xiàn)全方位物流配送信息的互聯(lián)互通，信息共享。
　　物流配送管理整體解決方案，為企業(yè)提供了配送區(qū)域劃分決策的數(shù)據(jù)支持；優(yōu)化每日配送線(xiàn)路的高效工具；實(shí)時(shí)監(jiān)控物流車(chē)輛狀態(tài)的途徑；定期將系統(tǒng)所收集的每日物流信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算；科學(xué)、有效、準(zhǔn)確地反映企業(yè)物流運(yùn)行狀況，更好地提高物流配送的效率。
　　TMS是基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開(kāi)發(fā)的支持多網(wǎng)點(diǎn)、多機(jī)構(gòu)、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸管理軟件?；贕IS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力配載、車(chē)輛調(diào)度和線(xiàn)路優(yōu)化。TMS通過(guò)衡量、分析、規(guī)范運(yùn)輸作業(yè)流程，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理方法進(jìn)行煙草分撥、配送過(guò)程中的運(yùn)輸管理調(diào)度。
　　TMS采用先進(jìn)的軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)優(yōu)化輔助作業(yè)，特別是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)龐大的運(yùn)輸體系，TMS能夠協(xié)助管理人員進(jìn)行資源分配、作業(yè)匹配、路線(xiàn)化等操作。TMS與盯、GPs/GIs系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，通過(guò)物流條碼化，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)接單、配載、裝運(yùn)、跟蹤等。

二、主要功能模塊

包括：
·數(shù)據(jù)管理
訂單大小度量單位自定義、訂單日期計(jì)算方法特殊屬性自定義、客戶(hù)信息特殊屬性字段自定義、訂單信息特殊屬性字段自定義等。
可以對(duì)系統(tǒng)基礎(chǔ)對(duì)象數(shù)據(jù)的屬性字段自定義增加或修改。
·客戶(hù)管理
自動(dòng)導(dǎo)入外部系統(tǒng)的客戶(hù)基本信息，提供對(duì)客戶(hù)代碼、客戶(hù)名稱(chēng)、客戶(hù)地址、客戶(hù)法人、聯(lián)系電話(huà)、客戶(hù)類(lèi)型、客戶(hù)歷史銷(xiāo)量、客戶(hù)趨勢(shì)銷(xiāo)量等信息維護(hù)功能。提供對(duì)客戶(hù)送貨站點(diǎn)地址、客戶(hù)郵編、客戶(hù)經(jīng)緯度信息、渠道、訂單默認(rèn)優(yōu)先級(jí)別、備注信息、客戶(hù)特殊屬性、客戶(hù)收貨時(shí)間窗（可為每天設(shè)置不同的時(shí)窗以及客戶(hù)休息時(shí)間）、站點(diǎn)?？繒r(shí)間、客戶(hù)行政時(shí)間、客戶(hù)單位搬運(yùn)貨物時(shí)間、站點(diǎn)單位搬運(yùn)貨物時(shí)間、一個(gè)站點(diǎn)多客戶(hù)信息等信息維護(hù)功能。
·訂單管理
訂單信息包含：客戶(hù)代碼（其他關(guān)聯(lián)信息將自動(dòng)彈出）、產(chǎn)品類(lèi)型、訂單大?。ǜ鶕?jù)產(chǎn)品信息自動(dòng)計(jì)算訂單重量及體積等信息）、訂單類(lèi)型、訂單備注、路線(xiàn)規(guī)劃日期、路線(xiàn)類(lèi)型、路線(xiàn)批次、訂單服務(wù)屬性、周期性訂單屬性、訂單優(yōu)先級(jí)、訂單銷(xiāo)量、訂單時(shí)間限制等等。并支持訂單的批量導(dǎo)入導(dǎo)出、以及按照特殊規(guī)則的分割及歸類(lèi)。以及緊急（臨時(shí))訂單可以通過(guò)手工輸入、并插入訂單序列。
·車(chē)輛管理
提供車(chē)型名稱(chēng)、車(chē)型代碼、車(chē)型數(shù)量、車(chē)型級(jí)別、所需司機(jī)、所需拖車(chē)、區(qū)域限制、額定噸位、額定體積、小時(shí)成本、距離成本、發(fā)車(chē)固定成本、最大配備搬運(yùn)工、最大分割區(qū)域數(shù)、特殊產(chǎn)品計(jì)量方式信息維護(hù)。
同時(shí)針對(duì)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、追蹤狀態(tài)、GPS設(shè)備編號(hào)、可調(diào)用狀態(tài)、碼表檢測(cè)、車(chē)輛類(lèi)型、固定司機(jī)編號(hào)、固定送貨員編號(hào)、固定路線(xiàn)名稱(chēng)（如存在）、固定成本相關(guān)信息進(jìn)行維護(hù)管理。
·司機(jī)管理
提供司機(jī)代碼、司機(jī)姓名、司機(jī)狀態(tài)、司機(jī)技能等級(jí)、司機(jī)GPS設(shè)備編號(hào)、司機(jī)薪水、加班費(fèi)、途中最長(zhǎng)時(shí)間、私人電話(huà)、同伴編號(hào)、幫定路線(xiàn)名稱(chēng)、優(yōu)先級(jí)、最早工作時(shí)間、最晚工作時(shí)間、綁定車(chē)輛代碼數(shù)據(jù)管理功能。
·產(chǎn)品管理
提供產(chǎn)品大類(lèi)信息、產(chǎn)品大類(lèi)描述、產(chǎn)品長(zhǎng)寬高信息、產(chǎn)品類(lèi)別、類(lèi)別描述、產(chǎn)品計(jì)量單位、單位配送時(shí)間、單位重量、單位體積、SKU代碼、SKU描述、SKU額外單位配送時(shí)間、SKU額外單位重量、SKU額外單位體積、SKU所屬產(chǎn)品大類(lèi)、SKU包裝信息維護(hù)功能。。
·地圖維護(hù)管理
提供電子地圖的修改和維護(hù)功能，首先電子地圖內(nèi)容包括矢量化的路網(wǎng)，道路的等級(jí)、限速、走向、道路名、門(mén)牌范圍、單行道、轉(zhuǎn)向限制、出入口匝道等數(shù)據(jù)；路線(xiàn)規(guī)劃系統(tǒng)能夠?qū)Φ貓D上的區(qū)域和道路定義某個(gè)時(shí)間段的高峰時(shí)間模型（如高峰時(shí)間內(nèi)禁行，按車(chē)輛類(lèi)型限制通行，通行方向限制，高峰時(shí)間內(nèi)速度調(diào)整等）；能夠?qū)θ魏蔚缆方徊纥c(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)向限制的定義；保證所有的路線(xiàn)和配送點(diǎn)準(zhǔn)確匹配在道路上；能夠在地圖上編輯（拖放操作）路線(xiàn)，并自動(dòng)平衡成本、里程及配送時(shí)間要求，提供最優(yōu)經(jīng)緯度運(yùn)算解析，在系統(tǒng)中可視化編輯（新增/修改/刪除）、修改客戶(hù)經(jīng)緯度信息；地圖將包含所有國(guó)家測(cè)繪局所允許的地理信息，并根據(jù)要求進(jìn)行各種定制以滿(mǎn)足需求。用戶(hù)將擁有地圖的合法永久權(quán)。地圖可根據(jù)用戶(hù)需求定期統(tǒng)一升級(jí)，之前所修改的道路屬性可以被完整保留。
·退貨管理
路線(xiàn)規(guī)劃系統(tǒng)會(huì)通過(guò)客戶(hù)退貨信息生成相應(yīng)的退貨訂單，訂單內(nèi)容包括客戶(hù)信息、訂單數(shù)量、重量、體積、訂單日期、產(chǎn)品SKU等。
·網(wǎng)絡(luò)管理
提供客戶(hù)站點(diǎn)管理，實(shí)時(shí)客戶(hù)信息維護(hù)、客戶(hù)收貨時(shí)間窗管理、客戶(hù)位置信息管理、單站點(diǎn)多客戶(hù)信息、客戶(hù)允許貨車(chē)的卸貨位置等。
提供倉(cāng)庫(kù)管理，維護(hù)倉(cāng)庫(kù)名稱(chēng)、倉(cāng)庫(kù)習(xí)慣稱(chēng)呼、倉(cāng)庫(kù)地址信息、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)緯度信息、聯(lián)系人信息、倉(cāng)庫(kù)備注、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作時(shí)間窗（可為每天設(shè)置不同的時(shí)窗以及客戶(hù)休息時(shí)間）、倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)給耗時(shí)、單位補(bǔ)給時(shí)間、裝卸貨位置等等。
·線(xiàn)路規(guī)劃
提供自動(dòng)區(qū)域劃分、手動(dòng)劃分各區(qū)域邊界，根據(jù)多種條件（車(chē)輛數(shù)量、車(chē)輛類(lèi)型、平均配送量、工作時(shí)間、配送點(diǎn)數(shù)量、客戶(hù)類(lèi)型等）進(jìn)行區(qū)域劃分；能將優(yōu)化后的區(qū)域顯示在地圖上。區(qū)域邊界集均可進(jìn)行保存并顯示在地圖上。
提供自動(dòng)線(xiàn)路規(guī)劃、手動(dòng)線(xiàn)路規(guī)劃、車(chē)輛資源管理、大車(chē)使用限制、區(qū)域線(xiàn)路限制、服務(wù)時(shí)間計(jì)算、線(xiàn)路規(guī)劃參數(shù)、線(xiàn)路規(guī)劃規(guī)則、運(yùn)輸成本控制，能將優(yōu)化后的線(xiàn)路顯示在地圖上，方便手工調(diào)整，并且相關(guān)信息能夠?qū)崟r(shí)更新。對(duì)優(yōu)化前后的線(xiàn)路提供總體分析和概要；支持一天多次裝車(chē)（可以從不同的倉(cāng)庫(kù)重新裝車(chē)）；支持多車(chē)廂線(xiàn)路計(jì)算；能夠把預(yù)先定義的周期性特殊訂單/線(xiàn)路集合計(jì)算入動(dòng)態(tài)線(xiàn)路；優(yōu)化后的線(xiàn)路能夠在不影響客戶(hù)配送時(shí)間要求的情況下，以最優(yōu)化的成本滿(mǎn)足臨時(shí)訂單、緊急訂單的安插。支持可視化。
提供周期線(xiàn)路規(guī)劃，能夠維護(hù)具有周期性的頻率訂單所形成的線(xiàn)路?？梢愿鶕?jù)各種規(guī)則手動(dòng)設(shè)定配送頻率，可以設(shè)定具體的服務(wù)日或不可配送日等其他特殊規(guī)則。提供可視化的線(xiàn)路手動(dòng)調(diào)節(jié)操作并提供實(shí)時(shí)可見(jiàn)的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表以監(jiān)控調(diào)節(jié)。
·績(jī)效管理
提供績(jī)效指標(biāo)制定，系統(tǒng)能夠按計(jì)劃的線(xiàn)路,通過(guò)自定義公式計(jì)算出績(jī)效考核所需的詳細(xì)成本, 人員工作時(shí)間, 車(chē)輛行駛里程, 客戶(hù)需求送貨時(shí)間滿(mǎn)足率等重要指標(biāo), 并能準(zhǔn)確追蹤配送的各指標(biāo)實(shí)際值, 并通過(guò)系統(tǒng)報(bào)表和靈活的自定義報(bào)表進(jìn)行展示。
提供績(jī)效指標(biāo)分析，績(jī)效指標(biāo)數(shù)值計(jì)算、績(jī)效指標(biāo)分析圖，如通過(guò)定義人員/車(chē)輛的固定和可變成本，計(jì)算出運(yùn)行成本，并以績(jī)效圖的形式顯示。
·實(shí)時(shí)調(diào)度
提供系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲知某車(chē)輛的當(dāng)前類(lèi)型：如行駛、報(bào)警、登陸、任務(wù)車(chē)等，監(jiān)控中心和司機(jī)之間可以通過(guò)語(yǔ)音和文字進(jìn)行交流，監(jiān)控中心可以給司機(jī)發(fā)送必要的路線(xiàn)信息或指令進(jìn)行調(diào)度。
·車(chē)輛定位
通過(guò)GPS信號(hào)跟蹤車(chē)輛，獲取正確的經(jīng)緯度，以進(jìn)行準(zhǔn)確的車(chē)輛定位，同時(shí)也通GPS車(chē)輛定位得到精確的客戶(hù)站點(diǎn)位置，消除由于位置誤差，更好的改善路線(xiàn)計(jì)劃方案。同時(shí)這些信息均可以直接在界面上修正，并自動(dòng)導(dǎo)入計(jì)劃模塊。
·車(chē)輛跟蹤
提供系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲知某車(chē)輛的當(dāng)前類(lèi)型：如行駛、報(bào)警、登陸、任務(wù)車(chē)等，可在電子地圖上顯示車(chē)輛行駛的軌跡情況、準(zhǔn)確的位置和方向，并用時(shí)間速度曲線(xiàn)圖來(lái)反映。
·裝載優(yōu)化
根據(jù)客戶(hù)需求制定各種貨物的混載規(guī)則、擺放規(guī)則、疊放規(guī)則、先進(jìn)后出規(guī)則等，對(duì)車(chē)輛裝載進(jìn)行計(jì)算，達(dá)到車(chē)輛裝載優(yōu)化。并提供可視化的裝載過(guò)程動(dòng)態(tài)效果瀏覽。
·遠(yuǎn)程管理
提供遠(yuǎn)程查詢(xún)功能，上級(jí)公司可通過(guò)電子地圖實(shí)時(shí)查詢(xún)所屬子公司配送車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)；查詢(xún)相關(guān)數(shù)據(jù)與報(bào)表。
·數(shù)據(jù)上傳
提供子公司目常配送相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到上級(jí)公司功能。

三、解決的主要業(yè)務(wù)問(wèn)題

·解決了：因?yàn)樘岣呖头?，而成本增加的?wèn)題
·解決了：因道路復(fù)雜或道路變法引發(fā)配送時(shí)間和成本增加的問(wèn)題。
·解決了：因配送訪(fǎng)銷(xiāo)區(qū)域客戶(hù)數(shù)量大引發(fā)的工作效率低下的問(wèn)題。
·解決了：線(xiàn)路管理縮短線(xiàn)路管理周期難的問(wèn)題。
·解決了：無(wú)合理的方式合并銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)區(qū)域進(jìn)行配送的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)問(wèn)題
·解決了：配送人員績(jī)效考核難的問(wèn)題。
·提高了：車(chē)輛裝載率。
·加強(qiáng)了：配送車(chē)輛計(jì)劃的合理安排,減少配送車(chē)輛。
·加強(qiáng)了：實(shí)時(shí)了解訂單的配送情況。
·增強(qiáng)了：客戶(hù)的信賴(lài)。

四、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)或特色

（1）RoadShow路線(xiàn)規(guī)劃系統(tǒng)通過(guò)對(duì)駕駛時(shí)間、行駛里程數(shù)、線(xiàn)路計(jì)劃、車(chē)輛管理以及調(diào)度執(zhí)行的處理和操作，編制最優(yōu)化的路線(xiàn)計(jì)劃和排程，有助于企業(yè)降低運(yùn)輸相關(guān)成本，其中包括燃料和設(shè)備維護(hù)的費(fèi)用，按進(jìn)度計(jì)劃完成任務(wù)，保證交貨準(zhǔn)時(shí)性，減少超時(shí)或延誤成本，減少線(xiàn)路計(jì)劃和調(diào)度工作的人工干預(yù)。
（2）RoadShow路線(xiàn)規(guī)劃系統(tǒng)除了路線(xiàn)計(jì)劃和排程，還提供強(qiáng)大的監(jiān)控和控制能力。使用精確的道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，幫助計(jì)劃者和調(diào)度員避免送貨延誤。實(shí)時(shí)監(jiān)控工具和智能化的預(yù)警能力，幫助調(diào)度員預(yù)見(jiàn)計(jì)劃執(zhí)行中的意外事件，并及時(shí)采取正確的應(yīng)對(duì)措施。
（3）用戶(hù)可以從各種數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序輸入客戶(hù)和訂單信息。RoadShow將綜合處理輸入的客戶(hù)和訂單信息和已有的道路地圖、線(xiàn)路和產(chǎn)品信息，最終生成最優(yōu)化的配送路線(xiàn)計(jì)劃。