天津天保岡谷國際物流中心自動(dòng)化物流倉儲系統(tǒng)庫房占地126(長)×108(寬)m，建筑高度23.8m，庫存總?cè)萘?3296 個(gè)托盤單元，是目前國內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)模最大、自動(dòng)化水平最高、第三方物流配送綜合管理信息技術(shù)應(yīng)用最全面、完全符合現(xiàn)代物流和電子商務(wù)體系的現(xiàn)代化國際物流分撥中心。
一、基本目標(biāo)
(1)根據(jù)先進(jìn)的物流理念進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)和項(xiàng)目建設(shè)，充分體現(xiàn)系統(tǒng)集成和協(xié)調(diào)功能，具有服務(wù)增值化、功能標(biāo)準(zhǔn)化、儲存規(guī)?；默F(xiàn)代物流特點(diǎn)，能通過集成和管理將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等活動(dòng)，按照一個(gè)目標(biāo)進(jìn)行集成和運(yùn)作，能為客戶提供縱向一體化和橫向一體化的物流服務(wù)。
(2)配備了先進(jìn)的物流管理信息系統(tǒng)的軟件和硬件，堅(jiān)持以客戶服務(wù)為中心，在滿足物流儲存的基礎(chǔ)上，具備了倉儲信息管理(3PL-WMS)、業(yè)務(wù)流程管理和信息交互平臺(通過國際互聯(lián)網(wǎng)Internet)三項(xiàng)功能，可為客戶提供暢通、方便、快捷的一站式服務(wù)，并能滿足國內(nèi)、國際客戶對物流信息進(jìn)行實(shí)際狀態(tài)跟蹤和網(wǎng)上業(yè)務(wù)往來的要求，將會(huì)大大增強(qiáng)物流企業(yè)的市場競爭力。
(3)建立了全程物流網(wǎng)絡(luò)和與各有關(guān)專業(yè)網(wǎng)站兼容的電子商務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、金融、保險(xiǎn)、“三檢”物流企業(yè)的聯(lián)網(wǎng)，為物流過程中各方所需的商務(wù)決策活動(dòng)提供必要的條件。
(4)提供進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、代辦貨物檢驗(yàn)、檢疫及通關(guān)等業(yè)務(wù)，進(jìn)出口集裝箱的裝卸、倒運(yùn)、堆存，以及相關(guān)的海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，保稅和非保稅貨物的倉儲、拆裝箱、加工、分撥與配送業(yè)務(wù)；各類貨物的全程或部分代理業(yè)務(wù)，代辦海運(yùn)、空運(yùn)貨物的定船、定載、裝箱、發(fā)送等業(yè)務(wù)。
(5)貨物的保稅、緩稅功能。對進(jìn)口商品分撥時(shí)可采取大批量進(jìn)庫、分批量出庫的方式達(dá)到保稅、緩稅的目的，客戶可減少資金占壓，提高資金利用率。
二、總體工藝布置
本物流中心主要由裝卸作業(yè)區(qū)、理貨區(qū)、緩存區(qū)、單元貨物存儲區(qū)、入出庫輸送區(qū)和計(jì)算機(jī)管理控制中心等功能區(qū)域組成，詳見“天津天保岡谷國際物流中心物流倉儲系統(tǒng)總體工藝布置圖”。
(1)單元貨物存儲區(qū)設(shè)14 巷道共28 排32 列13 層鋼結(jié)構(gòu)貨架，每貨格存放2 個(gè)托盤單元。由14 臺有軌巷道堆垛起重機(jī)進(jìn)行入出庫存取作業(yè)，設(shè)計(jì)庫存能力23296 個(gè)托盤貨物單元。
(2)入出庫輸送區(qū)設(shè)入出庫水平輸送機(jī)系統(tǒng)1 套，由鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、輥式輸送機(jī)和曲柄式輥?zhàn)由蹬_等單機(jī)(超過200 臺設(shè)備)組成。該系統(tǒng)可完成入出庫輸送作業(yè),將人工或叉車裝卸作業(yè)與巷道堆垛機(jī)存取作業(yè)銜接起來。入庫口配置條形碼閱讀器及單元貨物外形尺寸和重量檢測裝置，以保證合格的單元貨物安全入庫。出庫口配置LED 顯示屏，顯示出庫貨物信息及揀選和抽樣要求。
(3)計(jì)算機(jī)管理控制中心配置計(jì)算機(jī)管理操作系統(tǒng)、集成化過程監(jiān)控系統(tǒng)、大屏幕CRT(3×3)攝像監(jiān)視和動(dòng)態(tài)仿真顯示系統(tǒng)等。
三、計(jì)算機(jī)管理信息(3PL-WMS)與自動(dòng)化控制系統(tǒng)
主要包括條形碼自動(dòng)識別系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)(3PL-WMS)、集成化過程監(jiān)控系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、入出庫輸送機(jī)控制系統(tǒng)、紅外數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)，詳見“天津天保岡谷國際物流中心計(jì)算機(jī)管理信息與自動(dòng)化控制系統(tǒng)組態(tài)圖”。
四、計(jì)算機(jī)物流管理信息系統(tǒng)(3PL-WMS)
1.總體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D
2.一站式業(yè)務(wù)流程管理功能
3.外部客戶服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
五、系統(tǒng)特點(diǎn)
1.先進(jìn)性
采用技術(shù)手段的先進(jìn)性，有利于系統(tǒng)的升級和擴(kuò)展。
(1)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器選用美國Oracle 公司的Oracle 8i，它是國際公認(rèn)的應(yīng)用于大型數(shù)據(jù)庫的首選產(chǎn)品；
(2)客戶服務(wù)系統(tǒng)采用先進(jìn)的瀏覽器/服務(wù)器(B/S)架構(gòu)，選用目前具有極大發(fā)展前景的JAVA語言，應(yīng)用國際通用的J2EE 標(biāo)準(zhǔn)；
(3)物流過程中采用條形碼識別技術(shù)(RF)控制入出庫作業(yè)，提高作業(yè)控制能力；
(4)通過三維動(dòng)畫實(shí)時(shí)狀態(tài)仿真、攝像監(jiān)控、文字狀態(tài)提示等多種方式，隨時(shí)查詢庫內(nèi)各個(gè)設(shè)備運(yùn)行情況，掌握庫區(qū)內(nèi)貨物存取情況；
(5)運(yùn)行設(shè)備采用彩色觸摸屏、圖形方式顯示運(yùn)行狀態(tài)，接收操作控制。
2.安全性
對物流管理信息系統(tǒng)來說，系統(tǒng)安全極為重要，尤其是第三方物流企業(yè)管理更加突出。
(1)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用磁盤陣列方式進(jìn)行雙機(jī)熱備份，避免數(shù)據(jù)丟失；
(2)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器操作系統(tǒng)選用美國SCO 公司的UnixWare，它是世界使用最多的計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)，具有極高的安全性；
(3)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)選用美國Oracle 8i支持軟件，其本身就具有最大的安全性能；
(4)對內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)的操作員，設(shè)定角色權(quán)限表，通過登錄密碼和權(quán)限控制每個(gè)角色能夠使用的操作功能，并可由系統(tǒng)管理員隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整；
(5)客戶服務(wù)系統(tǒng)與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)通過防火墻隔開，保證企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全；
(6)客戶服務(wù)系統(tǒng)通過密碼控制、數(shù)字身份認(rèn)證等方式，確?？蛻粜畔踩托畔⒌臏?zhǔn)確可靠。
3.易操作性
(1)客戶服務(wù)系統(tǒng)采用瀏覽器頁面，簡單易用，無需培訓(xùn)；
(2)內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)采用圖形窗口界面，提供大量的下拉選單、按鈕、詳細(xì)列表等操作方式，使操作員只需最少的文字輸入，即可完成操作；
(3)通過條形碼識別技術(shù)(RF)控制操作過程，系統(tǒng)自動(dòng)完成入出庫作業(yè)流程和貨物的校驗(yàn)，減少人工干預(yù)；
(4)在入出庫過程中，通過LED顯示屏隨時(shí)向作業(yè)人員提示貨物信息；
(5)在單據(jù)轉(zhuǎn)換、跟蹤過程中，操作員只需根據(jù)相應(yīng)條件查詢出指定單據(jù)，輸入需要更新的信息即可完成；
(6)設(shè)備采用觸摸屏方式(TP)顯示運(yùn)行狀態(tài)、接收操作控制。
4.擴(kuò)展性
(1)客戶服務(wù)系統(tǒng)選用面向?qū)ο蟮母呒壵Z言--JAVA，具有良好的擴(kuò)展性；
(2)系統(tǒng)全部采用模塊化設(shè)計(jì)，并根據(jù)不同的業(yè)務(wù)功能建立相對獨(dú)立的數(shù)據(jù)表和操作模塊，方便系統(tǒng)升級和二次開發(fā)。
5.實(shí)用性
在設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)施過程中，與具體業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合，確保系統(tǒng)的實(shí)用性。
六、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益
天津港，作為中國北方最大的國際性港口，擁有驚人的貨運(yùn)吞吐量，每年保持著高速的增長，同時(shí)考慮2008 年奧運(yùn)會(huì)產(chǎn)生的運(yùn)量加速度作用，必將迎來飛速的發(fā)展；而作為天津港最大的進(jìn)出口貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站--保稅區(qū)，國際物流分撥中心建成并成功投入使用，為迎接現(xiàn)代物流歷史新高峰的到來提前做好基礎(chǔ)設(shè)施方面的準(zhǔn)備，瞄準(zhǔn)了國內(nèi)外企業(yè)一體化物流需求，結(jié)盟區(qū)域管理者，營造了區(qū)域供應(yīng)鏈環(huán)境，成為保稅區(qū)招商引資、展示其綜合實(shí)力的重要窗口。
項(xiàng)目建成后，國務(wù)院總理溫家寶、政協(xié)主席賈慶林、國家副主席曾慶紅、國務(wù)院副總理黃菊和前人大委員長李鵬、天津市、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家郵政局、中央黨校等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)先后參觀考察了該物流中心，給予了高度評價(jià)。中央電視臺、天津電視臺等多家媒體和《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志都曾專題報(bào)道該項(xiàng)目的成功使用。
七、實(shí)物圖片
1.天保國際物流中心有軌巷道堆垛機(jī)系統(tǒng)
2.天保國際物流中心入出庫輸送機(jī)系統(tǒng)
3. 天保國際物流中心條形碼識別、尺寸檢測、TP 操作終端、LED顯示屏
4. 天保國際物流中心計(jì)算機(jī)管理控制中心
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