隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流行業(yè)新技術、新裝備的運用，物流企業(yè)的運輸水平和效率都有了很大的提升。大部分物流公司都建立起結構完整、組織有序、運行高效的管理體系，各省、直轄市、自治區(qū)及以下各級城市都相繼成立了獨立的物流公司或分公司，縣市一級成立了物流配送中心，從而從上到下形成了一個垂直的物流組織架構。
物流運輸是跨區(qū)域、跨行業(yè)的運作系統(tǒng)，為了滿足不同行業(yè)客戶的運輸要求，不但需要物流運輸企業(yè)在標準化、專業(yè)化方面進行有效的管理，同時要加強內(nèi)外部的各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)運作，提高效率。
而物流信息化建設是物流運輸企業(yè)合理有效利用資源、協(xié)調(diào)內(nèi)外部不同的環(huán)節(jié)、降低成本、提高效率、效益和管理的有效保障。
不同于物流企業(yè)應用的傳統(tǒng)的C/S模式，C/S模式無法滿足物流公司統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的要求，無法有效的利用資源、加強內(nèi)外部的協(xié)調(diào)溝通。C/S模式的不足在于各個分公司、線路站點只能各自管理，無法及時有效的共享信息，無法滿足現(xiàn)代物流所要求的及時快速的與外部物流通用平臺、各個系統(tǒng)互聯(lián)互通。從而在物流公司內(nèi)部形成了信息孤島，不能滿足現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的要求。
B/S架構模式的TMS貨物運輸系統(tǒng)，不但能夠保障物流企業(yè)內(nèi)部信息共享、統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)的要求，同時能夠為物流企業(yè)管理層提供及時有效的信息，滿足管理決策的要求。
B/S模式還能夠及時快速的實現(xiàn)與外部物流平臺、系統(tǒng)的信息共享和交換，從而為物流企業(yè)協(xié)調(diào)物流各個環(huán)節(jié)提供有力的保障。
TMS貨物運輸管理系統(tǒng)能夠滿足貨物運輸?shù)恼麄€業(yè)務流程，提供總站、各個線路站點從接貨、開托運單、管理發(fā)貨庫存、運輸、車輛、司機、客戶、貨品管理、到站確認、貨損貨差管理、配送、自提、中轉(zhuǎn)、管理提貨庫存、財務交款等各個環(huán)節(jié)，支持短信發(fā)送、郵件發(fā)送、日志查詢、GPS車輛定位管理、條形碼管理等，同時提供詳細的統(tǒng)計分析匯總功能。
獨特的連續(xù)套打功能，使B/S架構的打印功能表現(xiàn)出色。
此外，還具備：
易擴展功能：配合本公司信息交換中間件平臺，該系統(tǒng)可擴展支持配送、電子商務配送中心、WMS倉儲管理等環(huán)節(jié)，可對接各個上游環(huán)節(jié)客戶的各種管理系統(tǒng)和外部通用物流平臺。
易部署：真正實現(xiàn)一處部署，處處應用。
易應用：應用簡單、快速，上手容易。
組織架構的調(diào)整、權限分配、業(yè)務流程整合，TMS貨物運輸系統(tǒng)都能夠快速的支持，為物流企業(yè)的管理和快速發(fā)展提供更好的支持和幫助。
