從1997至2012年，“德馬”已經(jīng)走過(guò)了15個(gè)春秋，這15年正是中國(guó)物流裝備業(yè)快速發(fā)展的15年，是中國(guó)工廠自動(dòng)化、驅(qū)動(dòng)和物流領(lǐng)域在中國(guó)市場(chǎng)迅速拓展的15年，這15年里，德馬引領(lǐng)輸送分揀領(lǐng)域的主流，跟隨物流大潮的步伐，一路同行。 

1997年 11 月27 日，在企業(yè)工商登記還找不到“物流”條目的時(shí)候，現(xiàn)任董事長(zhǎng)卓序先生就認(rèn)準(zhǔn)了物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，敢為人先，率先涉足的中國(guó)的物流裝備業(yè)，從那一天開始，湖州德馬機(jī)械有限公司為中國(guó)物流裝備業(yè)的崛起而揚(yáng)帆起航。從一開始的物流零組件制造起步，到輸送機(jī)整機(jī)制造，再到物流自動(dòng)化輸送分揀系統(tǒng)的集成服務(wù)，德馬全體員工沿著創(chuàng)新的道路前行、耕耘，不斷地填補(bǔ)這個(gè)行業(yè)的國(guó)內(nèi)空白，走出了十五年的輝煌歷程，成為了中國(guó)知名的物流產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)商。

 本世紀(jì)初，中國(guó)物流業(yè)起步時(shí)對(duì)物流裝備的需求，市場(chǎng)量最大的是搬運(yùn)車輛和倉(cāng)儲(chǔ)貨架，而德馬擅長(zhǎng)的市場(chǎng)并沒(méi)有明顯的需求，富有技術(shù)含量的自動(dòng)化物流輸送分揀裝備企業(yè)產(chǎn)品的先進(jìn)性與市場(chǎng)的滯后性，使公司的投入與產(chǎn)出嚴(yán)重不平衡。公司何去何從？是堅(jiān)守專注還是另辟蹊徑？德馬經(jīng)歷了抉擇的陣痛，也付出了許多代價(jià)，收獲了許多教訓(xùn)，最終德馬人痛定思痛，堅(jiān)信隨著中國(guó)工業(yè)化的發(fā)展，物流自動(dòng)化裝備的市場(chǎng)一定會(huì)供不應(yīng)求的，我們?yōu)榱诉@一天的到來(lái)，堅(jiān)守、專注，在物流自動(dòng)化輸送分檢領(lǐng)域的不斷探索，以自己孜孜不倦的勤奮努力，積極迎接著中國(guó)物流自動(dòng)化裝備業(yè)春天的到來(lái)。

 科技與人才是企業(yè)發(fā)展之本。為了讓科技和人才能跟上德馬的戰(zhàn)略發(fā)展，2003年德馬又率先把研發(fā)中心，銷售中心延伸到中國(guó)最開放的城市-上海。從此，德馬吸引了越來(lái)越多的專業(yè)化、年輕化、現(xiàn)代化的人才加盟德馬，尤其是2005年，德馬與上海力固合并，更增加了其專業(yè)和管理能力。2010年起，德馬將總部搬遷到上海，標(biāo)志著德馬從此沿著專業(yè)化、工業(yè)化、國(guó)際化的目標(biāo)起航。以上?？偛康难邪l(fā)與銷售為龍頭、以湖州基地的大規(guī)模生產(chǎn)制造為支撐的德馬逐漸發(fā)展成為國(guó)內(nèi)物流裝備行業(yè)領(lǐng)先的骨干企業(yè)，同時(shí)被認(rèn)定為國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家專利示范試點(diǎn)企業(yè)、浙江省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、中國(guó)物流裝備業(yè)十大知名品牌。被福布斯雜志評(píng)為中國(guó)最具有發(fā)展?jié)摿Φ闹行⌒推髽I(yè)，被中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)評(píng)為中國(guó)“中國(guó)電子商務(wù)物流輸送分揀技術(shù)裝備優(yōu)秀供應(yīng)商”。

隨著商業(yè)連鎖、電子商務(wù)、快遞快運(yùn)等新的商業(yè)模式和業(yè)態(tài)的興起與普及，物流裝備自動(dòng)化迎來(lái)大發(fā)展的春天。上海1號(hào)店，深圳華為，北京順豐、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、蘇寧電器，一號(hào)店，亞馬遜……人們耳熟能詳?shù)捻?xiàng)目，都有著德馬人忙碌的身影，合作伙伴遍及全國(guó)，科研合作橫跨歐美，德馬正以 每年30%的增長(zhǎng)速度飛速成長(zhǎng)。

董事長(zhǎng)卓序先生在德馬15周年慶典的發(fā)言中表示：15年的時(shí)間，歷史的長(zhǎng)河中是非常短暫的一瞬間。德馬用15年的時(shí)間邁上了第一個(gè)臺(tái)階，從一家作坊式的企業(yè)發(fā)展成在中國(guó)物流裝備行業(yè)的一個(gè)初具規(guī)模的企業(yè)，在輸運(yùn)分揀領(lǐng)域具有了領(lǐng)先的地位，這是否能伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)而進(jìn)一步成為全球這個(gè)行業(yè)有影響力的企業(yè)，就看我們下一步如何繼往開來(lái)。

    未來(lái)的5到10年，將是中國(guó)物流技術(shù)裝備業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，如何抓住機(jī)遇乘勢(shì)而上，成為中國(guó)及全球有影響力的行業(yè)領(lǐng)先者,是擺在每個(gè)中國(guó)企業(yè)面前的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn),德馬將以飽滿的激情、專業(yè)的能力、領(lǐng)先的技術(shù)朝著這個(gè)方向，揚(yáng)帆起航，邁向新的征程。