采用簡(jiǎn)單而又準(zhǔn)確可靠的方式儲(chǔ)存和輸送零件。大多數(shù)工廠都要求以這種最順暢、最有效的方式來(lái)進(jìn)行操作。
早在1886年，電氣設(shè)備的先驅(qū)——博世公司就很善于發(fā)現(xiàn)新理念。如今，這家跨國(guó)企業(yè) 2011年的銷售總額超過(guò)了500億歐元，擁有員工300,000人，但仍然一如既往地致力于創(chuàng)新。博世公司追求卓越的最佳例證就是其位于希爾德斯海姆的工廠，該工廠的生產(chǎn)和裝配流程均采用了英特諾動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。
英特諾設(shè)計(jì)了三套動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)（并非只是存儲(chǔ)貨物）完美地整合進(jìn)博世公司的系統(tǒng)。在兩個(gè)貨物進(jìn)料坡道接受所有待發(fā)運(yùn)的部件，然后用叉車送到直接發(fā)貨的倉(cāng)庫(kù)。該倉(cāng)庫(kù)分為兩套托盤(pán)式動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，包括上游的發(fā)動(dòng)機(jī)定子生產(chǎn)和最終裝配。
博世公司生產(chǎn)部經(jīng)理Alexander Farnkopf表示：“通過(guò)簡(jiǎn)單的方法管理倉(cāng)庫(kù)以及成功施行‘先進(jìn)先出’的原理，是我們?cè)谵D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)單元中采用英特諾動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的兩大重要原因。”
2011年7月，ATTC制造公司位于美國(guó)印第安納州特爾城的工廠安裝了英特諾的設(shè)備。ATTC制造公司為豐田、日產(chǎn)和其他制造商生產(chǎn)精密制動(dòng)器、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件。他們要求英特諾設(shè)計(jì)出一套解決方案，提高剎車片生產(chǎn)過(guò)程的效率，以確保100%按時(shí)交付。英特諾提供了量身定制的解決方案：采用具有24V直流驅(qū)動(dòng)模塊的即插即用型Intelliveyor,確保在剎車片的質(zhì)量控制、搬運(yùn)和分揀過(guò)程中具有高可用性、高吞吐量，并保證精確性。ATTC公司的Steve Oeding說(shuō)道：“Intelliveyor不僅確保了我們公司的操作精度，還保證了員工工作環(huán)境的安全，安全對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要?！?/span>
