交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是20世紀(jì)90年代發(fā)展起來(lái)的技術(shù)，目前世界上能夠提供交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的廠家為數(shù)不多。其中，美國(guó)丹納赫傳動(dòng)公司以提供交流驅(qū)動(dòng)叉車全系統(tǒng)集成解決方案而著稱。1996年，在低壓交流運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域始終處于全球領(lǐng)先地位的丹納赫傳動(dòng)公司率先推出了第一代用于牽引和舉升的48V交流電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并以直—...
為促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的快速、平穩(wěn)進(jìn)行，中國(guó)工程院開展了“制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究”課題，其中，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)作為子課題被列入。受中國(guó)工程院的委托，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承擔(dān)了“工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖研究”的任務(wù)。中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作組于2013年11月22日就相關(guān)事項(xiàng)召開專題研討會(huì)，中國(guó)工程院院士王...
國(guó)外機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展近幾年有如下幾個(gè)趨勢(shì)：1．工業(yè)機(jī)器人性能不斷提高，而單機(jī)價(jià)格不斷下降，平均單機(jī)價(jià)格從91年的10．3萬(wàn)美元降至97年的6．5萬(wàn)美元。2．機(jī)械結(jié)構(gòu)向模塊化、可重構(gòu)化發(fā)展。例如關(guān)節(jié)模塊中的伺服電機(jī)、減速機(jī)、檢測(cè)系統(tǒng)三位一體化；由關(guān)節(jié)模塊、連桿模塊用重組方式構(gòu)造機(jī)器人整機(jī)；國(guó)外已有模塊化裝配...
叉車強(qiáng)化試驗(yàn)是考查叉車整車可靠性的重要試驗(yàn)，也是叉車質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)的重要試驗(yàn)，因此按照標(biāo)準(zhǔn)要求保證強(qiáng)化試驗(yàn)的強(qiáng)度尤顯重要。1.強(qiáng)化試驗(yàn)方法根據(jù)中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T3300-2010《平衡重式叉車整機(jī)試驗(yàn)方法》中關(guān)于蓄電池叉車強(qiáng)化試驗(yàn)方法，要求蓄電池叉車在0Q載荷狀態(tài)下做3次循環(huán)行駛，在0.7...
叉車強(qiáng)化試驗(yàn)是考查叉車整車可靠性的重要試驗(yàn)，也是叉車質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)的重要試驗(yàn)，因此按照標(biāo)準(zhǔn)要求保證強(qiáng)化試驗(yàn)的強(qiáng)度尤顯重要。1.強(qiáng)化試驗(yàn)方法根據(jù)中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T3300-2010《平衡重式叉車整機(jī)試驗(yàn)方法》中關(guān)于蓄電池叉車強(qiáng)化試驗(yàn)方法，要求蓄電池叉車在0Q載荷狀態(tài)下做3次循環(huán)行駛，在0.7...
近十年來(lái)，我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個(gè)規(guī)模小、制造技術(shù)落后的低端產(chǎn)業(yè)，發(fā)展成為擁有2000家企業(yè)、總產(chǎn)值達(dá)1500億元的大產(chǎn)業(yè)。權(quán)威數(shù)據(jù)表明，目前中國(guó)產(chǎn)量占世界總量的三分之一。目前該產(chǎn)業(yè)以中小企業(yè)為主，形成以浙、閩、粵等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為產(chǎn)業(yè)集中區(qū)的格局。10月10日，中國(guó)蓄電池技術(shù)裝備峰會(huì)暨“十二五”技術(shù)...
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)力的發(fā)展，顧客消費(fèi)水平不斷提高，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，加上政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境的巨大變化，使得整個(gè)市場(chǎng)需求的不確定性大大增加。為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，采取了許多先進(jìn)的制造技術(shù)和管理方法。影響現(xiàn)代企業(yè)物流的一個(gè)著重因素——物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)而生。一、物流管理內(nèi)涵物流是指物品從供應(yīng)地向接收...
多年來(lái)，直流電一直是電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備的主變動(dòng)力源，直流驅(qū)動(dòng)作為一種較便宜的驅(qū)動(dòng)方式在很早以前就已在電動(dòng)設(shè)備上廣泛應(yīng)用。然而，直流系統(tǒng)本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷，而交流電及交流電動(dòng)機(jī)在此方面較之遠(yuǎn)勝，因此，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的叉車企業(yè)也開始致力于交流技術(shù)應(yīng)用方面的研發(fā)，將新型交流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)叉車作為參與國(guó)...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
