蓄電池叉車行走、起升的動力源是電動機，電動機質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響叉車整車質(zhì)量。如果電動機選用不當(dāng)，蓄電池叉車可能出現(xiàn)作業(yè)噪聲大、電流超出額定值、電動機被燒毀等故障。本文分析研究某型0.8t蓄電池叉車起升電動機存在的問題，并提出改進措施。1.起升電動機存在問題起升電動機本身缺陷某型0.8t叉車受內(nèi)部空間限制...
在中國日益嚴重的環(huán)境污染壓力和“霧霾”陰影籠罩下，混合動力及純電動汽車的發(fā)展形成了勢在必行的趨勢。即使《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以及四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中明確了純電動以及插電式混合動力汽車的補貼政策，第二批新能源汽車試點運行城市也出臺在即，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)的...
第三方物流企業(yè)都是以利潤最大化為目標(biāo)，這部分利潤是承接客戶企業(yè)相關(guān)物流業(yè)務(wù)所獲得的收益?？蛻羝髽I(yè)制定的價格體系直接影響到第三方物流供應(yīng)商的運作模式，甚至?xí)l(fā)生深刻的變革。因此，為有效解除因企業(yè)采用第三方物流而存在的種種弊端，改變價格體系是最為得力的措施之一。在倉儲物流領(lǐng)域，倉儲管理費是一項最普遍的物流費...
近年中國制造業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，使國內(nèi)叉車行業(yè)高速增長，2013年國內(nèi)機動工業(yè)車輛制造企業(yè)五類叉車銷售量累計為328,764臺。據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)叉車制造能力為40萬臺/年計算,截至去年為止，國內(nèi)叉車行業(yè)產(chǎn)能過剩接近20%。眾所周知，一個行業(yè)的產(chǎn)能利用率低于80%即可稱為產(chǎn)能過剩。而目前，叉車行業(yè)的...
0引言近年來，我國電子商務(wù)的發(fā)展迅速，可用突飛猛進一詞形容。根據(jù)艾瑞咨詢的調(diào)查，電子商務(wù)整體交易額從2010的4.8萬億元猛增到2011年的7萬億元，占2011年GDP的14.8%。相對于電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流卻難以跟上這樣的步伐，去年的光棍節(jié)、圣誕節(jié)出現(xiàn)了嚴重的暴倉事件，把物流與電商發(fā)展脫節(jié)的問題集...
每種密集化倉儲貨架都有其適用范圍，沒有絕對的優(yōu)劣之分，只有選用是否恰當(dāng)之說。選用得當(dāng)?shù)呢浖茴愋?，就可以實現(xiàn)功能性與經(jīng)濟性的雙重收益；若只是一味地追求新興的貨架類型，并不一定能恰當(dāng)?shù)亟鉀Q所有的倉儲問題，相反可能會事倍功半。1.駛?cè)胧截浖軆?yōu)點：駛?cè)胧截浖苁悄壳笆褂米顝V泛的密集化倉儲貨架，其成本最為低廉，結(jié)構(gòu)...
近年來，現(xiàn)代化工業(yè)高速發(fā)展，對叉車這一基礎(chǔ)搬運工具需求快速增加。叉車行業(yè)業(yè)績不斷攀升，規(guī)模也越來越大。據(jù)工業(yè)車輛行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，至今全國叉車保用量超過150萬臺。與此同時，由叉車所引起的安全事故也在增加。對此，國家一應(yīng)出臺相關(guān)的政策和法規(guī)，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定...
近年來，現(xiàn)代化工業(yè)高速發(fā)展，對叉車這一基礎(chǔ)搬運工具需求快速增加。叉車行業(yè)業(yè)績不斷攀升，規(guī)模也越來越大。據(jù)工業(yè)車輛行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，至今全國叉車保用量超過150萬臺。與此同時，由叉車所引起的安全事故也在增加。對此，國家一應(yīng)出臺相關(guān)的政策和法規(guī)，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定...
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