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鞋服類物流現(xiàn)場營運(yùn)管理

來源:倉庫社區(qū) | 2014-11-26 08:36

  核心

  服裝企業(yè)物流倉儲(chǔ)庫存管理是當(dāng)今業(yè)界熱門的課題,市場化競爭日趨激烈的今天,物流作為一個(gè)商品存儲(chǔ)流通的載體,為企業(yè)在市場競爭中占領(lǐng)優(yōu)勢的作用是不言而喻。本文僅作為鞋服類企業(yè)之一的361°物流中心,就近年來如何把物流現(xiàn)場營運(yùn)管理與物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程化有機(jī)結(jié)合,不斷提升企業(yè)物流的服務(wù)質(zhì)量與物流作業(yè)效率,努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作管理目標(biāo)的一些心得體會(huì),與物流同行共同交流分享。

  細(xì)節(jié)

  由于市場競爭的激烈,物流環(huán)節(jié)的各節(jié)點(diǎn)要求的不斷提高,361°物流中心原有的ERP庫存管理已經(jīng)無法滿足當(dāng)前的物流營運(yùn)要求,在這樣的背景下,361°與國內(nèi)一家知名倉儲(chǔ)軟件公司合作,開發(fā)定制了一套361°物流中心個(gè)性化WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。同時(shí),通過對(duì)人員組織對(duì)應(yīng)的配套調(diào)整、采用標(biāo)準(zhǔn)化的流程全面進(jìn)行操作體系的管控、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的特別把控、建立完善的培訓(xùn)和考核機(jī)制等方式,達(dá)到了以物流信息化管理統(tǒng)領(lǐng)和推動(dòng)物流現(xiàn)場營運(yùn)管理水平不斷提升的效果。361°是如何來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與人的完美融合與有效管控的呢?主要在以下物流環(huán)節(jié)進(jìn)行管控的:

  首先是物流進(jìn)貨環(huán)節(jié),我們把入庫進(jìn)貨環(huán)節(jié)設(shè)為預(yù)約入庫、物流抽檢、貨驗(yàn)收環(huán)節(jié)、上架作業(yè)和訂單驗(yàn)收完成共五個(gè)作業(yè)節(jié)點(diǎn)。通過生產(chǎn)部門(供應(yīng)商)的提前24小時(shí)以上的入庫預(yù)約機(jī)制,有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)上游OEM供應(yīng)商的入庫計(jì)劃性把控,從而合理的安排碼頭、卸貨人員等物流資源;充分在橫向坐標(biāo)上實(shí)現(xiàn)每一個(gè)時(shí)間段的入庫數(shù)量的統(tǒng)籌安排,在縱向坐標(biāo)上實(shí)現(xiàn)收貨碼頭與到貨車輛的無縫連接。

  我們認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)對(duì)上游OEM供應(yīng)商進(jìn)貨貨品裝箱標(biāo)準(zhǔn)的有效把控:

  ·在入庫收貨環(huán)節(jié)增加稱重檢驗(yàn)和掃描唯一碼復(fù)核商品裝箱信息數(shù)據(jù)一致性的物流抽檢操作,同時(shí),對(duì)上游供應(yīng)商制定了入庫抽檢的KPI考核指標(biāo),從而確保了在庫商品的數(shù)量安全性。

  ·我們還把按訂單級(jí)別設(shè)定物流抽檢比例的權(quán)力下放給一線操作部門的主管,由其根據(jù)當(dāng)日的作業(yè)量來確定入庫抽檢比例的設(shè)定。

  ·在進(jìn)貨驗(yàn)收環(huán)節(jié)上,卸貨員則必須根據(jù)預(yù)先設(shè)定的商品SKU標(biāo)準(zhǔn)托盤堆疊量進(jìn)行碼板,收貨員通過手持RF終端,以“托盤”為單位對(duì)商品進(jìn)行箱碼信息掃描驗(yàn)收,由于361°所有商品均使用了標(biāo)準(zhǔn)的唯一性條碼進(jìn)行管理,從而保證進(jìn)貨驗(yàn)收環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性和快捷性。

  ·上架人員只要掃描已完成驗(yàn)收操作任務(wù)的托盤條碼,便直接觸發(fā)上架任務(wù),通過WMS系統(tǒng)中設(shè)定嚴(yán)格的上架邏輯,根據(jù)WMS系統(tǒng)提示儲(chǔ)位進(jìn)行上架操作。

  ·收貨員與上架員通過“托盤”級(jí)別驗(yàn)收加上架接力操作,加快了入庫暫存區(qū)的周轉(zhuǎn)速度,加快進(jìn)貨環(huán)節(jié)作業(yè)效率。

  根據(jù)361°庫位特點(diǎn)及出入庫規(guī)劃布局的需要,我們制定了WMS系統(tǒng)上架原則及對(duì)應(yīng)系統(tǒng)邏輯:

  ·根據(jù)商品大類進(jìn)行上架;

  ·優(yōu)先對(duì)庫存中相同SKU但不滿托盤棧板的儲(chǔ)位進(jìn)行并板,加大倉庫的存儲(chǔ)能力;

  ·無滿足條件的,則尋找入庫動(dòng)線最佳的空儲(chǔ)位進(jìn)行上架。

  因此,WMS系統(tǒng)在充分關(guān)注作業(yè)效率和對(duì)運(yùn)作成本的計(jì)算和考量前提條件下,確保倉庫始終處于高效的運(yùn)作狀態(tài)模式。如:361°鞋品倉庫就有4個(gè)庫區(qū),每個(gè)庫區(qū)5000平米,僅從A庫到D庫的直線距離就有200米,據(jù)此,我們就設(shè)置鞋品的入庫動(dòng)線由A庫依次至D庫,由A庫的01巷道,第一層開始,依次向02巷道推進(jìn),貨物的入庫邏輯永遠(yuǎn)以A庫01巷道01號(hào)儲(chǔ)位開始進(jìn)行自動(dòng)配對(duì)空儲(chǔ)位或不滿板儲(chǔ)位;當(dāng)然,我們將A庫設(shè)為鞋品的入庫收貨區(qū),從而確保A庫的上架動(dòng)線最優(yōu),庫區(qū)存儲(chǔ)率永遠(yuǎn)處于最高狀態(tài);訂單全部驗(yàn)收完成后,打印進(jìn)貨驗(yàn)收清單,與送貨單位進(jìn)行交接(對(duì)抽檢發(fā)現(xiàn)的差異商品、產(chǎn)品質(zhì)量不合格或其他,均可進(jìn)行驗(yàn)收取消操作)。

  其次是物流出貨環(huán)節(jié),這個(gè)環(huán)節(jié)是物流運(yùn)作的核心環(huán)節(jié),而物控管理部則是此核心環(huán)節(jié)的控制中心;物控管理部根據(jù)銷售部門已開具的銷售訂單,擬訂次日出貨波次調(diào)度計(jì)劃預(yù)案,并與運(yùn)輸管理部進(jìn)行車源調(diào)配情況的溝通,依據(jù)運(yùn)輸管理部反饋的車輛運(yùn)載能力以及到車時(shí)間信息等條件并結(jié)合物流現(xiàn)場的作業(yè)進(jìn)度情況,以“波次”為單位進(jìn)行出庫揀配作業(yè)定位;WMS系統(tǒng)根據(jù)波次訂單內(nèi)商品明細(xì),組合出最佳的揀貨方式、作業(yè)動(dòng)線等;揀貨人員根據(jù)自己的作業(yè)崗位以及作業(yè)區(qū)域,到離自己最近的工作站點(diǎn)自動(dòng)獲取揀貨任務(wù)標(biāo)簽,并根據(jù)系統(tǒng)提示進(jìn)行揀貨操作,如需對(duì)揀貨儲(chǔ)位條碼和揀貨商品條碼進(jìn)行掃描確認(rèn),確保所揀商品的準(zhǔn)確性。
  
  同時(shí),在現(xiàn)場營運(yùn)管理方面,設(shè)定揀貨差錯(cuò)獎(jiǎng)懲指標(biāo),對(duì)發(fā)生揀貨異常的人員、數(shù)量、異常案例進(jìn)行追溯記錄,并通過告示墻進(jìn)行宣導(dǎo)管理;目前揀配差異率為0.034%,離我們的管理目標(biāo)0.0294%還有不少距離;出貨復(fù)核環(huán)節(jié)被我們視為“守門員環(huán)節(jié)”,是出庫操作的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),容不得半點(diǎn)的疏忽和馬虎:由打包復(fù)核員對(duì)拆零揀貨員揀配的貨品進(jìn)行二次掃描單件唯一碼予以再次復(fù)核,復(fù)核完成后進(jìn)行稱重與打包,打印裝箱明細(xì),系統(tǒng)記錄箱碼重量信息。這樣的流程設(shè)計(jì)就是緊緊抓住出貨復(fù)核環(huán)節(jié)的每個(gè)操作節(jié)點(diǎn)的前后順序予以管控:

  第一是操作流程標(biāo)準(zhǔn)上的控制;

  第二是設(shè)定所有的拆零揀配商品必須通過唯一碼的掃描確認(rèn);

  第三是裝箱完畢后,掃描稱重條碼,觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)行稱重信息讀取及打印裝箱明細(xì)信息的標(biāo)貼;

  第四是標(biāo)貼會(huì)顯示該箱貨品的客戶名稱、數(shù)量、SKU明細(xì)、重量、掃描時(shí)間、掃描操作人員等相關(guān)信息數(shù)據(jù);

  第五是全程視頻監(jiān)控系統(tǒng)可記錄50天內(nèi)的裝箱情況,WMS上線以來,出貨復(fù)核環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確率達(dá)到99.9999%以上。

于此同時(shí),我們還充分利用WMS管理系統(tǒng)提供的出庫作業(yè)進(jìn)度智能監(jiān)控等功能模塊,讓物流現(xiàn)場運(yùn)營管理人員能實(shí)時(shí)對(duì)出庫揀貨、出庫打包等作業(yè)狀況進(jìn)行波次進(jìn)度的監(jiān)控,合理地把控現(xiàn)場整體的作業(yè)節(jié)奏和進(jìn)度。

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