推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤首先要從源頭做起。傳統(tǒng)上流通領(lǐng)域是以產(chǎn)品本位的意識(shí)為主導(dǎo),產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)可能考慮到產(chǎn)品保護(hù)、美觀、節(jié)材等等因素,但是包裝的規(guī)格尺寸卻往往帶有隨意性。由此帶來的結(jié)果是隨意性的包裝規(guī)格決定了相應(yīng)的非標(biāo)托盤,進(jìn)一步?jīng)Q定了非標(biāo)準(zhǔn)的貨架等設(shè)備。由于大多是散件裝運(yùn),對(duì)于貨運(yùn)車輛等運(yùn)輸裝備規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)很難提出明確的要求,其設(shè)計(jì)和制造常常各行其是,與單元化物流要求不相適應(yīng)。物流技術(shù)設(shè)備供應(yīng)商按照業(yè)主訂單的要求供貨,非標(biāo)準(zhǔn)托盤等器具和設(shè)備當(dāng)然會(huì)不受限制地被普及使用。
因此必須從源頭加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)和包裝開始,不僅考慮產(chǎn)品使用性能、商業(yè)形象、價(jià)格策略等因素,而且要考慮產(chǎn)品包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化,使產(chǎn)品包裝能夠適應(yīng)單元化物流中標(biāo)準(zhǔn)集裝器具的要求,保證供應(yīng)鏈能夠高效率、低成本運(yùn)行。
產(chǎn)品包裝規(guī)格的隨意性導(dǎo)致了非標(biāo)托盤的泛濫,從而導(dǎo)致相關(guān)設(shè)施如貨架、輸送機(jī)等規(guī)格的混亂,大量非標(biāo)準(zhǔn)集裝器具以及物流設(shè)施的廣泛存在也成為嚴(yán)重阻礙單元化物流發(fā)展的歷史性因素。改造、回收或淘汰已經(jīng)在系統(tǒng)中使用的設(shè)備設(shè)施要付出相當(dāng)?shù)拇鷥r(jià),對(duì)于一些企業(yè)甚至是不可承受的負(fù)擔(dān)。由于實(shí)施單元化物流提高供應(yīng)鏈效率具有重大的社會(huì)意義,推廣單元化物流應(yīng)付出的代價(jià)一方面相關(guān)企業(yè)要從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)投入資源盡快實(shí)施;另一方面,需要有關(guān)社會(huì)資源以及政府的政策支持和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助,共同完成任務(wù)。
產(chǎn)品包裝規(guī)格應(yīng)該采用和基本包裝模數(shù)600*400或標(biāo)準(zhǔn)托盤規(guī)格1200*1000相適應(yīng)的尺寸分解系列,為此各行各業(yè)無數(shù)品種的產(chǎn)品包裝規(guī)格需要改變。盡管絕大多數(shù)產(chǎn)品如食品、糖果等改變包裝的規(guī)格尺寸并不困難,但是因循依舊的習(xí)慣傳統(tǒng)仍然會(huì)成為極大阻力。政府需要以政策引導(dǎo)方式實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰措施,比如對(duì)于符合包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸的產(chǎn)品包裝可以印上規(guī)定的標(biāo)示,在稅收方面予以優(yōu)惠等等。
總之,發(fā)展單元化物流必須推行標(biāo)準(zhǔn)化,而標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于企業(yè)的直接利益并不明顯,甚至影響短期效益,所以應(yīng)該作為公益性事業(yè)項(xiàng)目對(duì)待,政府的主導(dǎo)作用是不可缺少的,其中包括政策支持和資源配置方面的支持。所以單元化物流的發(fā)展需要政府推動(dòng)與支持、社會(huì)各方面的大力配合、相關(guān)企業(yè)的積極投入,共同努力堅(jiān)持不懈地一點(diǎn)發(fā)展才能取得理想的成功。
著名的中國(guó)物流專家
吳清一,男,1935年出生,江蘇省漣水縣人,北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長(zhǎng),中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、托盤專業(yè)委員會(huì)主任,亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟副會(huì)長(zhǎng), 《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志及《貨運(yùn)車輛》雜志主編,東京工業(yè)大學(xué)客座研究員。著名的中國(guó)物流專家,在國(guó)內(nèi)國(guó)際物流界擁有良好的威望,2002年被評(píng)為我國(guó)物流界十大風(fēng)云人物之一,2006年被評(píng)為中國(guó)(首批)有突出貢獻(xiàn)的物流專家。