相峰：很高興有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，來(lái)探討中國(guó)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，這真的反映出中國(guó)這幾年深刻的變化。

　　中國(guó)物流企業(yè)全球化的機(jī)會(huì)

　　以往我們理解的全球化有三個(gè)特征，第一是西方主導(dǎo)的國(guó)際組織與規(guī)則制定。第二個(gè)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)加快，投資貿(mào)易金融一體化。中國(guó)很多企業(yè)做全球貿(mào)易是從加工貿(mào)易開(kāi)始，到今天來(lái)看很多西方國(guó)家仍然是認(rèn)為我們把工作機(jī)會(huì)搶去了。第三，全球生產(chǎn)配置方式由過(guò)去一個(gè)國(guó)家垂直配置轉(zhuǎn)向全要素配置，造就產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的全球化布局。最典型的例子，比如蘋果手機(jī)，加州制造中國(guó)組裝，到富士康參觀，我真的體會(huì)到規(guī)模的巨大。

　　現(xiàn)在講到全球化，更多要提一個(gè)詞就是逆全球化。尤其是美國(guó)總統(tǒng)特朗普上臺(tái)后，前段時(shí)間把TPP給果斷退出了，這是把經(jīng)濟(jì)主權(quán)重新拿回了手中。大概在2010年的前后，很多工作就跟TPP相關(guān)，作為企業(yè)的代表，作為建筑國(guó)企的代表經(jīng)常會(huì)去參加PPP的研討，把我們的訴求告訴他們，關(guān)于投資和貿(mào)易自由化進(jìn)程方面討論到供應(yīng)鏈自由化，不僅是貿(mào)易自由化，而且是通商更加的便利化。

　　今天確實(shí)到了一個(gè)重新審視全球化的時(shí)候，或者說(shuō)是以往以美國(guó)、以西方為代表的舊的全球化確實(shí)遇到了巨大的挑戰(zhàn)。

　　但是我們?cè)谂f的全球化遇到挑戰(zhàn)的同時(shí)，我們也看到新的全球化的機(jī)會(huì)。從我個(gè)人來(lái)看，我認(rèn)為中國(guó)真應(yīng)該繼續(xù)推進(jìn)在亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)自由化貿(mào)易便利化的進(jìn)程,因?yàn)樵谶^(guò)去我們是全球化最大的受益者。另外一個(gè)全球化的機(jī)會(huì)就是國(guó)家在推動(dòng)的一帶一路倡議和戰(zhàn)略，其中跟快遞企業(yè)、物流企業(yè)最相關(guān)的還是中國(guó)跨境電商的發(fā)展，這也帶動(dòng)了物流的全球化。大家知道馬云主席提出“72小時(shí)全球送送貨必達(dá)”，相信很多消費(fèi)者都愿意看到這種更加提速的快遞服務(wù)，中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)也在推動(dòng)全球化。

　　剛才說(shuō)到一帶一路，很多朋友都說(shuō)是中國(guó)產(chǎn)能的輸出，其實(shí)我們有另外一個(gè)觀點(diǎn)。一帶一路也是追求雙贏，很多產(chǎn)能在海外，利用海外的生產(chǎn)力生產(chǎn)出來(lái)，還是給中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)。所以國(guó)際快件的數(shù)量，隨著電商的碎片化和國(guó)際貿(mào)易的碎片化、電商化，個(gè)性化的發(fā)展也在迅速的增長(zhǎng)。2015年看到中國(guó)國(guó)際快件增長(zhǎng)了30.3%，但是價(jià)格下降了10.4%。隨著消費(fèi)升級(jí)的延續(xù)，跨境電商將繼續(xù)快速發(fā)展，從而支撐國(guó)際快件增長(zhǎng)，但是中國(guó)物流企業(yè)準(zhǔn)備好迎接全球化了嗎?

　　全球化困難重重

　　上一輪全球化，美國(guó)、西方主導(dǎo)的全球化過(guò)程中，在供應(yīng)鏈和物流方面，是國(guó)際的物流企業(yè)起了主導(dǎo)作用，幫助中國(guó)的企業(yè)走向世界，今后中國(guó)物流企業(yè)要做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

　　中國(guó)物流企業(yè)全球化的困難挑戰(zhàn)非常巨大。為什么?有兩個(gè)原因：第一，宏觀背景。相對(duì)于制造業(yè)，中國(guó)的服務(wù)業(yè)長(zhǎng)期處于逆差地位，這跟全球制造業(yè)大國(guó)形成鮮明的對(duì)比。

　　第二，企業(yè)的發(fā)展路徑。一般一個(gè)企業(yè)全球化的路徑：第一步，通過(guò)產(chǎn)品出口，或者服務(wù)業(yè)在海外尋求代理參與到國(guó)際市場(chǎng)。第二步，當(dāng)?shù)睾腺Y，熟悉當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)。第三步，走到獨(dú)資運(yùn)營(yíng)。第四步才能建立全球網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多元經(jīng)營(yíng)?？赡茉谀骋徊綍?huì)走得快，但是按照一般的邏輯，還是得循序漸進(jìn)。

　　在這個(gè)過(guò)程中要克服的很多：一是市場(chǎng)。不管陽(yáng)光快遞還是UPS，當(dāng)他們來(lái)中國(guó)的時(shí)候，他們可以把客戶帶到中國(guó)來(lái)，而中國(guó)物流企業(yè)要出去的時(shí)候，情況往往并不樂(lè)觀。二是語(yǔ)言，相比較而言，西方國(guó)家來(lái)中國(guó)可以用母語(yǔ)來(lái)工作，而我們則要重新掌握一種語(yǔ)言，這是個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)。三是文化，我們跟全球的文化還存在怎樣更好融合的問(wèn)題，服務(wù)業(yè)是人跟人打交道，必須要克服文化上的障礙。四是政策和法律，每個(gè)國(guó)家都會(huì)有或多或少的特點(diǎn)，物流企業(yè)要走出去，要克服很多政策法律的障礙。

　　所以說(shuō)，中國(guó)物流企業(yè)的全球化不可以急于求成，不能冒然就到海外，更多是要改變過(guò)去以往快遞公司到中國(guó)來(lái)的傳統(tǒng)合資、代理、獨(dú)資等一站式的路徑，要適應(yīng)新的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，多跟其他國(guó)家的物流企業(yè)、快遞企業(yè)協(xié)同，而協(xié)同的基礎(chǔ)就是要解決信息交流。

　　信息技術(shù)加速全球化過(guò)程

　　我要跟大家匯報(bào)一下圓通最新的工作進(jìn)展。經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，圓通公司將承擔(dān)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目——物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。目標(biāo)是要形成國(guó)內(nèi)一流的物流科研環(huán)境，打造一個(gè)物流信息的互通共享平臺(tái)，形成一批關(guān)鍵技術(shù)成果并成功轉(zhuǎn)化，還要在這個(gè)過(guò)程中培養(yǎng)一批優(yōu)秀的物流專業(yè)人才。這個(gè)過(guò)程中不僅是促進(jìn)中國(guó)國(guó)內(nèi)物流信息的互聯(lián)互通，還要克服政府間的信息孤島，加強(qiáng)我們跟物流企業(yè)間的協(xié)同。

　　隨著這樣一種物流信息技術(shù)的發(fā)展，用數(shù)據(jù)、用信息的平臺(tái)支撐新型業(yè)務(wù)平臺(tái)，為中國(guó)的物流和供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球化過(guò)程中所面臨的挑戰(zhàn)，真正實(shí)現(xiàn)信息流、物品流、資金流的互通，同時(shí)政府部門可以加強(qiáng)協(xié)同?？偠灾?，通過(guò)信息技術(shù)的發(fā)展，加速中國(guó)物流企業(yè)全球化的過(guò)程?？赡苓@是在新的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，中國(guó)推動(dòng)下新的全球化時(shí)代，我們的挑戰(zhàn)和使命。

　　最后就是我們的心愿，“一帶一路”核心是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，中國(guó)物流企業(yè)不可缺席，在服務(wù)于全球電子商務(wù)的過(guò)程中，中國(guó)物流行業(yè)將再創(chuàng)奇跡，圓通將立志于打造中國(guó)服務(wù)，讓中國(guó)服務(wù)攜手中國(guó)制造走向全球。圓通公司正在向供應(yīng)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)化，這轉(zhuǎn)化過(guò)程也是中國(guó)本土企業(yè)在全球進(jìn)步的過(guò)程，我們?cè)谌ツ?0月份的時(shí)候上市，得到了資本市場(chǎng)的支持，我們提出了一個(gè)愿景，世界因我們觸手可得。相信這也是我們公司要努力的，希望有更多中國(guó)的物流供應(yīng)鏈企業(yè)和眾多的專家一起努力，實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)愿景，讓世界因我們觸手可得。感謝大家的支持。